財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 趙昊）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五（4月1日），美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）宣布，公司正在試行投放一種四輪電動(dòng)貨運(yùn)自行車“eQuad”，用于在人口密集的城市地區(qū)送貨。
UPS車隊(duì)維護(hù)和工程部副總裁Luke Wake告訴媒體，公司正在七個(gè)歐洲市場(chǎng)試用約100輛由英國(guó)公司Fernhay設(shè)計(jì)和制造的eQuad，未來(lái)還將在美國(guó)和一些亞洲市場(chǎng)試運(yùn)行。
據(jù)報(bào)道，UPS試用的eQuad只有約91厘米寬，因此它不僅可以在自行車道上行駛，還可以進(jìn)入貨車和卡車無(wú)法進(jìn)入的區(qū)域。UPS稱，使用貨運(yùn)自行車可以更好、更容易地進(jìn)入城市的角落。
據(jù)報(bào)道，這款eQuad可以拖動(dòng)多達(dá)200公斤的包裹，在電動(dòng)輔助下的最高時(shí)速約為每小時(shí)25公里，若騎手同時(shí)腳蹬腳踏板，可以行駛得更快。eQuad電池的續(xù)航能力約為64公里，Wake說(shuō)這續(xù)航對(duì)城市路線來(lái)說(shuō)是綽綽有余的。
多家物流公司近年來(lái)都公開(kāi)承諾減少公司的碳足跡，在電子商務(wù)訂單激增的情況下，這些公司還需要尋求新方法來(lái)減少“最后一英里”（將貨物送到客戶手中）的遞送成本。
Wake在倫敦一個(gè)UPS配送點(diǎn)展示eQuad時(shí)說(shuō)道，“像電動(dòng)貨運(yùn)自行車這種零排解決方案未來(lái)將有越來(lái)越多的機(jī)會(huì)，它不僅可以緩解城市擁堵帶來(lái)的負(fù)面影響，還可以使我們的運(yùn)營(yíng)更有效率。”
事實(shí)也如他所說(shuō)的那樣。UPS的同行聯(lián)邦快遞（FedEx）和DHL也在嘗試使用電動(dòng)貨運(yùn)自行車，在零排放和運(yùn)營(yíng)效率之間尋求突破。
