11月16日，記者從烏魯木齊換電站合作儀式暨車輛簽約推介會上獲悉，為在烏魯木齊市布設(shè)新能源換電站，多家投資、生產(chǎn)、銷售企業(yè)達成合作協(xié)議，今年年底前，將率先建成2座換電站，供首批投用的370輛換電出租車使用。
換電站資料圖。
“車輛入場、換電池、離場，全程僅需70秒。”作為新能源換電站設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，易易互聯(lián)科技有限公司總裁楊全凱說，在烏魯木齊建設(shè)的換電站是第三代換電站，換電速度更快。引入車輛換電模式后，烏魯木齊冬季寒冷天氣下新能源車充電時間長、續(xù)航里程短的問題能得到很好解決。
楊全凱說，出租車、網(wǎng)約車、商務(wù)車等運營類車輛，換電優(yōu)勢明顯，可滿足用戶快換快走的效率要求，同時，換電站可以對電池進行全面檢測，消除安全隱患，電池回收階梯利用為換電站儲能系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。
“換電出租車最大的優(yōu)勢就是便捷，尤其到了冬天，駕駛員不用去排隊加氣了。”新疆兵鑫旅旅客運輸有限公司車隊負責(zé)人趙世成說，他們此次采購的新能源換電車將全部用于網(wǎng)約出租車。換電出租車運營成本低、保養(yǎng)成本低，一次換電可續(xù)航400多公里。
新疆友德汽車運輸有限責(zé)任公司負責(zé)人田盛說，他們采購的100輛新能源換電出租車用于網(wǎng)約出租車，公司明年將有150輛出租車達到報廢年限，計劃陸續(xù)更換為換電出租車。
烏魯木齊靜態(tài)交通投資有限公司總經(jīng)理朱哲介紹，作為換電站的投資方，他們計劃明年根據(jù)換電出租車的使用情況，繼續(xù)在全市18個公交場站陸續(xù)建設(shè)新能源換電站。目前在建的兩個新能源汽車換電站占地面積不超過100平方米，每個站每天可為100到120輛換電出租車提供服務(wù)，預(yù)計今年年底前投入使用。
“車輛入場、換電池、離場，全程僅需70秒。”作為新能源換電站設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，易易互聯(lián)科技有限公司總裁楊全凱說，在烏魯木齊建設(shè)的換電站是第三代換電站，換電速度更快。引入車輛換電模式后，烏魯木齊冬季寒冷天氣下新能源車充電時間長、續(xù)航里程短的問題能得到很好解決。
楊全凱說，出租車、網(wǎng)約車、商務(wù)車等運營類車輛，換電優(yōu)勢明顯，可滿足用戶快換快走的效率要求，同時，換電站可以對電池進行全面檢測，消除安全隱患，電池回收階梯利用為換電站儲能系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。
“換電出租車最大的優(yōu)勢就是便捷，尤其到了冬天，駕駛員不用去排隊加氣了。”新疆兵鑫旅旅客運輸有限公司車隊負責(zé)人趙世成說，他們此次采購的新能源換電車將全部用于網(wǎng)約出租車。換電出租車運營成本低、保養(yǎng)成本低，一次換電可續(xù)航400多公里。
新疆友德汽車運輸有限責(zé)任公司負責(zé)人田盛說，他們采購的100輛新能源換電出租車用于網(wǎng)約出租車，公司明年將有150輛出租車達到報廢年限，計劃陸續(xù)更換為換電出租車。
烏魯木齊靜態(tài)交通投資有限公司總經(jīng)理朱哲介紹，作為換電站的投資方，他們計劃明年根據(jù)換電出租車的使用情況，繼續(xù)在全市18個公交場站陸續(xù)建設(shè)新能源換電站。目前在建的兩個新能源汽車換電站占地面積不超過100平方米，每個站每天可為100到120輛換電出租車提供服務(wù)，預(yù)計今年年底前投入使用。
