本田 e-MTB 概念車看起來更像是一輛樸實(shí)的電動(dòng)自行車，并保持了相當(dāng)現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)。與一些相當(dāng)牽強(qiáng)的電動(dòng)自行車概念不同，本田的電動(dòng)自行車概念實(shí)際上看起來可以投入生產(chǎn)。這是最近電動(dòng)自行車概念的一個(gè)有前途的趨勢，表明其中一些設(shè)計(jì)有一天可能會(huì)走向生產(chǎn)。
據(jù)報(bào)道，這款電動(dòng)自行車使用現(xiàn)有的博澤中置電機(jī)，這意味著本田不必重新發(fā)明車輪。通過使用現(xiàn)有的電動(dòng)自行車組件，本田可以更多地關(guān)注自行車的整體外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將自行車零件留給已經(jīng)生產(chǎn)數(shù)十年的公司。
這款全懸架電動(dòng)自行車采用 SRAM Eagle AXS 傳動(dòng)系統(tǒng)、Shimano 液壓盤式制動(dòng)器、Fox 前后懸架、RockShox Reverb 升降座桿、DT Swiss XM 1700 車輪和 Maxxis Minion DHF 輪胎。對于本田來說，目標(biāo)是將摩托車和自行車體驗(yàn)結(jié)合到一個(gè)可以應(yīng)對山區(qū)地形的產(chǎn)品中。
正如該公司所解釋的：
" 本田 e-MTB 概念車擴(kuò)展了本質(zhì)上的移動(dòng)領(lǐng)域。通過電動(dòng)助力輕松上坡，這款自行車提供了結(jié)合摩托車樂趣和山地自行車樂趣的全新騎行體驗(yàn)。它的開發(fā)是為了讓任何人都能更自由地享受山路騎行。"
本田并不是第一家探索電動(dòng)自行車作為品牌擴(kuò)張潛在途徑的汽車制造商或摩托車制造商。其中最著名的例子包括哈雷戴維森 ( Harley-Davidson ) 通過 Serial 1 進(jìn)軍電動(dòng)自行車領(lǐng)域、保時(shí)捷通過收購 Greyp 和 Fazua 等公司以及自己的保時(shí)捷電動(dòng)自行車而向電動(dòng)自行車領(lǐng)域進(jìn)行重大擴(kuò)張，以及標(biāo)致 ( Peugeot ) 的廣泛電動(dòng)自行車系列。
