特斯拉電池系統(tǒng)升級 800V 高壓,引發(fā)行業(yè)關(guān)注

發(fā)布日期:2023-12-09  來源:中關(guān)村在線

核心提示:12 月 9 日,特斯拉在德州工廠的交付活動中宣布其純電皮卡 Cybertruck 的電池系統(tǒng)升級為 800V 高壓。此外,輔助電池系統(tǒng)也從原本

12 月 9 日,特斯拉在德州工廠的交付活動中宣布其純電皮卡 Cybertruck 的電池系統(tǒng)升級為 800V 高壓。此外,輔助電池系統(tǒng)也從原本的 12V 升級到 48V。

這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。最近,特斯拉開始向第三方汽車制造商分享有關(guān)其 48V 電氣架構(gòu)的相關(guān)設計文檔。福特 CEO 吉姆•法利對此表示感謝,并對這一行為給予了高度評價,認為這將有利于整個汽車行業(yè)的發(fā)展。

值得一提的是,在傳統(tǒng)的汽車中使用的蓄電池(俗稱電瓶),一般是由六個鉛酸蓄電池串聯(lián)而成的 12V 電池組。然而隨著車載娛樂和汽車電子設備的多元化,以及越來越多的元件集成到汽車中,現(xiàn)有 12V 蓄電池已經(jīng)無法滿足需求。

因此,特斯拉推出的 Cybertruck 將輔助電池系統(tǒng)升級到了 48V。這次相關(guān)設計文檔的開放必然會對整個汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響,并引發(fā)整車廠調(diào)整車輛內(nèi)部走線、結(jié)構(gòu)等方面的變化,從而推動整個行業(yè)的變革。

值得一提的是,電壓由 12V 升級到 48V 在理論上可以通過更小的電流傳輸來實現(xiàn)。這不僅能減少傳遞過程中的損耗,還能降低溫度,并且還可以減少對電線直徑的需求。此外,使用更細的電線也能節(jié)省重量和成本。

此次特斯拉公布 48V 電氣架構(gòu)設計文檔,對于整個汽車行業(yè)來說無疑是一次重要的突破。隨著電動汽車技術(shù)不斷發(fā)展和消費者對車輛性能要求的提高,相信會有更多汽車制造商跟進并采用更先進的電氣架構(gòu)設計。



 
 
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