12月25日訊 國內(nèi)首個(gè)集地上立交、地下公共停車、地鐵換乘、商業(yè)服務(wù)于一體的金家?guī)X立交橋地下綜合交通中心將于12月26日正式投入運(yùn)營，為周邊區(qū)域新增停車泊位1673個(gè)，有效緩解青大附院東部院區(qū)周邊動(dòng)靜態(tài)交通壓力。
航拍金家?guī)X立交橋。
近年來，隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，海爾路-銀川路節(jié)點(diǎn)高峰時(shí)段已呈現(xiàn)明顯的交通擁堵現(xiàn)象，影響區(qū)域交通通行效率，亟須進(jìn)行大容量快速化提升；該節(jié)點(diǎn)周邊臨近青大附院東部院區(qū)、國信體育館等人流密集區(qū)域，同時(shí)輻射金家?guī)X金融區(qū)、青島博物館、大劇院等綜合體，車輛通行及停車供需矛盾十分突出，亟須增設(shè)公共停車場，緩解區(qū)域停車交通矛盾。按照青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)決策部署，青島華通集團(tuán)靜態(tài)交通投資建設(shè)金家?guī)X立交工程項(xiàng)目，以緩解周邊道路通行壓力及停車難問題，著力提升區(qū)域交通品質(zhì)。去年10月，金家?guī)X立交橋主線橋通車。今年10月，金家?guī)X立交匝道全部通車。
項(xiàng)目開工以來，青島華通集團(tuán)靜態(tài)交通堅(jiān)持地上地下一體設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，在建好地上兩層苜蓿葉立交的同時(shí)，充分挖掘利用地下空間，在立交橋四個(gè)匝道區(qū)域建設(shè)總面積約7.66萬平方米、1673個(gè)泊位的地下停車場，并創(chuàng)新打造了國內(nèi)首個(gè)城市立交地下交通中心，建設(shè)了地下一層、局部地下三層建設(shè)地下停車場及服務(wù)設(shè)施。地下停車場內(nèi)建設(shè)了互聯(lián)互通的車行、人行環(huán)路，車輛可從地上四個(gè)方向的車入口進(jìn)入停車場，通過地下環(huán)路，實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向的出行。在地下停車場的每個(gè)區(qū)域，行人可通過附近的電梯、樓梯到達(dá)要去的地面位置。未來地下停車場將與地鐵5號(hào)線、醫(yī)院地下停車場“無縫銜接”，方便市民進(jìn)出醫(yī)院和其他方向的出行。
金家?guī)X立交地下停車場。
目前，金家?guī)X立交地下停車場與青大附院東部院區(qū)的連接通道已經(jīng)施工完畢，青大附院院內(nèi)廣場地下停車場項(xiàng)目仍在緊張建設(shè)當(dāng)中，還未與金家?guī)X立交橋地下停車場聯(lián)通。現(xiàn)階段，市民將車輛停放至金家?guī)X立交地下停車場后，需步行前往車場A區(qū)最南區(qū)域的垂梯與步行梯到地面道路，通過仙霞嶺路醫(yī)院南門進(jìn)入到醫(yī)院。待后期醫(yī)院地下停車場完工，且與金家?guī)X立交地下停車場A區(qū)聯(lián)通后，金家?guī)X立交橋地下停車場將與醫(yī)院停車場、醫(yī)院地面道路等，實(shí)現(xiàn)地下地上互聯(lián)互通，車行、人行與醫(yī)院互通。不久的將來，地鐵5號(hào)線也將與金家?guī)X立交橋地下停車場聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)與地鐵互聯(lián)互通，極大便利市民就醫(yī)。
另據(jù)了解，正式對(duì)外運(yùn)營的青島靜態(tài)交通金家?guī)X立交地下停車場按照政府定價(jià)二類區(qū)域進(jìn)行收費(fèi)，所有車輛均可免費(fèi)停放15分鐘，小型車日間停車，地下、立體車位按照1.5元/30分鐘收費(fèi)，地上車位按照2元/30分鐘收費(fèi)，上限為30元；夜間停車按照1元/30分鐘收費(fèi)，上限10元；計(jì)月收費(fèi)上限336元。目前，該車場已接入青島市“全市一個(gè)停車場”平臺(tái)系統(tǒng)，并同步上線青島停車、百度地圖、高德地圖等平臺(tái)。
作為青島市“四縱五橫”快速路網(wǎng)的重要轉(zhuǎn)換樞紐，金家?guī)X立交項(xiàng)目按照“聚焦功能、綜合立體、集約節(jié)約、動(dòng)靜結(jié)合”的建設(shè)思路，用科技賦能城市更新和城市建設(shè)，打造出一張青島市區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的“新名片”。未來，金家?guī)X立交將充分實(shí)現(xiàn)快速路網(wǎng)銜接，彌補(bǔ)停車設(shè)施不足，有效緩解區(qū)域交通擁堵，提升城市功能品質(zhì)。
航拍金家?guī)X立交橋。
近年來，隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，海爾路-銀川路節(jié)點(diǎn)高峰時(shí)段已呈現(xiàn)明顯的交通擁堵現(xiàn)象，影響區(qū)域交通通行效率，亟須進(jìn)行大容量快速化提升；該節(jié)點(diǎn)周邊臨近青大附院東部院區(qū)、國信體育館等人流密集區(qū)域，同時(shí)輻射金家?guī)X金融區(qū)、青島博物館、大劇院等綜合體，車輛通行及停車供需矛盾十分突出，亟須增設(shè)公共停車場，緩解區(qū)域停車交通矛盾。按照青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)決策部署，青島華通集團(tuán)靜態(tài)交通投資建設(shè)金家?guī)X立交工程項(xiàng)目，以緩解周邊道路通行壓力及停車難問題，著力提升區(qū)域交通品質(zhì)。去年10月，金家?guī)X立交橋主線橋通車。今年10月，金家?guī)X立交匝道全部通車。
項(xiàng)目開工以來，青島華通集團(tuán)靜態(tài)交通堅(jiān)持地上地下一體設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，在建好地上兩層苜蓿葉立交的同時(shí)，充分挖掘利用地下空間，在立交橋四個(gè)匝道區(qū)域建設(shè)總面積約7.66萬平方米、1673個(gè)泊位的地下停車場，并創(chuàng)新打造了國內(nèi)首個(gè)城市立交地下交通中心，建設(shè)了地下一層、局部地下三層建設(shè)地下停車場及服務(wù)設(shè)施。地下停車場內(nèi)建設(shè)了互聯(lián)互通的車行、人行環(huán)路，車輛可從地上四個(gè)方向的車入口進(jìn)入停車場，通過地下環(huán)路，實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向的出行。在地下停車場的每個(gè)區(qū)域，行人可通過附近的電梯、樓梯到達(dá)要去的地面位置。未來地下停車場將與地鐵5號(hào)線、醫(yī)院地下停車場“無縫銜接”，方便市民進(jìn)出醫(yī)院和其他方向的出行。
金家?guī)X立交地下停車場。
目前，金家?guī)X立交地下停車場與青大附院東部院區(qū)的連接通道已經(jīng)施工完畢，青大附院院內(nèi)廣場地下停車場項(xiàng)目仍在緊張建設(shè)當(dāng)中，還未與金家?guī)X立交橋地下停車場聯(lián)通。現(xiàn)階段，市民將車輛停放至金家?guī)X立交地下停車場后，需步行前往車場A區(qū)最南區(qū)域的垂梯與步行梯到地面道路，通過仙霞嶺路醫(yī)院南門進(jìn)入到醫(yī)院。待后期醫(yī)院地下停車場完工，且與金家?guī)X立交地下停車場A區(qū)聯(lián)通后，金家?guī)X立交橋地下停車場將與醫(yī)院停車場、醫(yī)院地面道路等，實(shí)現(xiàn)地下地上互聯(lián)互通，車行、人行與醫(yī)院互通。不久的將來，地鐵5號(hào)線也將與金家?guī)X立交橋地下停車場聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)與地鐵互聯(lián)互通，極大便利市民就醫(yī)。
另據(jù)了解，正式對(duì)外運(yùn)營的青島靜態(tài)交通金家?guī)X立交地下停車場按照政府定價(jià)二類區(qū)域進(jìn)行收費(fèi)，所有車輛均可免費(fèi)停放15分鐘，小型車日間停車，地下、立體車位按照1.5元/30分鐘收費(fèi)，地上車位按照2元/30分鐘收費(fèi)，上限為30元；夜間停車按照1元/30分鐘收費(fèi)，上限10元；計(jì)月收費(fèi)上限336元。目前，該車場已接入青島市“全市一個(gè)停車場”平臺(tái)系統(tǒng)，并同步上線青島停車、百度地圖、高德地圖等平臺(tái)。
作為青島市“四縱五橫”快速路網(wǎng)的重要轉(zhuǎn)換樞紐，金家?guī)X立交項(xiàng)目按照“聚焦功能、綜合立體、集約節(jié)約、動(dòng)靜結(jié)合”的建設(shè)思路，用科技賦能城市更新和城市建設(shè)，打造出一張青島市區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的“新名片”。未來，金家?guī)X立交將充分實(shí)現(xiàn)快速路網(wǎng)銜接，彌補(bǔ)停車設(shè)施不足，有效緩解區(qū)域交通擁堵，提升城市功能品質(zhì)。
