2月29日，阿維塔、寧德時(shí)代、華為三方針對(duì)阿維塔12車型所搭載的CTP三元鋰電池，以及華為液冷超充科技進(jìn)行解析。寧德時(shí)代產(chǎn)品經(jīng)理、華為智能充電網(wǎng)絡(luò)首席專家，一同解構(gòu)阿維塔12電池設(shè)計(jì)與安全。
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阿維塔12全系搭載了寧德時(shí)代CTP三元鋰電池，采用了H型下潛式電池，不僅體積更小，而且電池能量密度更大，達(dá)到178Wh/kg，電池包容量94.5kWh。阿維塔12的“雙能量井”下潛式電池設(shè)計(jì)，在不影響電池續(xù)航的情況下，擁有更薄的電池包外形。得益于寧德時(shí)代的“下潛”式H型電池包，阿維塔12后排座椅下方設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)特的凹形腳踏區(qū)域，深度約45mm，在不增加整車高度和不犧牲電池離地間隙的前提下，使后排乘員頭部空間增加25mm。
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阿維塔12搭載的CTP三元鋰電池，采用高6系鋁合金，三橫兩縱梁加強(qiáng)設(shè)計(jì)，電池機(jī)械測(cè)試一次性通過率100%，電池累計(jì)通過150+項(xiàng)專項(xiàng)安全和性能試驗(yàn)。通過電池全生命周期管理、氣壓傳感器設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候熱失控監(jiān)測(cè)，在電池?zé)崾е斑M(jìn)行預(yù)警，30秒內(nèi)向用戶發(fā)送報(bào)警提示。
在電池?zé)崾Э貢r(shí)，能通過電芯間隔熱設(shè)計(jì)、熱管理設(shè)計(jì)、高壓絕緣防護(hù)設(shè)計(jì)、定向?qū)岷托箟涸O(shè)計(jì)有效阻止電池?zé)崾Э芈印＿_(dá)到防塵防水最高級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)IP68，防止外物及灰塵侵入，且電器在指定限期沉沒在指定的水壓下，可確保不因浸水而造成損壞。
阿維塔與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，愿意在交通出行電動(dòng)化領(lǐng)域就提升新能源電動(dòng)車充電體驗(yàn)進(jìn)行合作。阿維塔12擁有800V高壓平臺(tái)，且全面適配華為液冷超充樁。華為液冷超充技術(shù)，通過液體冷卻系統(tǒng)有效地解決了傳統(tǒng)充電發(fā)熱的問題，提升充電效率，最大充電功率600kW，最大充電電流600A。
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阿維塔12全系搭載了寧德時(shí)代CTP三元鋰電池，采用了H型下潛式電池，不僅體積更小，而且電池能量密度更大，達(dá)到178Wh/kg，電池包容量94.5kWh。阿維塔12的“雙能量井”下潛式電池設(shè)計(jì)，在不影響電池續(xù)航的情況下，擁有更薄的電池包外形。得益于寧德時(shí)代的“下潛”式H型電池包，阿維塔12后排座椅下方設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)特的凹形腳踏區(qū)域，深度約45mm，在不增加整車高度和不犧牲電池離地間隙的前提下，使后排乘員頭部空間增加25mm。
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阿維塔12搭載的CTP三元鋰電池，采用高6系鋁合金，三橫兩縱梁加強(qiáng)設(shè)計(jì)，電池機(jī)械測(cè)試一次性通過率100%，電池累計(jì)通過150+項(xiàng)專項(xiàng)安全和性能試驗(yàn)。通過電池全生命周期管理、氣壓傳感器設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候熱失控監(jiān)測(cè)，在電池?zé)崾е斑M(jìn)行預(yù)警，30秒內(nèi)向用戶發(fā)送報(bào)警提示。
在電池?zé)崾Э貢r(shí)，能通過電芯間隔熱設(shè)計(jì)、熱管理設(shè)計(jì)、高壓絕緣防護(hù)設(shè)計(jì)、定向?qū)岷托箟涸O(shè)計(jì)有效阻止電池?zé)崾Э芈印＿_(dá)到防塵防水最高級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)IP68，防止外物及灰塵侵入，且電器在指定限期沉沒在指定的水壓下，可確保不因浸水而造成損壞。
阿維塔與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，愿意在交通出行電動(dòng)化領(lǐng)域就提升新能源電動(dòng)車充電體驗(yàn)進(jìn)行合作。阿維塔12擁有800V高壓平臺(tái)，且全面適配華為液冷超充樁。華為液冷超充技術(shù)，通過液體冷卻系統(tǒng)有效地解決了傳統(tǒng)充電發(fā)熱的問題，提升充電效率，最大充電功率600kW，最大充電電流600A。
