企業(yè)為什么要安裝儲(chǔ)能電站?

發(fā)布日期:2023-11-17  來(lái)源:廣東新巨能

核心提示:去年以來(lái),隨著儲(chǔ)能技術(shù)更加成熟、成本逐步下降,以及電價(jià)激勵(lì)政策的不斷出臺(tái),中小型用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目越來(lái)越多,市場(chǎng)對(duì)用戶側(cè)儲(chǔ)能
 去年以來(lái),隨著儲(chǔ)能技術(shù)更加成熟、成本逐步下降,以及電價(jià)激勵(lì)政策的不斷出臺(tái),中小型用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目越來(lái)越多,市場(chǎng)對(duì)用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的需求也大大提升。日前,全國(guó)有多個(gè)用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目先后投運(yùn),但不少人對(duì)用戶側(cè)儲(chǔ)能還不甚了解。

一般來(lái)說(shuō),我們平時(shí)口中說(shuō)的用戶側(cè)儲(chǔ)能主要是指應(yīng)用在廣大工商業(yè)客戶的電化學(xué)儲(chǔ)能,儲(chǔ)能設(shè)備可簡(jiǎn)單理解為一個(gè)大型的充電寶。在電價(jià)低時(shí)充電,在電價(jià)高時(shí)放電用于企業(yè)生產(chǎn),從而降低企業(yè)用電成本。

從整個(gè)電力系統(tǒng)的角度看,儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景可以分為發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能、輸配電側(cè)儲(chǔ)能和用戶側(cè)儲(chǔ)能三大場(chǎng)景。

01.用戶側(cè)儲(chǔ)能20問(wèn)

1、什么是用戶側(cè)儲(chǔ)能?

我們平時(shí)口中說(shuō)的用戶側(cè)儲(chǔ)能主要是指應(yīng)用在廣大工商業(yè)客戶的電化學(xué)儲(chǔ)能,儲(chǔ)能設(shè)備可簡(jiǎn)單理解為一個(gè)大型的充電寶。在電價(jià)低時(shí)充電,在電價(jià)高時(shí)放電用于企業(yè)生產(chǎn),從而降低企業(yè)用電成本。

2、安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)的好處有哪些?

(1)削峰填谷:利用峰谷電價(jià)差,在谷期和平期充電,在峰期和尖峰期放電,降低企業(yè)用電成本。

(2)平衡需量電費(fèi):儲(chǔ)能系統(tǒng)可以進(jìn)行削峰填谷,消除尖峰負(fù)荷,平滑用電曲線,減少需量電費(fèi)。
(3)動(dòng)態(tài)增容:用戶的變壓器容量是固定的,一般情況下當(dāng)用戶需要變壓器在某個(gè)時(shí)段超負(fù)荷運(yùn),則需要進(jìn)行變壓器擴(kuò)容。而安裝匹配的儲(chǔ)能系統(tǒng)后,則可以在該時(shí)段通過(guò)儲(chǔ)能放電,降低變壓器負(fù)荷,從而減少變壓器的增容改造費(fèi)用。
(4)需求側(cè)響應(yīng):安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)后,如果電網(wǎng)發(fā)出需求響應(yīng),客戶可以不用限電、也不用繳納該時(shí)段的高昂電費(fèi),反而有可能通過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)參與需求響應(yīng)交易,獲取額外的補(bǔ)償費(fèi)。

3、用戶側(cè)儲(chǔ)能主要應(yīng)用場(chǎng)景?

用戶側(cè)儲(chǔ)能主要應(yīng)用于充電站、工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心、通信基站等用電規(guī)律的對(duì)象。

企業(yè)建設(shè)工商業(yè)儲(chǔ)能電站聯(lián)系微信MSENERGY_888

4、關(guān)于用戶側(cè)儲(chǔ)能的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)收益模式?
(1)由集成運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),客戶不需出一分錢,只需提供場(chǎng)地供儲(chǔ)能系統(tǒng)建設(shè)使用,所獲取的收益由集成運(yùn)營(yíng)商與用戶共享。
(2)雙方共享收益,具體收益分成根據(jù)客戶用電情況、儲(chǔ)能規(guī)模大小進(jìn)行協(xié)商。
(3)由用戶自行投資建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng),集成運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),并承諾客戶收益。
5、用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的合作年限?
建議的合作年限一般為15年。
6、從合同簽約到項(xiàng)目落地,需要多長(zhǎng)時(shí)間?
從簽約到項(xiàng)目正式投運(yùn),一般需要3~6個(gè)月,視場(chǎng)地具體情況和復(fù)雜程度而定。
7、安裝儲(chǔ)能電站需要企業(yè)達(dá)到什么用電標(biāo)準(zhǔn)?
目前國(guó)家、地方政府沒有對(duì)用戶側(cè)儲(chǔ)能建設(shè)設(shè)置條件。廣東地區(qū)一般不低于500萬(wàn)度/年,浙江地區(qū)一般不低于300萬(wàn)度/年。一般來(lái)說(shuō),用電量越大,項(xiàng)目可配置的儲(chǔ)能容量越大。
8、儲(chǔ)能電站的占地面積是多少?
1MWh的儲(chǔ)能電站占地面積為10㎡左右,如考慮前后安全距離則為20-30㎡。
9、安裝儲(chǔ)能電站對(duì)場(chǎng)地要求有哪些?
(1) 場(chǎng)地位于室外,且20米內(nèi)無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)。
(2) 盡量靠近配電房,距離配電房最遠(yuǎn)不宜超過(guò) 100 米。
10、安裝儲(chǔ)能電站是否需要業(yè)主方協(xié)助辦理手續(xù)?
安裝儲(chǔ)能電站需要在當(dāng)?shù)匕l(fā)改局網(wǎng)站備案,此手續(xù)均由集成運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé),業(yè)主方只需要配合提供資料即可。
11、儲(chǔ)能電站的施工周期多久?是否需要斷電?要斷多久?
手續(xù)辦妥后,正式施工周期約1-1.5個(gè)月;需要短時(shí)間斷電,用于安裝并網(wǎng)柜,最短斷電時(shí)間約2個(gè)小時(shí)。
12、儲(chǔ)能電站完工后誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)?是否需要業(yè)主方人員參與?
對(duì)于選擇某個(gè)集成運(yùn)營(yíng)商的客戶來(lái)說(shuō),儲(chǔ)能電站完工后將由集成運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、維護(hù),同時(shí)一般會(huì)給業(yè)主方相關(guān)工作人員做簡(jiǎn)單培訓(xùn),并提供在特殊情況下的處理方案。

13、儲(chǔ)能電站是否會(huì)增加業(yè)主方的基本電費(fèi)?

不會(huì)。如果是按容量計(jì)費(fèi)的,基本電費(fèi)本就是固定的。如果是按需量計(jì)費(fèi)的,則還有可能因?yàn)閮?chǔ)能放電承擔(dān)了負(fù)荷,降低了最大需量從而降低基本電費(fèi)。
在進(jìn)行儲(chǔ)能容量設(shè)計(jì)時(shí),已考慮過(guò)變壓器的容量與負(fù)載,不會(huì)因?yàn)閮?chǔ)能充電去拉高需量,如果會(huì)拉高需量時(shí),能量管理系統(tǒng)(EMS)會(huì)自動(dòng)判別并停止儲(chǔ)能充電。
14、儲(chǔ)能電站是否會(huì)產(chǎn)生損耗?若產(chǎn)生損耗由哪方負(fù)責(zé)?
有損耗,在雙方進(jìn)行收益分成時(shí)已將損耗考慮在內(nèi)并扣除。
15、儲(chǔ)能電站計(jì)量是否準(zhǔn)確?
準(zhǔn)確,安裝的所有電費(fèi)計(jì)量表都是采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求并通過(guò)檢測(cè)的計(jì)量表。
16、儲(chǔ)能電站發(fā)生安全問(wèn)題由誰(shuí)負(fù)責(zé)?
因乙方設(shè)備導(dǎo)致甲方設(shè)備故障或損毀滅失的,甲方因此遭受的損失由乙方賠償。同時(shí),乙方在合同履行期間負(fù)責(zé)投保與項(xiàng)目有關(guān)的機(jī)器損壞險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)等,并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi),財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)投保數(shù)額應(yīng)不少于投保財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值。
17、儲(chǔ)能電站日常運(yùn)行時(shí),用戶是否需要斷電?
電站日常運(yùn)行不需要用戶斷電。
18、儲(chǔ)能電站切換時(shí)會(huì)不會(huì)造成電力閃爍?
不會(huì),儲(chǔ)能設(shè)備不會(huì)對(duì)用戶電能質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。

19、儲(chǔ)能電站進(jìn)行緊急供電時(shí)是瞬時(shí)接入還是需要手動(dòng)調(diào)整?

需要提前設(shè)置切換策略,儲(chǔ)能設(shè)備與UPS不同,無(wú)法做到全自動(dòng)切換。
20、儲(chǔ)能設(shè)備達(dá)一定程度損耗后是否會(huì)更換,產(chǎn)生費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)?
儲(chǔ)能設(shè)備的主要損耗部分是電芯,電芯的健康度會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而下降,下降到一定程度后集成運(yùn)營(yíng)商會(huì)負(fù)責(zé)更換。
02.儲(chǔ)能項(xiàng)目十大應(yīng)用場(chǎng)景
一、零碳智慧園區(qū)+儲(chǔ)能

傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)中設(shè)備較多,具有用電功率大、長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷、設(shè)備能耗大等特點(diǎn)。為達(dá)到減碳目標(biāo),智慧園區(qū)中可再生能源被大量使用,但由于其不穩(wěn)定性,會(huì)導(dǎo)致供電不足或過(guò)剩的情況,這時(shí)就需要儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)供需電平。

在“智慧園區(qū)+儲(chǔ)能”模式下,儲(chǔ)能系統(tǒng)可以收集太陽(yáng)能、風(fēng)能等多余的電力,然后在主要用電時(shí)間供應(yīng)到電網(wǎng)。這樣不僅能夠穩(wěn)定電網(wǎng),儲(chǔ)能系統(tǒng)可以在緊急情況下向電網(wǎng)提供備用電力來(lái)保證園區(qū)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。且我國(guó)工業(yè)園區(qū)有較高的電價(jià)差,適用于儲(chǔ)能項(xiàng)目的峰谷套利。

二、商業(yè)綜合體+儲(chǔ)能

商業(yè)綜合體節(jié)能儲(chǔ)能充電一體化實(shí)施方案是一種綜合性解決方案,包括節(jié)能、儲(chǔ)能、充電三個(gè)方面。通過(guò)采用節(jié)能技術(shù)和設(shè)備,減少商業(yè)綜合體的能源消耗;在商業(yè)綜合體安裝分布式新能源電站,通過(guò)儲(chǔ)能設(shè)備將電能儲(chǔ)存起來(lái),供商業(yè)體使用,從而減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。此外,通過(guò)儲(chǔ)能設(shè)備,還可以在商業(yè)體的停車場(chǎng)、地下車庫(kù)等地方設(shè)置充電樁,為新能源汽車提供充電服務(wù)。

三、數(shù)據(jù)中心+儲(chǔ)能
在“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施下,低碳數(shù)據(jù)中心將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),“可再生能源+儲(chǔ)備合一+虛擬電廠”,是數(shù)據(jù)中心可能實(shí)現(xiàn)碳中和的一種方式之一。通過(guò)數(shù)字化、智能化技術(shù),使得分布式能源、儲(chǔ)能、負(fù)荷深度融合,通過(guò)建立虛擬電廠上層平臺(tái)的聚合作用,使得數(shù)據(jù)中心負(fù)荷、可再生能源電源、儲(chǔ)能成為有機(jī)整體,達(dá)到區(qū)域內(nèi)的自發(fā)自用、自我管理的能源自治域,真正實(shí)現(xiàn)碳中和數(shù)據(jù)中心。
在此過(guò)程中,儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)削峰填谷、容量調(diào)配等機(jī)制,提升數(shù)據(jù)中心電力運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性,增強(qiáng)數(shù)據(jù)中心的供電可靠性,在低碳節(jié)能的同時(shí),可有效防止數(shù)據(jù)中心偶然斷電導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失,提高供電系統(tǒng)安全性及穩(wěn)定性。
四、光儲(chǔ)充一體化
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,充電需求亦在同步增長(zhǎng),而目前我國(guó)的充電樁市場(chǎng)仍有極大空缺。作為綠色經(jīng)濟(jì)的一種新嘗試,“光儲(chǔ)充一體化充電站”具有廣闊的發(fā)展前景。
光儲(chǔ)充電站內(nèi)集光伏發(fā)電、大容量?jī)?chǔ)能電池、智能充電樁等多項(xiàng)技術(shù)為一體,利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收低谷電,并在高峰時(shí)期支撐快充負(fù)荷,為電動(dòng)汽車供給綠色電能,同時(shí)以光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充,實(shí)現(xiàn)電力削峰填谷等輔助服務(wù)功能,有效減少快充站的負(fù)荷峰谷差,有效提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。
五、5G基站+儲(chǔ)能
為滿足日益增長(zhǎng)的5G基站數(shù)量與用電需求,同時(shí)為了減少資源浪費(fèi),電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)憑借柔性、智能、高效的技術(shù)特點(diǎn)使得其成為5G基站備用電源的合適選擇。
5G基站配儲(chǔ)利用智能錯(cuò)峰,閑時(shí)充電、忙時(shí)放電,很好地解決了因供電問(wèn)題導(dǎo)致5G基站建設(shè)無(wú)法順利推進(jìn)的痛點(diǎn),有助于大力推廣5G基站落地與6G技術(shù)發(fā)展。
六、戶用+儲(chǔ)能
越來(lái)越多的家庭開始安裝光伏電站作為用能補(bǔ)充或電費(fèi)收入來(lái)源,配置儲(chǔ)能電站成為保障家庭用電安全穩(wěn)定的重要措施。
戶用儲(chǔ)能通常包括蓄電池、超級(jí)電容器和儲(chǔ)熱水箱等設(shè)備,可以將家庭自產(chǎn)的太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源進(jìn)行有效的儲(chǔ)存。這樣做的好處是可以讓家庭在需要的時(shí)候自給自足,同時(shí)也可以將多余的電力出售給電網(wǎng),從而獲得一定的經(jīng)濟(jì)收益。
戶用儲(chǔ)能可以幫助家庭自給自足,不再依賴于電網(wǎng),從而降低家庭用電成本。除了自給自足,戶用儲(chǔ)能還可以將多余的電力出售給電網(wǎng),從而獲得一定的經(jīng)濟(jì)收益。在電力質(zhì)量差的時(shí)候,還能通過(guò)儲(chǔ)存電能和提供電力支持等方式,提高電力質(zhì)量。
七、微電網(wǎng)+儲(chǔ)能
近年我國(guó)大力發(fā)展海島建設(shè),這些海島生活著少數(shù)居民、守島民兵,也有移動(dòng)信號(hào)發(fā)射基站、海事雷達(dá)站等用電設(shè)備,在惡劣的自然環(huán)境下,常規(guī)的光伏發(fā)電或風(fēng)力發(fā)電無(wú)法在這種場(chǎng)景下為海島提供穩(wěn)定可靠的電能。
在這種海島上安裝離網(wǎng)型智能海島微電網(wǎng),利用能源管理系統(tǒng)精確協(xié)調(diào)控制發(fā)電、儲(chǔ)能、用電工況,靈活調(diào)配各用戶的連接方式,實(shí)現(xiàn)“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”協(xié)調(diào)控制和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。離網(wǎng)型智能海島微電網(wǎng)不僅解決了島上居民的用能難題,為海島及海洋開發(fā)保護(hù)提供了供電保障,也為智能海島微電網(wǎng)建設(shè)提供了技術(shù)范本。
八、礦區(qū)+儲(chǔ)能

如石油勘探、煤礦等地區(qū),無(wú)可靠固定、可連續(xù)供電的經(jīng)濟(jì)型電源。配置儲(chǔ)能系統(tǒng)后,當(dāng)電網(wǎng)側(cè)發(fā)生故障或正常檢修需要停止供電時(shí),負(fù)荷側(cè)由電池系統(tǒng)通過(guò)儲(chǔ)能變流器將電池系統(tǒng)中的直流轉(zhuǎn)換為交流為用戶側(cè)供電。

在正常運(yùn)行的過(guò)程中,用戶側(cè)從電網(wǎng)側(cè)取電的時(shí)間段同電池組儲(chǔ)能的時(shí)間段由系統(tǒng)控制器根據(jù)用電計(jì)費(fèi)的峰、平、谷時(shí)段合理分配。海上油田電網(wǎng)為典型的孤島電網(wǎng),電源容量小,負(fù)荷容量大,大負(fù)荷啟動(dòng)瞬間以及電網(wǎng)故障會(huì)造成較大的頻率波動(dòng)。配置儲(chǔ)能即可有效提升電力系統(tǒng)調(diào)頻性能,保持頻率穩(wěn)定。

九、應(yīng)急儲(chǔ)能電源
高功率應(yīng)急儲(chǔ)能電源是新能源電池行業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,可簡(jiǎn)單理解為“超大號(hào)的充電寶”,其中便攜式儲(chǔ)能電源可應(yīng)用于房車旅行、夜間垂釣、戶外露營(yíng)等戶外場(chǎng)景。此外,在電網(wǎng)供電系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下,應(yīng)急儲(chǔ)能電系統(tǒng)可為應(yīng)急救援提供電力保障,可用于搶險(xiǎn)、醫(yī)院備用電源等多種場(chǎng)景。
十、城市軌道交通+儲(chǔ)能
城市軌道交通儲(chǔ)能系統(tǒng)是指,城市軌道交通車輛再生制動(dòng)產(chǎn)生大量再生電能,引入儲(chǔ)能系統(tǒng)回收再生電能并進(jìn)行循環(huán)利用的過(guò)程,是未來(lái)建設(shè)節(jié)能型社會(huì)的要求與發(fā)展方向。
城市地鐵中應(yīng)用最多的是飛輪儲(chǔ)能。飛輪儲(chǔ)能是利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)真空磁懸浮條件下的飛輪轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)來(lái)儲(chǔ)能,轉(zhuǎn)速提高時(shí),進(jìn)行充電,轉(zhuǎn)速降低時(shí),就可以放電。高功率密度、長(zhǎng)壽命是它的技術(shù)特點(diǎn),不僅可以在5毫秒內(nèi)響應(yīng)大功率充放電,而且充放電壽命更是高達(dá)上千萬(wàn)次。

 
 
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