“為美好生活充電，為美麗中國賦能”。近年來，國網(wǎng)孝感供電公司光源集團圍繞能源轉(zhuǎn)型和電網(wǎng)高質(zhì)量建設(shè)，以務(wù)實有力的舉措和真抓實干的勁頭，推動國家能源戰(zhàn)略落地見效。
變電站：緩解工業(yè)用電缺口
今年夏季用電高峰期間，漢川福新集團控股有限公司作為漢川市脈旺鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的“用電大戶”，因為汈東變電站調(diào)整電力供應(yīng)導(dǎo)致生產(chǎn)電壓不足，2個高精密度拉絲生產(chǎn)線停產(chǎn)達7個小時，造成了數(shù)十萬元的損失。
“原先的變電站擁有18萬千瓦主變?nèi)萘?，目前峰值負荷已達到16萬千瓦，即將進入滿載狀態(tài)，如果超過17萬千瓦時，變壓器就會燒壞，片區(qū)將面臨大面積停電風險。”漢川分水220KV（千瓦）變電站工程項目經(jīng)理汪超說，漢川市脈旺鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)擁有工業(yè)企業(yè)69家，規(guī)模以上企業(yè)有9家，用電需求量較大，為緩解漢川市用電需求，孝感光源集團承建了國家電網(wǎng)孝感公司漢川分水220KV變電站。
“項目采用裝配式變電站建設(shè)，就像拼積木一樣，建筑模塊在廠家定制好后，成品運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場直接組裝。防火墻、配電房、綜合室、輔助用房等均采用裝配式建筑，大大縮短了工期，從安裝到投用只需要一個月的時間。”國網(wǎng)孝感供電公司項目管理中心主任、工程師程國慶說。
“十一”國慶期間，程國慶沒能回家過節(jié)，“如今項目已進入調(diào)試和投產(chǎn)準備階段，預(yù)計10月底投入使用。越到收尾工作越緊張，十一不能停工，只能放棄假期。”程國慶說，光源集團50多人的項目團隊為了保證施工進度，僅在春節(jié)前后休息了20天。
除承擔漢川市生產(chǎn)、生活供電保障外，漢川分水220KV千瓦變電站還將為新堰鎮(zhèn)高鐵牽引變電站提供電源，以及消納漢川市的光伏發(fā)電。國電長源漢川分水新能源基地漁光互補光伏發(fā)電項目，日發(fā)電量達20萬千瓦，該項目預(yù)計今年12月投產(chǎn)。“光伏發(fā)電通過漢川分水220KV（千瓦）變電站并網(wǎng)，可保障漢川未來10年的用電需求。前期分水變電站將投用一臺18萬千瓦變壓器，后期還可以根據(jù)用電需求再增加2臺變壓器。”汪超說。
換電站：“車電分離”綠色補能
“操控更簡單了，行駛過程中也更平穩(wěn)，之前開空調(diào)0.4元/公里，現(xiàn)在電車開不開空調(diào)都是0.26元/公里，直接換電池也比充電更加省錢。”居住在孝感市的出租車師傅沈亮孟對孝感市換電站的換電服務(wù)贊不絕口。
對于出租車師傅來說，時間就是金錢，加氣需要排隊十幾分鐘，充電快充需要一個多小時，自從有了換電站后，不僅不需要排隊，而且僅用時3分鐘就可完成一次換電，十分便捷，續(xù)航達到280km，能夠滿足出租車運營需求。
“每輛車的成本為8萬元，無需購買電池。如果電池出現(xiàn)故障，國網(wǎng)公司將負責修理。電池壽命為3-5年，屆時國網(wǎng)公司將回購電池。出租車司機只需支付車輛租金和充電費用，運營成本大幅度降低。”孝感光源集團新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司電動汽車服務(wù)部門主管夏巍介紹。
孝感光源集團寶成路新能源汽車換電站于2022年12月9日正式開工，8月28日完成孝感第一塊電池換電。截至目前，換電站只針對運營車輛使用，未來將向社會車輛開放。
該站具備為孝感城區(qū)1000臺出租車提供服務(wù)的能力，目前已與三家出租車公司共同合作，為13臺車輛提供服務(wù)。預(yù)計到今年底，換電站的服務(wù)車輛將會增加至80輛。夏巍說，預(yù)計明年6月30日光源集團將實現(xiàn)孝感城區(qū)充電樁全覆蓋，做到讓民眾“出得了城、下得了鄉(xiāng)、回得了家”。
變電站：緩解工業(yè)用電缺口
今年夏季用電高峰期間，漢川福新集團控股有限公司作為漢川市脈旺鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的“用電大戶”，因為汈東變電站調(diào)整電力供應(yīng)導(dǎo)致生產(chǎn)電壓不足，2個高精密度拉絲生產(chǎn)線停產(chǎn)達7個小時，造成了數(shù)十萬元的損失。
“原先的變電站擁有18萬千瓦主變?nèi)萘?，目前峰值負荷已達到16萬千瓦，即將進入滿載狀態(tài)，如果超過17萬千瓦時，變壓器就會燒壞，片區(qū)將面臨大面積停電風險。”漢川分水220KV（千瓦）變電站工程項目經(jīng)理汪超說，漢川市脈旺鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)擁有工業(yè)企業(yè)69家，規(guī)模以上企業(yè)有9家，用電需求量較大，為緩解漢川市用電需求，孝感光源集團承建了國家電網(wǎng)孝感公司漢川分水220KV變電站。
“項目采用裝配式變電站建設(shè)，就像拼積木一樣，建筑模塊在廠家定制好后，成品運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場直接組裝。防火墻、配電房、綜合室、輔助用房等均采用裝配式建筑，大大縮短了工期，從安裝到投用只需要一個月的時間。”國網(wǎng)孝感供電公司項目管理中心主任、工程師程國慶說。
“十一”國慶期間，程國慶沒能回家過節(jié)，“如今項目已進入調(diào)試和投產(chǎn)準備階段，預(yù)計10月底投入使用。越到收尾工作越緊張，十一不能停工，只能放棄假期。”程國慶說，光源集團50多人的項目團隊為了保證施工進度，僅在春節(jié)前后休息了20天。
除承擔漢川市生產(chǎn)、生活供電保障外，漢川分水220KV千瓦變電站還將為新堰鎮(zhèn)高鐵牽引變電站提供電源，以及消納漢川市的光伏發(fā)電。國電長源漢川分水新能源基地漁光互補光伏發(fā)電項目，日發(fā)電量達20萬千瓦，該項目預(yù)計今年12月投產(chǎn)。“光伏發(fā)電通過漢川分水220KV（千瓦）變電站并網(wǎng)，可保障漢川未來10年的用電需求。前期分水變電站將投用一臺18萬千瓦變壓器，后期還可以根據(jù)用電需求再增加2臺變壓器。”汪超說。
換電站：“車電分離”綠色補能
“操控更簡單了，行駛過程中也更平穩(wěn)，之前開空調(diào)0.4元/公里，現(xiàn)在電車開不開空調(diào)都是0.26元/公里，直接換電池也比充電更加省錢。”居住在孝感市的出租車師傅沈亮孟對孝感市換電站的換電服務(wù)贊不絕口。
對于出租車師傅來說，時間就是金錢，加氣需要排隊十幾分鐘，充電快充需要一個多小時，自從有了換電站后，不僅不需要排隊，而且僅用時3分鐘就可完成一次換電，十分便捷，續(xù)航達到280km，能夠滿足出租車運營需求。
“每輛車的成本為8萬元，無需購買電池。如果電池出現(xiàn)故障，國網(wǎng)公司將負責修理。電池壽命為3-5年，屆時國網(wǎng)公司將回購電池。出租車司機只需支付車輛租金和充電費用，運營成本大幅度降低。”孝感光源集團新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司電動汽車服務(wù)部門主管夏巍介紹。
孝感光源集團寶成路新能源汽車換電站于2022年12月9日正式開工，8月28日完成孝感第一塊電池換電。截至目前，換電站只針對運營車輛使用，未來將向社會車輛開放。
該站具備為孝感城區(qū)1000臺出租車提供服務(wù)的能力，目前已與三家出租車公司共同合作，為13臺車輛提供服務(wù)。預(yù)計到今年底，換電站的服務(wù)車輛將會增加至80輛。夏巍說，預(yù)計明年6月30日光源集團將實現(xiàn)孝感城區(qū)充電樁全覆蓋，做到讓民眾“出得了城、下得了鄉(xiāng)、回得了家”。
