隨著全球能源需求的不斷增長(zhǎng)和能源轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)，儲(chǔ)能已經(jīng)成為未來(lái)能源領(lǐng)域中的重要環(huán)節(jié)，儲(chǔ)能市場(chǎng)正以前所未有的規(guī)模和速度擴(kuò)大，迎來(lái)巨大的發(fā)展紅利。
2021年國(guó)家下發(fā)了十四五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)任務(wù)，共同探討儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，著力突破當(dāng)前儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展共性關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)我國(guó)能源轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
近日，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組專家認(rèn)真審議決定，對(duì)于中長(zhǎng)時(shí)間尺度儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)方向，僅盟固利和寧德時(shí)代兩家電池公司作為項(xiàng)目承擔(dān)單位入選，分別承擔(dān)“兆瓦時(shí)級(jí)本質(zhì)安全固態(tài)鋰離子儲(chǔ)能電池技術(shù)”、“吉瓦時(shí)級(jí)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)”項(xiàng)目研發(fā)任務(wù)。
技術(shù)底蘊(yùn)雄厚，再擔(dān)國(guó)家重任
此次盟固利從十余個(gè)團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，力擔(dān)國(guó)家下一代儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)重任，離不開(kāi)其多年鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池研發(fā)技術(shù)積累，以及公司過(guò)硬的研發(fā)實(shí)力。盟固利作為國(guó)內(nèi)最早一批從事鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)企業(yè)，不斷探索鋰電池技術(shù)研發(fā)，先后承擔(dān)過(guò)40余項(xiàng)國(guó)家級(jí)、各部委及市級(jí)重大科研項(xiàng)目課題，曾兩次榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，這在鋰離子電池行業(yè)中，是唯一具有如此殊榮的企業(yè)，并且也榮獲了“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”、“教育部科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”、“北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”等10余項(xiàng)國(guó)家、部級(jí)、市級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)，盟固利擁有一支科研能力強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有完善的電池研發(fā)設(shè)備和完整電化學(xué)體系研發(fā)路線，研發(fā)實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先。
攻堅(jiān)克難 課題研究取得階段性突破
此次盟固利所承擔(dān)的“兆瓦時(shí)級(jí)本質(zhì)安全固態(tài)鋰離子儲(chǔ)能電池技術(shù)”項(xiàng)目，將重點(diǎn)解決儲(chǔ)能電池的使用壽命和安全性兩大難題，通過(guò)延長(zhǎng)電池的使用壽命有效降低儲(chǔ)能電池全壽命周期儲(chǔ)能度電成本。
圍繞電池使用壽命問(wèn)題，針對(duì)十四五“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”國(guó)家重點(diǎn)專項(xiàng)中長(zhǎng)時(shí)間尺度儲(chǔ)能技術(shù)1.2指南要求中提出的循環(huán)壽命不小于15000 次指標(biāo)。盟固利憑借在電化學(xué)技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)、電池產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)及管理技術(shù)領(lǐng)域的多年積累，明確儲(chǔ)能用磷酸鐵鋰失效的主要原因在于活性鋰的損失而非活性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)破壞，為此盟固利研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出電池全壽命周期補(bǔ)鋰技術(shù)，以提高電池循環(huán)壽命。該技術(shù)完全適應(yīng)現(xiàn)有生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝，不存在類似金屬鋰負(fù)極補(bǔ)鋰的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池的高安全性，盟固利提出原位固態(tài)化及固體電解質(zhì)膜熱復(fù)合技術(shù)，確保將液態(tài)電解液含量降低到5%以下，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全生命周期具有低阻抗、高穩(wěn)定性的固態(tài)電解質(zhì)膜及其批量化制備技術(shù)。對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)，將采用“傳熱阻隔-煙氣引流-火災(zāi)抑制”熱擴(kuò)散綜合抑制技術(shù)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電站的高安全性，同時(shí)基于機(jī)理-數(shù)據(jù)混合驅(qū)動(dòng)的固態(tài)電池在線安全風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)與云端預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)。有效解決了儲(chǔ)能電池及儲(chǔ)能電站的安全性問(wèn)題。
今年2月，在工信部主辦的國(guó)家“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”“十四五”重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目年度工作總結(jié)會(huì)上，相關(guān)專家認(rèn)真審核了項(xiàng)目進(jìn)展情況，并對(duì)課題中取得的成果和進(jìn)度予以高度肯定。
