廣西柳州五菱汽車工業(yè)有限公司上個月底將首批10輛五菱新能源電動物流車交付客戶投入示范運營用于物流配送。據(jù)悉這是廣西新能源汽車首次在城市物流領(lǐng)域的批量使用。
首批投入示范運營的這些新能源電動物流車將幫助用戶實現(xiàn)綠色物流、降本增利的目標(biāo)，還將通過這些車輛的使用所獲得的運營數(shù)據(jù)，探索新能源汽車運營的贏利模式。據(jù)了解，投入示范運營的五菱新能源電動物流車計劃近期將增至50輛。
柳州五菱工業(yè)公司總工程師文代志介紹說，這些新能源電動物流車使用成本低，百公里使用成本約為14元，而汽油車以每升汽油7.5元計算，百公里油費約為90元，電動物流車約為汽油車15%使用成本。以每年3萬公里運行里程算，電動物流車運行成本僅為3750元，汽油車運行成本為2.7萬元，每年節(jié)約運行成本約2.325萬元。
“經(jīng)過前期對車輛的試驗測試以及物流運營摸底驗證，在滿載情況下85%的電量續(xù)駛里程達(dá)到100公里，利用中途時間補充電量，完全能夠滿足企業(yè)三班倒物流配送的使用。”文代志說。（新 文）
