換電技術(shù)外供長安 李斌回應(yīng)蔚來車主換電排隊擔(dān)憂

發(fā)布日期:2023-11-22

核心提示:換電技術(shù)外供長安 李斌回應(yīng)蔚來車主換電排隊擔(dān)憂快科技11月21日消息,今日,長安與蔚來官宣達成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議。雙方將在統(tǒng)一
換電技術(shù)外供長安 李斌回應(yīng)蔚來車主換電排隊擔(dān)憂

快科技11月21日消息,今日,長安與蔚來官宣達成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議。

雙方將在統(tǒng)一電池包、共同建立換電體系、共建電池資產(chǎn)管理機制、合作研發(fā)換電車型產(chǎn)品等四個領(lǐng)域展開合作。

長安汽車也成為國內(nèi)第一家,采用蔚來換電技術(shù)的車企。

不過蔚來換電技術(shù)外供長安后,部分蔚來車主出現(xiàn)擔(dān)憂:在現(xiàn)有體量的換電站下,開放給其他品牌,勢必會對蔚來品牌車主用戶的換電體驗造成沖擊,可能會加劇“排隊換電”的情況。

對此,蔚來董事長李斌向車主解釋:對外共享的是下一代超充快換電池包,蔚來品牌用戶放心,換電體驗會更好。
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同時,蔚來“加電小能”運營人員也表示,蔚來現(xiàn)有用戶的換電體驗不會受到影響。

而此前,李斌也曾透露,現(xiàn)在已有多家車企向其詢問,怎么在換電模式上進行合作。

李斌稱,蔚來現(xiàn)在為其他車企提供換電服務(wù)是可行的,蔚來充電樁80%的電量都是別的品牌在用,換電的話稍微復(fù)雜一點,但蔚來換電站有著良好的適應(yīng)度,已經(jīng)到了可以對外去提供輸出的時候。



 

 
 
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