今年是《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）全面實(shí)施的第一年，中日貿(mào)易進(jìn)入了新階段。作為第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的配套活動(dòng)之一，在近日舉行的中日先進(jìn)技術(shù)交流對(duì)接會(huì)上，多位中日與會(huì)嘉賓表示，新的時(shí)代形勢(shì)下，加強(qiáng)綠色低碳、數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作能為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系創(chuàng)造新機(jī)遇。
“中國(guó)和日本作為世界第二和第三大經(jīng)濟(jì)體，既是一衣帶水的近鄰，也是長(zhǎng)期重要的經(jīng)貿(mào)伙伴。”中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局副局長(zhǎng)于廣生在會(huì)上表示，“中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系已構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，形成互惠互補(bǔ)、互利共贏的良好局面。”對(duì)接會(huì)上還成立了中日會(huì)客廳，旨在為中日間相互交流合作提供窗口。
瞄準(zhǔn)動(dòng)力電池回收
在現(xiàn)場(chǎng)，第一財(cái)經(jīng)記者看到日立帶來了一臺(tái)看似普通的手持光譜儀。日立工作人員告訴第一財(cái)經(jīng)，這是用于鋰電池回收檢測(cè)的X-MET8000系列手持光譜儀。“對(duì)于三元鋰電池正極材料回收而言，手持光譜儀可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別出廢棄電池中哪些還可以回收利用的元素，比如鎳、鈷、錳等元素的含量和比例，為后續(xù)的分離和回收工作提供重要參考。”該工作人員解釋道，“相比傳統(tǒng)的化學(xué)分析方法，手持光譜儀具有便攜性和實(shí)時(shí)性的優(yōu)勢(shì)，可以在現(xiàn)場(chǎng)快速完成檢測(cè)和分析，提高工作效率。無須樣品準(zhǔn)備，避免了煩瑣的前處理步驟，減少了時(shí)間和資源的浪費(fèi)。
一般來說，新能源汽車對(duì)動(dòng)力鋰電池報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是電池容量低于80%。動(dòng)力電池中含有鋰、鈷、鎳等高價(jià)值金屬，因此退役后的動(dòng)力電池首先會(huì)進(jìn)行電量檢測(cè)測(cè)試，然后通過修復(fù)或重組，使其可應(yīng)用至其他領(lǐng)域，如低速電動(dòng)車、叉車、通信基站、儲(chǔ)能電池、智能路燈等，從而延長(zhǎng)電池使用壽命，充分發(fā)揮其剩余價(jià)值。
上述工作人員還表示，當(dāng)前正處于中國(guó)新能源汽車的風(fēng)口，如果動(dòng)力電池的電池容量還剩60%，可以拆解后用于儲(chǔ)能；如果只剩下30%~40%，那就需要徹底拆解，提煉相關(guān)元素，進(jìn)行礦物再利用，“回收的過程需要技術(shù)和能力，不然處理過程中容易產(chǎn)生污染。”該工作人員表示，目前據(jù)了解，第一、二批動(dòng)力電池正處于報(bào)廢拆解回收過程中，因此持續(xù)看好未來5~10年的電池回收領(lǐng)域發(fā)展，“會(huì)呈線性上升的趨勢(shì)。”
日本最大的石油精煉商，也是有色金屬生產(chǎn)商的JX金屬公司已在今年3月全面啟動(dòng)日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的實(shí)證試驗(yàn)，即從鋰離子電池中提取鎳、鈷、鋰。此外，三菱綜合材料公司2025年度將啟動(dòng)循環(huán)利用業(yè)務(wù)，住友金屬礦山公司則將生產(chǎn)使用所回收稀有金屬的電池材料。
11月初，聯(lián)合國(guó)全球契約組織正式發(fā)布《踐行全球發(fā)展倡議，加速實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)：動(dòng)力電池碳足跡及低碳循環(huán)發(fā)展白皮書》。該報(bào)告是全球首份系統(tǒng)性評(píng)估動(dòng)力電池碳足跡及低碳循環(huán)發(fā)展報(bào)告，聚焦新能源動(dòng)力電池行業(yè)全價(jià)值鏈上的多重利益相關(guān)方以及其行動(dòng)實(shí)踐。報(bào)告從全生命周期角度對(duì)動(dòng)力電池的回收、再利用和處置等方面進(jìn)行分析研究，并通過企業(yè)案例為利益相關(guān)方提供實(shí)踐參考，從而推動(dòng)低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)SNE Research預(yù)測(cè)，以金屬含量為基礎(chǔ)計(jì)算，預(yù)計(jì)2025年全球鋰電池回收（包括廢電池和廢料）市場(chǎng)規(guī)模為78.6萬噸，2030年將達(dá)到143.6萬噸。
中國(guó)海風(fēng)能源吸引關(guān)注
此外，中國(guó)作為全球海上風(fēng)力資源最豐富的市場(chǎng)，也吸引了與會(huì)企業(yè)的關(guān)注。
在日立能源展臺(tái)，日立能源以“構(gòu)建清潔能源系統(tǒng)，共享低碳美好未來”為主題，攜電力電子、可持續(xù)產(chǎn)品和數(shù)字化三大領(lǐng)域的前沿技術(shù)與解決方案再次亮相技術(shù)裝備展區(qū)。除了展示20余項(xiàng)產(chǎn)品及創(chuàng)新解決方案，日立能源的產(chǎn)品還涵蓋功率半導(dǎo)體、變速抽水蓄能、電能質(zhì)量解決方案、高效環(huán)保的EconiQ™產(chǎn)品組合、應(yīng)用于海上能源領(lǐng)域的OceaniQ™產(chǎn)品組合，以及多項(xiàng)數(shù)字化產(chǎn)品及遠(yuǎn)程服務(wù)等。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)了解，在此前進(jìn)博會(huì)上日立能源已與多家國(guó)內(nèi)客戶與伙伴簽署合作協(xié)議，共同加速能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。8日，上海電氣與日立能源共同宣布新組建了專注于海上風(fēng)電業(yè)務(wù)的合資公司，將為中國(guó)遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的輸送系統(tǒng)解決方案。
全球風(fēng)能理事會(huì)10月最新發(fā)布的《2023年全球海上風(fēng)電報(bào)告》顯示，2022年，全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)量達(dá)880萬千瓦，是有史以來海上風(fēng)電裝機(jī)增量第二高的年份。
截至2022年底，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到6430萬千瓦，同比增長(zhǎng)16%。其中，中國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)增量尤為顯著。中國(guó)更是連續(xù)數(shù)年穩(wěn)居全球最大海上風(fēng)電市場(chǎng)，去年海上風(fēng)電新增裝機(jī)量超過500萬千瓦，成為推動(dòng)全球海上風(fēng)電裝機(jī)量增長(zhǎng)的絕對(duì)主力。
據(jù)日媒報(bào)道，日本計(jì)劃緊隨中國(guó)和英國(guó)等國(guó)的樣板，爭(zhēng)取成為世界上最大的海上風(fēng)電國(guó)之一，向零排放經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，同時(shí)尋求更大的能源安全。不過，盡管日本公司在比利時(shí)和英國(guó)等地?fù)碛泻Ｉ巷L(fēng)電資產(chǎn)，但尚未在日本國(guó)內(nèi)建造大型風(fēng)電場(chǎng)。
上述數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，日本的海上風(fēng)電裝機(jī)容量?jī)H為136兆瓦，遠(yuǎn)低于中國(guó)的31吉瓦。日本的目標(biāo)是到2030年達(dá)到10 吉瓦，到2040年達(dá)到45 吉瓦，希望到2030年達(dá)到可再生能源占其電力結(jié)構(gòu)的36%至38%（現(xiàn)在約占20%），并計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。
