中國經(jīng)濟導(dǎo)報 中國發(fā)展網(wǎng)訊 目前,中國新能源汽車保有量快速增長,但新能源汽車年檢方法仍然使用燃油車標(biāo)準(zhǔn),電池、電機、電控等新能源汽車最重要的動力總成缺乏專用檢測設(shè)備。為此,石家莊華燕交通科技有限公司(以下簡稱“華燕科技”)自主研發(fā)的新能源汽車運行安全檢驗系列裝備于11月18日首次在上海新能源汽車檢測學(xué)術(shù)論壇上亮相。此設(shè)備解決了新能源汽車“動力蓄電池、驅(qū)動電機、整車控制、充電”等三電系統(tǒng)的安全性和可靠性相關(guān)難題,彰顯了中國力量。
學(xué)術(shù)論壇:大咖齊聚 建言獻(xiàn)策
上海新能源汽車檢測學(xué)術(shù)論壇暨檢測裝備發(fā)布會由石家莊華燕交通科技有限公司(以下簡稱“華燕科技”)和上海海倫檢測技術(shù)有限責(zé)任公司(以下簡稱“海倫檢測”)聯(lián)合主辦,以“為車檢智造,讓汽車運行更安全”為主題,旨在研究探討新能源汽車檢測的發(fā)展趨勢、標(biāo)準(zhǔn)解讀、技術(shù)探索、產(chǎn)品應(yīng)用等問題,對構(gòu)建中國電動汽車全生命周期火災(zāi)安全性測試評價體系具有重大意義。
華燕科技董事長、總經(jīng)理李文淵表示,新能源汽車保有量已突破了1800萬輛,自燃火災(zāi)事故也隨之增長,但對新能源汽車檢測缺少標(biāo)準(zhǔn)和有效手段。在此背景下,華燕科技參加了相關(guān)項目研究,經(jīng)過課題組全體人員的努力,目前課題已完成全面驗收工作。華燕科技希望通過學(xué)術(shù)論壇的形式,將所學(xué)、所知、所想進(jìn)行分享和匯報,與大家共同推進(jìn)機動車檢測行業(yè)發(fā)展。
中國(上海)自由貿(mào)易實驗區(qū)管理委員會金橋管理局代表吳金偉表示,上海金橋借助自貿(mào)區(qū)的東風(fēng),正在向有全球影響力的“智造創(chuàng)新集聚區(qū)”加速邁進(jìn),新能源汽車檢測技術(shù)和裝備的率先引入,必將為當(dāng)?shù)剀囕v安全運行注入新的保障。
公安部交通管理科研所原副所長、全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長潘漢中闡述了國際上新能源汽車的檢測現(xiàn)狀,對國內(nèi)新能源汽車的運行安全情況進(jìn)行了說明。針對目前部分新能源車存在的安全隱患和環(huán)境風(fēng)險,潘漢中提出應(yīng)從四個方面著手:一是要持續(xù)關(guān)注電動汽車,關(guān)注安全檢測;二是要重新認(rèn)識電動汽車,高度重視人員培訓(xùn);三是安全檢測的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)一步加強;四是要持續(xù)開發(fā)測試設(shè)備。他強調(diào),中國要創(chuàng)新檢測方法,牢記國家授權(quán),提高社會責(zé)任。工作流程要規(guī)范、操作要規(guī)范、責(zé)任心要強,為建設(shè)交通強國,貢獻(xiàn)安全檢測力量。
中國技術(shù)監(jiān)督情報協(xié)會產(chǎn)品質(zhì)量評測工作委員會副秘書長、工匠精神汽車工程師俱樂部理事長李龍作主題演講。李龍認(rèn)為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展顯著提升了我國自主品牌的國際競爭力,隨著新能源汽車推廣的市場化進(jìn)程不斷加大,新能源汽車運行安全及檢測迫在眉睫。根據(jù)“線上-線下”相結(jié)合的模式,線上大數(shù)據(jù)平臺篩查出來的風(fēng)險車輛,到線下檢測站進(jìn)行檢測,線下檢測包含電安全檢驗、充電檢驗、動力電池和整車安全檢驗及車載綜合檢驗。尤為重要的是,為防止新能源汽車安全事故發(fā)生,我國新能源汽車應(yīng)具備完善的強制性產(chǎn)品認(rèn)證,還應(yīng)建立“國家-地區(qū)-企業(yè)運行”逐級上報的三級安全監(jiān)管體系,實行新能源汽車全生命周期監(jiān)管。
石家莊華燕交通科技有限公司總工程師邸建輝表示,隨著新能源汽車檢測技術(shù)和系列裝備的落地,對形成覆蓋多工況、全生命周期的整車健康狀態(tài)和安全狀態(tài)評估體系起到了十分關(guān)鍵的作用,“線上安全預(yù)警、線下檢驗/隱患消除”的新能源汽車檢驗?zāi)J绞俏磥戆l(fā)展的必然趨勢,將為車輛運行安全筑牢新的防線。
檢測裝備:首次亮相 引發(fā)關(guān)注
據(jù)介紹,華燕科技作為國家重點項目“新能源汽車運行安全性能檢驗系列專用裝備研發(fā)”的承擔(dān)單位之一,協(xié)同公安部交通管理科學(xué)研究所和長安大學(xué)等高校,按照項目要求,針對新能源汽車運行安全機理不明、檢驗方法不清、檢驗裝備缺失等突出問題,自主研制了新能源汽車安全技術(shù)檢驗系列裝備,并在全國多家檢驗機構(gòu)和在上海市浦東新區(qū)金橋開發(fā)區(qū)進(jìn)行示范應(yīng)用。
值得一提的是,該項目的順利落地,為新能源汽車安全性能檢驗形成“一套標(biāo)準(zhǔn)體系及關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)”、“一整套檢驗專用裝備”、“一個實戰(zhàn)化檢驗平臺”打下了扎實的基礎(chǔ),更為新能源汽車運行安全鑄就了一道強有力的防線。
上海海倫檢測技術(shù)有限責(zé)任公司是石家莊華燕交通科技有限公司在上海區(qū)域授權(quán)的市級機動車檢測設(shè)備銷售與維護(hù)的專業(yè)公司。該公司董事長董信發(fā)認(rèn)為,新能源汽車運行安全檢驗系列裝備構(gòu)建了新能源汽車安全運行(年檢)新模式,是“線上主動預(yù)警、線下排查隱患”的有效途徑之一。他表示,新能源汽車全生命周期內(nèi)的安全指標(biāo)是評價新能源汽車其安全性和市場競爭力的重要參數(shù),作為第三方檢測機構(gòu),可通過靜態(tài)和動態(tài)檢測、以定性和定量相結(jié)合的檢測方式,出具客觀、公正的車輛“體檢”報告,為消費者提供預(yù)警預(yù)測服務(wù)。
實地考察:智慧車檢 未來可期
與會嘉賓走進(jìn)上海首家新能源汽車試點檢測機構(gòu)-上海第148檢測站,實地考察系列檢測設(shè)備,技術(shù)人員詳細(xì)介紹新能源汽車系列檢測裝備的組成和檢驗全過程。該套裝備由電安全檢測裝備、動力電測和整車安全檢測裝備兩部分組成,一方面通過防觸電檢測、交直流充電檢測功能單元對車輛進(jìn)行檢測,獲取并分析被檢車輛相關(guān)信息數(shù)據(jù),實現(xiàn)充電全過程安全檢驗,另一方面通過車輛在檢驗臺架上,根據(jù)快速檢驗等效工況進(jìn)行動態(tài)檢驗,獲取并分析被檢車輛以及檢驗裝備的相關(guān)數(shù)據(jù),實現(xiàn)動力電池安全、電機及電控安全和整車安全檢驗。
上海第148檢測站的智能化、信息化的檢測設(shè)備和檢測流程得到了現(xiàn)場嘉賓的肯定。通過學(xué)術(shù)論壇和實地參觀考察,與會嘉賓積極分享經(jīng)驗,廣泛開展交流研討,為新能源汽車檢測建言獻(xiàn)策。展望未來,嘉賓們表示,將繼續(xù)加強測試評價探索研究,不斷完善測評體系,為中國新能源汽車技術(shù)提升提供有效理論支撐。