加大智慧出行、智能綠色物流體系建設

發(fā)布日期:2024-02-23  來源:中國新聞網(wǎng)

核心提示: 中新網(wǎng)2月3日電 據(jù)工信微報公眾號2月3日消息,工信部等八部門近日印發(fā)《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的


 中新網(wǎng)2月3日電 據(jù)“工信微報”公眾號2月3日消息,工信部等八部門近日印發(fā)《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》,在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作〔本文所指公共領域車輛包括公務用車、城市公交、出租(包括巡游出租和網(wǎng)絡預約出租汽車)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機場等領域用車〕,試點期為2023—2025年。

  試點工作主要目標包括:

  (一)車輛電動化水平大幅提高。試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高,其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%。

  (二)充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系,服務保障能力顯著提升,新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1,高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務示范站。

  (三)新技術新模式創(chuàng)新應用。建立健全適應新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡體系,實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動,與交通、通信等領域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術應用有效擴大,車網(wǎng)融合等新技術得到充分驗證。

  試點工作重點任務包括:

  (一)提升車輛電動化水平。科學合理制定新能源汽車推廣目標(參考數(shù)量標準見附件3),因地制宜開展多元化場景應用,鼓勵在短途運輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應用,加快老舊車輛報廢更新為新能源汽車,加快推進公共領域車輛全面電動化。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。

  (二)促進新技術創(chuàng)新應用。加快智能有序充電、大功率充電、自動充電、快速換電等新型充換電技術應用,加快“光儲充放”一體化試點應用。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑,完善儲放綠色電力交易機制,加大智慧出行、智能綠色物流體系建設,促進智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術應用,加快新能源汽車與能源、交通等領域融合發(fā)展。

  (三)完善充換電基礎設施。優(yōu)化中心城區(qū)公共充電網(wǎng)絡建設布局,加強公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎設施建設和城際快充網(wǎng)絡建設。充分考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求,加強停車場站等專用充換電站建設。推動充換電設施納入市政設施范疇,推進充電運營平臺互聯(lián)互通,鼓勵內部充電樁對外開放。鼓勵利用現(xiàn)有場地和設施,建設一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務站。建立形成網(wǎng)絡完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動力電池回收利用和處理體系。

  (四)健全政策和管理制度。完善政策支撐體系,鼓勵試點城市加大財政支持力度,因地制宜研究出臺運營補貼、通行路權、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區(qū)等支持政策,探索建立適應新技術新模式發(fā)展的政策體系。建立健全新能源汽車和基礎設施安全運行監(jiān)測體系,提升安全運行水平。探索制定綜合能源服務站、二手車流通等相關標準和技術規(guī)范。

  按照《通知》,試點工作以城市為主體自愿申報,有意愿參加試點的城市,編寫試點工作方案,經(jīng)省級相關部門審核后推薦上報工業(yè)和信息化部、交通運輸部。首批試點集中受理申報材料的截止時間為2023年3月31日,此后仍將常態(tài)化受理試點申報材料。工業(yè)和信息化部、交通運輸部會同相關部門,按照“成熟一批、啟動一批”的原則,分批研究確定試點城市名單。(中新財經(jīng))


 
 
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