12月1日，寧德時代在互動平臺回答投資者提問時表示，公司鈉電池將首發(fā)奇瑞車型。在凝聚態(tài)電池方面，寧德時代正在進(jìn)行民用電動載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。同時，還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本。
在中型電池方面，寧德時代與ATL成立合資公司，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，全面推進(jìn)電動二輪車、家儲、無人機(jī)、機(jī)器人等應(yīng)用場景電動化
此外，在固態(tài)電池的布局及量產(chǎn)規(guī)劃方面，寧德時代表示，公司一直處于固態(tài)電池研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先地位，致力于解決固態(tài)電池的各種工程技術(shù)難題，擁有大量技術(shù)儲備。對比固態(tài)電池，我們的凝聚態(tài)電池可更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且實(shí)現(xiàn)高比能與高安全兼得。
而對于和長安汽車的合作，寧德時代表示，公司不斷深化與長安汽車的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為包括阿維塔在內(nèi)的高端智能電動汽車提供行業(yè)領(lǐng)先的解決方案。此外，與長安汽車、深藍(lán)汽車共同合資成立的時代長安動力電池有限公司已實(shí)現(xiàn)首款電芯產(chǎn)品下線，未來將在長安汽車旗下多款車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載。
在中型電池方面，寧德時代與ATL成立合資公司，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，全面推進(jìn)電動二輪車、家儲、無人機(jī)、機(jī)器人等應(yīng)用場景電動化
此外，在固態(tài)電池的布局及量產(chǎn)規(guī)劃方面，寧德時代表示，公司一直處于固態(tài)電池研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先地位，致力于解決固態(tài)電池的各種工程技術(shù)難題，擁有大量技術(shù)儲備。對比固態(tài)電池，我們的凝聚態(tài)電池可更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且實(shí)現(xiàn)高比能與高安全兼得。
而對于和長安汽車的合作，寧德時代表示，公司不斷深化與長安汽車的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為包括阿維塔在內(nèi)的高端智能電動汽車提供行業(yè)領(lǐng)先的解決方案。此外，與長安汽車、深藍(lán)汽車共同合資成立的時代長安動力電池有限公司已實(shí)現(xiàn)首款電芯產(chǎn)品下線，未來將在長安汽車旗下多款車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載。
