為緩解無錫中心城區(qū)停車難,梁溪區(qū)城市管理局會同梁溪產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司、崇安寺街道等單位在核心商圈周邊多次踏勘、研判、數(shù)據(jù)模擬,終于,無錫市中心第一個獨(dú)立機(jī)械式停車樓:大婁巷智能立體停車樓,在三陽廣場周邊拔地而起。
該停車樓位于三陽百盛商業(yè)綜合體南側(cè),占地面積約2223.9平方米,大樓主體分為地下1層地上8層,地下空間以非機(jī)動車停車庫為主,配建非機(jī)動車停車位176個;地上1層為商業(yè),地上2至4層為轎車停車庫,5至7層為城市SUV停車庫,8層為大型SUV停車庫,配建機(jī)械車位最大停車容量為238輛,目前,停車規(guī)格告示牌已張貼于停車樓泊位數(shù)顯示屏處。
與傳統(tǒng)的停車場相比,這里沒有了擁擠、混亂和尋找停車位的煩惱,而是采用了先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和智能系統(tǒng),采用直進(jìn)直出模式,市民只需將車輛開到指定位置,然后通過現(xiàn)場智能系統(tǒng)操作即可完成停放,一鍵存取車,全自動管理,平均存取車用時(shí)為90秒,全面實(shí)現(xiàn)自動化、智能化操作,有效提高停車場利用率和用戶便捷度,同時(shí),針對非機(jī)動車停車需求,非機(jī)動車停車入庫坡道也是設(shè)置在了大樓醒目位置,并嵌入提醒標(biāo)識,方便非機(jī)動車精準(zhǔn)、快捷停放,而且該停車樓內(nèi)還配備了24小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和緊急呼叫裝置,確保用戶在使用過程中安全無憂。
值得一提的是,該停車樓在設(shè)計(jì)上也融入了藝術(shù)元素,停車庫的設(shè)計(jì)理念源自于大婁巷周邊名人故居中的傳統(tǒng)元素,利用白墻和檐口,將江南建筑雙坡屋面風(fēng)格特色完美融入其中,并結(jié)合燈光設(shè)計(jì),在夜晚尤為美觀動感,同時(shí)還設(shè)置了休閑活動空間,使得整個建筑不僅具有實(shí)用功能性,更增添了城市景觀價(jià)值。
“初次見到它,我都不敢相信這是一棟停車樓,藝術(shù)感十足,位置更是中心城區(qū)的腹地”,一位觀摩立體停車樓的市民有感而發(fā),“最看好的還是這棟停車樓在正式投入運(yùn)行后對于周邊停車難現(xiàn)狀的緩解吧,以前我到百盛、蘇寧和周邊的一些景點(diǎn)、名人故居,老是犯愁會不會沒有停車位,現(xiàn)在有了它,這些負(fù)擔(dān)會減輕許多。”
梁溪區(qū)城管局停車管理科副科長錢鋮介紹:“過去的2023年,梁溪區(qū)城管局在緩解中心城區(qū)停車難問題上也是鉚足干勁,力求突破,比如大婁巷立體停車樓的拔地而起,隨著各項(xiàng)設(shè)備調(diào)試完成,即將正式對外運(yùn)行,老城廂核心商圈的區(qū)域停車難現(xiàn)狀將得到有效緩解,同時(shí),在過去的一年,梁溪區(qū)城管局還大力推進(jìn)了學(xué)校、機(jī)關(guān)事業(yè)單位錯時(shí)停車、醫(yī)療機(jī)構(gòu)停車資源騰挪置換、公共停車泊位動態(tài)聯(lián)網(wǎng)、先離場后付費(fèi)場景建設(shè)及用戶注冊工作,多措并舉,綜合施策,有效盤活了中心城區(qū)核心商圈周邊閑置停車資源,一定程度緩解了停車供需矛盾。”
下一步,梁溪區(qū)城管局將繼續(xù)以提升市民停車滿意度為停車工作部署重點(diǎn),促進(jìn)中心城區(qū)停車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的數(shù)量增加、功能提升,進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)校、機(jī)關(guān)事業(yè)單位錯時(shí)共享停車、先離后付場景建設(shè)、停車資源增設(shè)、停車引導(dǎo)屏安裝等工作,緊密圍繞民生實(shí)事打造工作亮點(diǎn),為解決停車難問題積極貢獻(xiàn)城管力量。
該停車樓位于三陽百盛商業(yè)綜合體南側(cè),占地面積約2223.9平方米,大樓主體分為地下1層地上8層,地下空間以非機(jī)動車停車庫為主,配建非機(jī)動車停車位176個;地上1層為商業(yè),地上2至4層為轎車停車庫,5至7層為城市SUV停車庫,8層為大型SUV停車庫,配建機(jī)械車位最大停車容量為238輛,目前,停車規(guī)格告示牌已張貼于停車樓泊位數(shù)顯示屏處。
與傳統(tǒng)的停車場相比,這里沒有了擁擠、混亂和尋找停車位的煩惱,而是采用了先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和智能系統(tǒng),采用直進(jìn)直出模式,市民只需將車輛開到指定位置,然后通過現(xiàn)場智能系統(tǒng)操作即可完成停放,一鍵存取車,全自動管理,平均存取車用時(shí)為90秒,全面實(shí)現(xiàn)自動化、智能化操作,有效提高停車場利用率和用戶便捷度,同時(shí),針對非機(jī)動車停車需求,非機(jī)動車停車入庫坡道也是設(shè)置在了大樓醒目位置,并嵌入提醒標(biāo)識,方便非機(jī)動車精準(zhǔn)、快捷停放,而且該停車樓內(nèi)還配備了24小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和緊急呼叫裝置,確保用戶在使用過程中安全無憂。
值得一提的是,該停車樓在設(shè)計(jì)上也融入了藝術(shù)元素,停車庫的設(shè)計(jì)理念源自于大婁巷周邊名人故居中的傳統(tǒng)元素,利用白墻和檐口,將江南建筑雙坡屋面風(fēng)格特色完美融入其中,并結(jié)合燈光設(shè)計(jì),在夜晚尤為美觀動感,同時(shí)還設(shè)置了休閑活動空間,使得整個建筑不僅具有實(shí)用功能性,更增添了城市景觀價(jià)值。
“初次見到它,我都不敢相信這是一棟停車樓,藝術(shù)感十足,位置更是中心城區(qū)的腹地”,一位觀摩立體停車樓的市民有感而發(fā),“最看好的還是這棟停車樓在正式投入運(yùn)行后對于周邊停車難現(xiàn)狀的緩解吧,以前我到百盛、蘇寧和周邊的一些景點(diǎn)、名人故居,老是犯愁會不會沒有停車位,現(xiàn)在有了它,這些負(fù)擔(dān)會減輕許多。”
梁溪區(qū)城管局停車管理科副科長錢鋮介紹:“過去的2023年,梁溪區(qū)城管局在緩解中心城區(qū)停車難問題上也是鉚足干勁,力求突破,比如大婁巷立體停車樓的拔地而起,隨著各項(xiàng)設(shè)備調(diào)試完成,即將正式對外運(yùn)行,老城廂核心商圈的區(qū)域停車難現(xiàn)狀將得到有效緩解,同時(shí),在過去的一年,梁溪區(qū)城管局還大力推進(jìn)了學(xué)校、機(jī)關(guān)事業(yè)單位錯時(shí)停車、醫(yī)療機(jī)構(gòu)停車資源騰挪置換、公共停車泊位動態(tài)聯(lián)網(wǎng)、先離場后付費(fèi)場景建設(shè)及用戶注冊工作,多措并舉,綜合施策,有效盤活了中心城區(qū)核心商圈周邊閑置停車資源,一定程度緩解了停車供需矛盾。”
下一步,梁溪區(qū)城管局將繼續(xù)以提升市民停車滿意度為停車工作部署重點(diǎn),促進(jìn)中心城區(qū)停車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的數(shù)量增加、功能提升,進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)校、機(jī)關(guān)事業(yè)單位錯時(shí)共享停車、先離后付場景建設(shè)、停車資源增設(shè)、停車引導(dǎo)屏安裝等工作,緊密圍繞民生實(shí)事打造工作亮點(diǎn),為解決停車難問題積極貢獻(xiàn)城管力量。