對(duì)于安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，剛剛過(guò)去的2023年是一座里程碑。
全年汽車(chē)產(chǎn)量249.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)48.1%，其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量86.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)60.5%。在將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”的第一年，安徽汽車(chē)產(chǎn)量歷史性地跨過(guò)200萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)造史上最佳成績(jī)。
“首位產(chǎn)業(yè)”發(fā)展面臨怎樣的形勢(shì)？鞏固和擴(kuò)大已取得的優(yōu)勢(shì)、朝著新能源汽車(chē)強(qiáng)省的目標(biāo)闊步前進(jìn)又該如何出招？參加省兩會(huì)的人大代表、政協(xié)委員圍繞這一課題，紛紛建言獻(xiàn)策。
優(yōu)先布局智能化 搶占有利生態(tài)位
“雖然去年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已達(dá)3000萬(wàn)量級(jí)，但千人汽車(chē)保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距，這意味著汽車(chē)市場(chǎng)尚未見(jiàn)頂，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有較大空間。”省人大代表、滁州市人大常委會(huì)主任王圖強(qiáng)說(shuō)。王圖強(qiáng)是滁州汽車(chē)及裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)，他表示，隨著生活水平的提升，人們對(duì)出行品質(zhì)的要求越來(lái)越高，疊加新能源汽車(chē)帶來(lái)的更好體驗(yàn)和性價(jià)比，汽車(chē)消費(fèi)在未來(lái)一段時(shí)期將會(huì)進(jìn)一步釋放。省委將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”，有基礎(chǔ)有條件有前景，去年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成績(jī)也印證了這一戰(zhàn)略決策的科學(xué)性。
新能源汽車(chē)對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重塑，不僅體現(xiàn)在動(dòng)力來(lái)源上，更體現(xiàn)在智能化領(lǐng)域。既是出行工具又是移動(dòng)智能終端的新定義，深刻影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的模式和格局，軟件驅(qū)動(dòng)硬件的戰(zhàn)略越發(fā)為行業(yè)企業(yè)所重視，同時(shí)也給安徽“換道超車(chē)”帶來(lái)新機(jī)遇。
“基于現(xiàn)實(shí)和比較優(yōu)勢(shì)，安徽未來(lái)的機(jī)會(huì)在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，應(yīng)聚焦核心定位，組織專(zhuān)業(yè)力量，進(jìn)一步完善頂層設(shè)計(jì)，科學(xué)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖。”省政協(xié)委員、省能源集團(tuán)董事長(zhǎng)陳翔表示，安徽應(yīng)將打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群作為“首位產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略核心，既要基于“三電”系統(tǒng)電動(dòng)化技術(shù)架構(gòu)，更要基于軟件定義硬件、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，聚焦車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)、信息交互技術(shù)、基礎(chǔ)支撐技術(shù)，解決好電動(dòng)化基礎(chǔ)上智能化優(yōu)先規(guī)劃和布局問(wèn)題，搶占有利的產(chǎn)業(yè)生態(tài)位。
堅(jiān)持整零協(xié)同 延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈
汽車(chē)是典型的龍頭帶動(dòng)型產(chǎn)業(yè)。我省集聚了奇瑞集團(tuán)、江汽集團(tuán)、蔚來(lái)、合肥長(zhǎng)安、比亞迪合肥、大眾安徽、漢馬科技等7家整車(chē)龍頭企業(yè)，引領(lǐng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加快聚集。
如何推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展？省政協(xié)委員、民建安慶市委會(huì)主委朱菊云建議，依托新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，全面摸排整車(chē)、零部件企業(yè)技術(shù)需求，按產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景培育一批具有“獨(dú)門(mén)絕技”技術(shù)解決方案的企業(yè)。比如，統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智能底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)、域控制等技術(shù)服務(wù)需求量大的開(kāi)發(fā)方向，整合現(xiàn)有研發(fā)、測(cè)試、檢測(cè)等資源，重點(diǎn)打造一批具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)和工程解決方案的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)企業(yè)。
滁州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)近500家，數(shù)量居全省第三位，在整車(chē)和零部件領(lǐng)域都有一定基礎(chǔ)。“我們提出打造全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第三城，目前正在實(shí)施的項(xiàng)目180個(gè)、投資超1800億元，正在謀劃和洽談的項(xiàng)目還有280個(gè)。”王圖強(qiáng)說(shuō)，滁州堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，在打好項(xiàng)目招引攻堅(jiān)戰(zhàn)中，努力落實(shí)好省委發(fā)展“首位產(chǎn)業(yè)”的決策部署。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度“內(nèi)卷”，激烈的競(jìng)爭(zhēng)不僅體現(xiàn)在企業(yè)之間，也體現(xiàn)在區(qū)域之間。“作為普通地級(jí)市，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，必須更加注重差異性，找準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)鏈中的定位。”王圖強(qiáng)表示，滁州將立足自身優(yōu)勢(shì)，聚力“外引內(nèi)培”，積極做好延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈文章，建設(shè)具有滁州特色的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
高起點(diǎn)打造汽車(chē)文化 提升辨識(shí)度影響力
發(fā)展“首位產(chǎn)業(yè)”、打造新能源汽車(chē)強(qiáng)省，既需要制造“硬實(shí)力”，也需要汽車(chē)文化“軟實(shí)力”。當(dāng)前，我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)主要在生產(chǎn)、制造領(lǐng)域，在汽車(chē)文化和氛圍等方面還存在較大不足。
“營(yíng)造汽車(chē)文化氛圍是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程。”省人大代表、安利材料科技公司董事長(zhǎng)姚和平建議從宣傳平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)融合和人才培養(yǎng)三方面，加強(qiáng)汽車(chē)文化建設(shè)。舉辦汽車(chē)展覽、論壇、文化節(jié)等活動(dòng)，建立汽車(chē)博物館、汽車(chē)文化館、文化園區(qū)，構(gòu)建豐富多樣的汽車(chē)文化宣傳平臺(tái)。推動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新零部件等產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)相融合，汽車(chē)文化與體育產(chǎn)業(yè)相融合，打造汽車(chē)文化發(fā)展新業(yè)態(tài)。依托我省高校資源，在汽車(chē)相關(guān)院校和專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)汽車(chē)文化知識(shí)普及教育，同時(shí)加快引進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域著名教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，培育具有國(guó)際視野的汽車(chē)文化人才。
打造有影響力的汽車(chē)文化，必須要有高標(biāo)準(zhǔn)高起點(diǎn)。“樹(shù)立世界眼光和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)建設(shè)具有國(guó)際品質(zhì)的新能源汽車(chē)主題文化IP。”陳翔建議，依托駱崗中央公園或新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，或另外精心選址，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)主題文化公園。
“依托主題文化公園，可以舉辦國(guó)際品質(zhì)‘汽車(chē)+’系列活動(dòng)，加速形成各類(lèi)文化集群、產(chǎn)業(yè)集群、服務(wù)集群和人才集群組成的汽車(chē)文化生態(tài)。”陳翔認(rèn)為，世界級(jí)汽車(chē)主題文化公園的主要功能應(yīng)包括組織召開(kāi)行業(yè)高級(jí)別會(huì)議、舉辦整車(chē)與新型零部件系列國(guó)際化展覽、組織策劃行業(yè)頂級(jí)賽事、建設(shè)汽車(chē)文化場(chǎng)館等。比如，爭(zhēng)取中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)、電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)等行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議、論壇定期或永久在安徽舉辦；對(duì)標(biāo)法蘭克福、北京、上海等車(chē)展，把合肥新能源車(chē)展打造成中國(guó)一流的國(guó)際車(chē)展；對(duì)標(biāo)國(guó)際汽車(chē)名館，高水平建設(shè)合肥汽車(chē)博物館、科學(xué)館，打造國(guó)際影響力智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)之都的亮麗名片。
全年汽車(chē)產(chǎn)量249.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)48.1%，其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量86.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)60.5%。在將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”的第一年，安徽汽車(chē)產(chǎn)量歷史性地跨過(guò)200萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)造史上最佳成績(jī)。
“首位產(chǎn)業(yè)”發(fā)展面臨怎樣的形勢(shì)？鞏固和擴(kuò)大已取得的優(yōu)勢(shì)、朝著新能源汽車(chē)強(qiáng)省的目標(biāo)闊步前進(jìn)又該如何出招？參加省兩會(huì)的人大代表、政協(xié)委員圍繞這一課題，紛紛建言獻(xiàn)策。
優(yōu)先布局智能化 搶占有利生態(tài)位
“雖然去年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已達(dá)3000萬(wàn)量級(jí)，但千人汽車(chē)保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距，這意味著汽車(chē)市場(chǎng)尚未見(jiàn)頂，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有較大空間。”省人大代表、滁州市人大常委會(huì)主任王圖強(qiáng)說(shuō)。王圖強(qiáng)是滁州汽車(chē)及裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)，他表示，隨著生活水平的提升，人們對(duì)出行品質(zhì)的要求越來(lái)越高，疊加新能源汽車(chē)帶來(lái)的更好體驗(yàn)和性價(jià)比，汽車(chē)消費(fèi)在未來(lái)一段時(shí)期將會(huì)進(jìn)一步釋放。省委將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”，有基礎(chǔ)有條件有前景，去年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成績(jī)也印證了這一戰(zhàn)略決策的科學(xué)性。
新能源汽車(chē)對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重塑，不僅體現(xiàn)在動(dòng)力來(lái)源上，更體現(xiàn)在智能化領(lǐng)域。既是出行工具又是移動(dòng)智能終端的新定義，深刻影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的模式和格局，軟件驅(qū)動(dòng)硬件的戰(zhàn)略越發(fā)為行業(yè)企業(yè)所重視，同時(shí)也給安徽“換道超車(chē)”帶來(lái)新機(jī)遇。
“基于現(xiàn)實(shí)和比較優(yōu)勢(shì)，安徽未來(lái)的機(jī)會(huì)在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，應(yīng)聚焦核心定位，組織專(zhuān)業(yè)力量，進(jìn)一步完善頂層設(shè)計(jì)，科學(xué)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖。”省政協(xié)委員、省能源集團(tuán)董事長(zhǎng)陳翔表示，安徽應(yīng)將打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群作為“首位產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略核心，既要基于“三電”系統(tǒng)電動(dòng)化技術(shù)架構(gòu)，更要基于軟件定義硬件、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，聚焦車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)、信息交互技術(shù)、基礎(chǔ)支撐技術(shù)，解決好電動(dòng)化基礎(chǔ)上智能化優(yōu)先規(guī)劃和布局問(wèn)題，搶占有利的產(chǎn)業(yè)生態(tài)位。
堅(jiān)持整零協(xié)同 延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈
汽車(chē)是典型的龍頭帶動(dòng)型產(chǎn)業(yè)。我省集聚了奇瑞集團(tuán)、江汽集團(tuán)、蔚來(lái)、合肥長(zhǎng)安、比亞迪合肥、大眾安徽、漢馬科技等7家整車(chē)龍頭企業(yè)，引領(lǐng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加快聚集。
如何推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展？省政協(xié)委員、民建安慶市委會(huì)主委朱菊云建議，依托新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，全面摸排整車(chē)、零部件企業(yè)技術(shù)需求，按產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景培育一批具有“獨(dú)門(mén)絕技”技術(shù)解決方案的企業(yè)。比如，統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智能底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)、域控制等技術(shù)服務(wù)需求量大的開(kāi)發(fā)方向，整合現(xiàn)有研發(fā)、測(cè)試、檢測(cè)等資源，重點(diǎn)打造一批具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)和工程解決方案的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)企業(yè)。
滁州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)近500家，數(shù)量居全省第三位，在整車(chē)和零部件領(lǐng)域都有一定基礎(chǔ)。“我們提出打造全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第三城，目前正在實(shí)施的項(xiàng)目180個(gè)、投資超1800億元，正在謀劃和洽談的項(xiàng)目還有280個(gè)。”王圖強(qiáng)說(shuō)，滁州堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，在打好項(xiàng)目招引攻堅(jiān)戰(zhàn)中，努力落實(shí)好省委發(fā)展“首位產(chǎn)業(yè)”的決策部署。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度“內(nèi)卷”，激烈的競(jìng)爭(zhēng)不僅體現(xiàn)在企業(yè)之間，也體現(xiàn)在區(qū)域之間。“作為普通地級(jí)市，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，必須更加注重差異性，找準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)鏈中的定位。”王圖強(qiáng)表示，滁州將立足自身優(yōu)勢(shì)，聚力“外引內(nèi)培”，積極做好延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈文章，建設(shè)具有滁州特色的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
高起點(diǎn)打造汽車(chē)文化 提升辨識(shí)度影響力
發(fā)展“首位產(chǎn)業(yè)”、打造新能源汽車(chē)強(qiáng)省，既需要制造“硬實(shí)力”，也需要汽車(chē)文化“軟實(shí)力”。當(dāng)前，我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)主要在生產(chǎn)、制造領(lǐng)域，在汽車(chē)文化和氛圍等方面還存在較大不足。
“營(yíng)造汽車(chē)文化氛圍是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程。”省人大代表、安利材料科技公司董事長(zhǎng)姚和平建議從宣傳平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)融合和人才培養(yǎng)三方面，加強(qiáng)汽車(chē)文化建設(shè)。舉辦汽車(chē)展覽、論壇、文化節(jié)等活動(dòng)，建立汽車(chē)博物館、汽車(chē)文化館、文化園區(qū)，構(gòu)建豐富多樣的汽車(chē)文化宣傳平臺(tái)。推動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新零部件等產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)相融合，汽車(chē)文化與體育產(chǎn)業(yè)相融合，打造汽車(chē)文化發(fā)展新業(yè)態(tài)。依托我省高校資源，在汽車(chē)相關(guān)院校和專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)汽車(chē)文化知識(shí)普及教育，同時(shí)加快引進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域著名教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，培育具有國(guó)際視野的汽車(chē)文化人才。
打造有影響力的汽車(chē)文化，必須要有高標(biāo)準(zhǔn)高起點(diǎn)。“樹(shù)立世界眼光和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)建設(shè)具有國(guó)際品質(zhì)的新能源汽車(chē)主題文化IP。”陳翔建議，依托駱崗中央公園或新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，或另外精心選址，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)主題文化公園。
“依托主題文化公園，可以舉辦國(guó)際品質(zhì)‘汽車(chē)+’系列活動(dòng)，加速形成各類(lèi)文化集群、產(chǎn)業(yè)集群、服務(wù)集群和人才集群組成的汽車(chē)文化生態(tài)。”陳翔認(rèn)為，世界級(jí)汽車(chē)主題文化公園的主要功能應(yīng)包括組織召開(kāi)行業(yè)高級(jí)別會(huì)議、舉辦整車(chē)與新型零部件系列國(guó)際化展覽、組織策劃行業(yè)頂級(jí)賽事、建設(shè)汽車(chē)文化場(chǎng)館等。比如，爭(zhēng)取中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)、電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)等行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議、論壇定期或永久在安徽舉辦；對(duì)標(biāo)法蘭克福、北京、上海等車(chē)展，把合肥新能源車(chē)展打造成中國(guó)一流的國(guó)際車(chē)展；對(duì)標(biāo)國(guó)際汽車(chē)名館，高水平建設(shè)合肥汽車(chē)博物館、科學(xué)館，打造國(guó)際影響力智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)之都的亮麗名片。
