央視網(wǎng)消息：有著“中國汽車市場發(fā)展風向標”之稱的廣州國際車展正在舉行，記者觀察重磅車型首發(fā)新車及最新技術成果可見，國產(chǎn)品牌汽車在新能源、智能化方面的先發(fā)優(yōu)勢正在從銷量優(yōu)勢向技術優(yōu)勢轉變，以電驅動為核心技術的中國新能源汽車正在引領全球市場變革。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈做強做大，正在加速形成國內(nèi)、海外市場雙增長。
廣州國際車展上，1100多臺展車中新能源車占比超過40%，達469臺，其中，中國品牌350臺。數(shù)量占優(yōu)的同時，中國品牌新能源車新技術上不斷更新迭代，中國品牌智能網(wǎng)聯(lián)新技術領跑全球的優(yōu)勢日益凸顯。
賽力斯集團新聞發(fā)言人 郭鋒：（我們的）智能技術平臺就是一個平臺多種技術路線，既能滿足純電的技術需求，同時也可以提供增程式的新能源汽車（技術）。
江淮汽車集團董事長 項興初：在汽車行業(yè)的轉型當中，現(xiàn)在已經(jīng)是多技術、多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，尤其是在智能電動車上面，中國品牌汽車在這一輪的競爭當中走到了世界的前列。
數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月份，中國汽車出口接近400萬輛，同比增長近60%，中國汽車出口量快速攀升，最大增量來自于新能源汽車。1—10月份，中國新能源汽車銷量達728萬輛，同比增長37.8%。其中，新能源汽車出口近100萬輛，同比增長近100%。中國新能源汽車技術優(yōu)勢、銷量優(yōu)勢互相助力，相互帶動，今年第三季度，全球市場65%的新能源汽車銷量來自于中國。
比亞迪品牌及公關處總經(jīng)理 李云飛：另外一方面，全球的新能源汽車的電池70%也是來自于中國。中國無論是產(chǎn)業(yè)規(guī)模，還是新能源電池的供應都是走在世界前列的。
江淮汽車集團董事長 項興初：我們今年的出口已經(jīng)突破了20萬臺，增速達到80%，全年下來有望在25萬臺左右，創(chuàng)歷史新高。
除了單純的整車出口，中國品牌的新能源汽車工廠也在海外加速落地。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈做強做大，正在加速形成國內(nèi)市場和海外市場的雙增長。
廣汽埃安總經(jīng)理 古惠南：現(xiàn)在我們準備在泰國建工廠，將會立足泰國，輻射東南亞。另外也在同步布局全球，包括歐美、非洲、中東等的產(chǎn)業(yè)基地，把高端電動車帶到全球去。
多家跨國車企帶來全球首發(fā)新車重磅亮相，持續(xù)看好中國汽車市場。
梅賽德斯-奔馳集團董事會成員 唐仕凱：我們將中國視為全球戰(zhàn)略的核心支柱，這20年中我們也一直致力于中國高質量發(fā)展。未來，我們將繼續(xù)為中國汽車行業(yè)以及中國雙碳目標的實現(xiàn)貢獻力量。
中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長 王俠：我們在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，正在引領著全球汽車產(chǎn)業(yè)深度變革。未來，我相信，中國的汽車產(chǎn)業(yè)與全球的汽車產(chǎn)業(yè)能共創(chuàng)共贏。
來源：央視網(wǎng)
