快科技1月31日，五菱汽車今日正式公布旗下全新一代新能源商用車——五菱揚(yáng)光。
新車首發(fā)搭載五菱紅1號(hào)電池，是五菱首款基于全新原生新能源平臺(tái)打造的新能源商用車。
新車整體外觀與五菱榮光燃油版類似，不過采用了盲窗設(shè)計(jì)，貨運(yùn)屬性更為明顯。
車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4985*1800*1975mm，軸距3050mm，擁有6.5m3的超大空間。
而其配備的“五菱紅1號(hào)”電池則是最大的亮點(diǎn)，從30%充電至80%僅需30分鐘，可實(shí)時(shí)對(duì)電池溫度進(jìn)行智能感應(yīng)、精準(zhǔn)控溫。
還是148mm超薄商用電池，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)實(shí)測(cè)，電池可實(shí)現(xiàn)超4000次完整的電芯充放電循環(huán)，擁有領(lǐng)先的抗衰性能。
對(duì)于商用車來說，電動(dòng)車的電池成本至關(guān)重要，而五菱紅1號(hào)電池，則是專門為商用車開發(fā)，除了成本更具優(yōu)勢(shì)之外，在電池衰減和續(xù)航方面，也都有專屬升級(jí)和優(yōu)化。
新車首發(fā)搭載五菱紅1號(hào)電池，是五菱首款基于全新原生新能源平臺(tái)打造的新能源商用車。
新車整體外觀與五菱榮光燃油版類似，不過采用了盲窗設(shè)計(jì)，貨運(yùn)屬性更為明顯。
車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4985*1800*1975mm，軸距3050mm，擁有6.5m3的超大空間。
而其配備的“五菱紅1號(hào)”電池則是最大的亮點(diǎn)，從30%充電至80%僅需30分鐘，可實(shí)時(shí)對(duì)電池溫度進(jìn)行智能感應(yīng)、精準(zhǔn)控溫。
還是148mm超薄商用電池，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)實(shí)測(cè)，電池可實(shí)現(xiàn)超4000次完整的電芯充放電循環(huán)，擁有領(lǐng)先的抗衰性能。
對(duì)于商用車來說，電動(dòng)車的電池成本至關(guān)重要，而五菱紅1號(hào)電池，則是專門為商用車開發(fā)，除了成本更具優(yōu)勢(shì)之外，在電池衰減和續(xù)航方面，也都有專屬升級(jí)和優(yōu)化。
