3月13日，吉利汽車(chē)晉中基地整裝車(chē)間，一輛輛即將下線(xiàn)的甲醇重卡、甲醇轎車(chē)正在接受最后檢測(cè)。人來(lái)車(chē)往、熱火朝天的生產(chǎn)景象正是全省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈培育的一個(gè)縮影。
作為我省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，10年間，山西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從零起步快速發(fā)展，成為我省首批十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。特別是去年5月份以來(lái)，全省推行“鏈長(zhǎng)”工作機(jī)制，依托大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司、吉利汽車(chē)晉中基地兩家“鏈主”企業(yè)和5家“鏈核”企業(yè)，山西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施“補(bǔ)鏈”工程，提升產(chǎn)業(yè)鏈完整度，提高產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力，豐富產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，全面提高產(chǎn)業(yè)集聚度、關(guān)聯(lián)度、空間度，推動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量躍升。
政策興鏈，龍頭引鏈，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“花開(kāi)并蒂”
在進(jìn)入焊裝車(chē)間之前，傳統(tǒng)焊接工藝火花四濺的畫(huà)面在大腦中閃現(xiàn)。但踏入大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司焊裝車(chē)間，卻讓人眼前一亮，占地3.7萬(wàn)平方米的車(chē)間，172個(gè)工位，看不到火花，看不到強(qiáng)光，近300臺(tái)機(jī)器人井然有序地代替人工實(shí)現(xiàn)抓件、搬運(yùn)、涂膠、打焊點(diǎn)、滾邊等工序。
陪同采訪(fǎng)的大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司乘用車(chē)技術(shù)中心副總助理王震在一旁介紹：“焊接機(jī)器人效率高、精度高，穩(wěn)定性好?，F(xiàn)在，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)大概只需要70人，主要是操作監(jiān)控設(shè)備、上料和做一些調(diào)整。”
作為我省被認(rèn)定的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)之一，大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司一直在新能源汽車(chē)領(lǐng)域深耕細(xì)作、精準(zhǔn)發(fā)力，開(kāi)發(fā)了新能源汽車(chē)全系列產(chǎn)品，建設(shè)了年產(chǎn)2萬(wàn)輛新能源商用車(chē)和10萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)項(xiàng)目。其中新能源商用車(chē)具備純電、換電、混動(dòng)和氫燃料多種技術(shù)路線(xiàn)，涵蓋輕、中、重卡系列產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)首家取得純電動(dòng)及氫燃料重卡雙公告并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)。新能源乘用車(chē)涵蓋純電動(dòng)SUV、MPV、轎車(chē)全系列產(chǎn)品，邁出了我省汽車(chē)品牌走向高端市場(chǎng)的第一步。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益顯著，是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。從2020年開(kāi)始，我省每年下達(dá)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金3000萬(wàn)元，連續(xù)支持5年，運(yùn)城市連續(xù)3年每年拿出3500萬(wàn)元支持新能源汽車(chē)企業(yè)研發(fā)和技術(shù)改造升級(jí)。在市場(chǎng)推廣中，省級(jí)政府采購(gòu)中心將大運(yùn)新能源全系列車(chē)型納入?yún)f(xié)議供貨范圍，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)拓展起到了積極的示范作用。
運(yùn)城市工信局局長(zhǎng)張宗澤表示，在全省利好政策的支持下，運(yùn)城市一直堅(jiān)持強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群，支持“鏈主”企業(yè)做大做強(qiáng)，發(fā)揮“鏈主”企業(yè)帶動(dòng)作用，全力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈共融、項(xiàng)目共建、平臺(tái)共享、環(huán)境共創(chuàng)、人才共用，打造高質(zhì)量新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。
在我省，能與大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司并駕齊驅(qū)的，當(dāng)屬新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的另一“鏈主”企業(yè)——吉利汽車(chē)晉中基地，它也是全省產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、配套最全、體量最大的汽車(chē)企業(yè)。
2011年，吉利汽車(chē)晉中基地成立，拉開(kāi)了晉中市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帷幕。
借助吉利集團(tuán)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)運(yùn)用等優(yōu)勢(shì)，吉利汽車(chē)晉中基地深化“煤—電—醇—車(chē)”產(chǎn)業(yè)布局，2017年，吉利帝豪M100甲醇汽車(chē)及醇電混動(dòng)甲醇汽車(chē)投放市場(chǎng)；同年商用車(chē)投產(chǎn)，經(jīng)過(guò)技改，目前已經(jīng)具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛甲醇重卡和5000輛客車(chē)生產(chǎn)能力，甲醇公交車(chē)、甲醇重卡也作為吉利旗下的明星產(chǎn)品落戶(hù)晉中。
“從2016年9月投產(chǎn)至今，吉利汽車(chē)晉中基地累計(jì)生產(chǎn)整車(chē)47.8萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值712億元，累計(jì)引進(jìn)及培育本地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈零部件企業(yè)12家，本地化率突破5%。”吉利汽車(chē)晉中基地總經(jīng)理戴明峰介紹說(shuō)，吉利汽車(chē)晉中基地2022年產(chǎn)能由10.5萬(wàn)輛提升到20萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到225億元，生產(chǎn)了全省95%以上的新能源汽車(chē)。
為加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化高質(zhì)量發(fā)展，晉中市積極構(gòu)建“政府+鏈主+產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游，圍繞招引補(bǔ)鏈、創(chuàng)新強(qiáng)鏈、配套延鏈，突出“一鏈三線(xiàn)”，通過(guò)“擴(kuò)大整車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈主體倍增行動(dòng)，強(qiáng)化資金引導(dǎo)支持，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展產(chǎn)業(yè)鏈下游后市場(chǎng)服務(wù)”等重點(diǎn)舉措，不斷擴(kuò)大晉中新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，集群優(yōu)勢(shì)逐步形成。
項(xiàng)目固鏈，創(chuàng)新強(qiáng)鏈，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“百花齊放”
去年6月16日，全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，省工信廳負(fù)責(zé)人表示，圍繞電動(dòng)、甲醇、燃?xì)馊蠓较颍沂⒅丶哟髮?duì)汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。
顯而易見(jiàn)，加快低碳綠色甲醇和甲醇汽車(chē)的推廣應(yīng)用，是我省在新能源汽車(chē)領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低碳綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一項(xiàng)重大舉措。
晉中擁有豐富的甲醇資源，是我國(guó)推廣運(yùn)用甲醇經(jīng)濟(jì)成果最多、產(chǎn)業(yè)化力度最大的城市，集聚起了發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。吉利汽車(chē)具備甲醇汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售的全鏈體系能力。依托吉利汽車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，晉中市把發(fā)展甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、打造千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)作為推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)型”的“一號(hào)工程”，圍繞甲醇汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)打造“甲醇燃料制備加注—甲醇汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)—甲醇重卡推廣應(yīng)用”產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)，2022年，全球首款醇電混動(dòng)轎車(chē)下線(xiàn)交付使用，全國(guó)首條年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)甲醇重卡生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)，晉中首批500臺(tái)甲醇重卡集中交付，太原能源低碳發(fā)展論壇首屆甲醇經(jīng)濟(jì)分論壇成功舉辦。
同時(shí)，以吉利5萬(wàn)臺(tái)甲醇重卡項(xiàng)目實(shí)施為契機(jī)，結(jié)合現(xiàn)有專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)、液壓產(chǎn)業(yè)、鑄造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，晉中全力打造甲醇增程重卡全產(chǎn)業(yè)鏈。目前，已與中航蘭田裝備制造有限公司、保羅汽車(chē)等專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接，甲醇重卡掛車(chē)生產(chǎn)全部實(shí)現(xiàn)本地化。同時(shí)與太鋼、安泰在特鋼型材上予以配套，車(chē)體特鋼材料全部實(shí)現(xiàn)本地化。推動(dòng)海洋液壓、高行液壓等具備技術(shù)基礎(chǔ)的液壓企業(yè)，實(shí)現(xiàn)甲醇重卡液壓控制系統(tǒng)配套生產(chǎn)。幫促靈石亨泰榮鑄件企業(yè)在現(xiàn)有輪轂已經(jīng)可以配套的基礎(chǔ)上，聯(lián)合大運(yùn)汽車(chē)車(chē)橋廠(chǎng)進(jìn)行車(chē)橋等制動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)一步配套，實(shí)現(xiàn)“鏈主”“鏈核”企業(yè)之間深度合作。目前，中航蘭田新能源專(zhuān)用車(chē)汽車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目正在進(jìn)行設(shè)備安裝，保羅汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目設(shè)備安裝達(dá)90%以上。
在吉利汽車(chē)晉中基地甲醇汽車(chē)技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的同時(shí)，大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司的新能源乘用車(chē)在智能物聯(lián)、動(dòng)力性、舒適性、可靠耐久及底盤(pán)性能上也達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。去年，第二十五屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司推出的四款“遠(yuǎn)航”系列高端純電動(dòng)車(chē)引爆業(yè)內(nèi)。
談及“遠(yuǎn)航”，作為大運(yùn)乘用車(chē)技術(shù)研發(fā)人員的王震十分自豪：“大運(yùn)的遠(yuǎn)航系列與多家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)合作，采用多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，3.5秒即可完成從靜止到時(shí)速100公里，綜合性能超越百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。同時(shí)，遠(yuǎn)航系列采用800V超級(jí)快充，可實(shí)現(xiàn)‘充電十分鐘，續(xù)航三百多公里’。”
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”制推行以來(lái)，運(yùn)城市不遺余力以重大項(xiàng)目建設(shè)為抓手，重點(diǎn)推進(jìn)大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司2萬(wàn)輛純電動(dòng)輕型客車(chē)、大運(yùn)汽車(chē)10萬(wàn)輛純電動(dòng)多用途乘用車(chē)、大運(yùn)汽車(chē)氫燃料電池重卡項(xiàng)目、山西藍(lán)科途鋰電池隔膜、豐喜泉稷氫氣提純運(yùn)輸儲(chǔ)存等重點(diǎn)項(xiàng)目落地投產(chǎn)，以新能源汽車(chē)規(guī)?；纳a(chǎn)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局和發(fā)展，形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“鏈核”。
運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)加快推動(dòng)上下游關(guān)聯(lián)配套項(xiàng)目落地。大運(yùn)新能源汽車(chē)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)項(xiàng)目、卡樂(lè)仕智能洗車(chē)裝備制造項(xiàng)目、亞新科精密汽車(chē)零部件制造基地項(xiàng)目、創(chuàng)大汽配新能源汽車(chē)整車(chē)線(xiàn)束智能生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目、余姚萬(wàn)國(guó)機(jī)械汽車(chē)零部件模具制造項(xiàng)目等總投資近25億元的8個(gè)新能源汽車(chē)配套項(xiàng)目相繼開(kāi)工，為全方位推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
招商延鏈，金融活鏈，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“春滿(mǎn)家園”
在吉利汽車(chē)晉中基地全流程轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上，每90秒就有一臺(tái)新能源汽車(chē)下線(xiàn)，這意味著有1萬(wàn)多個(gè)零部件要在吉利生產(chǎn)車(chē)間完成全部組裝，變身為一輛輛嶄新的新能源汽車(chē)。
這一輛車(chē)1萬(wàn)多個(gè)零部件，涉及鋼鐵、機(jī)械、化工、電子、橡膠等成百上千個(gè)汽車(chē)工業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，幾乎囊括了所有的制造業(yè)門(mén)類(lèi)。
自吉利汽車(chē)晉中基地落地以來(lái)，晉中市的延鏈補(bǔ)鏈項(xiàng)目一直緊緊“跟跑”。“這些年，得益于各級(jí)政府的幫助，尤其是‘無(wú)審批承諾制’政策的實(shí)施，目前已在晉中市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集聚企業(yè)29戶(hù)、關(guān)聯(lián)配套企業(yè)約60戶(hù)，構(gòu)架了乘用車(chē)、商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)三大主導(dǎo)方向的‘一鏈三線(xiàn)’戰(zhàn)略布局。吉利汽車(chē)所用的高端不銹鋼95%來(lái)自太鋼，四門(mén)玻璃、鋁合金支架等也都由省內(nèi)企業(yè)供應(yīng)。”吉利汽車(chē)晉中基地副總經(jīng)理高震介紹。
串點(diǎn)成線(xiàn)、串珠成鏈、集聚成群。從零部件生產(chǎn)到整車(chē)制造，從幾十戶(hù)上游零部件配套企業(yè)以及下游銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)同步延伸，到保羅、斯納德、美錦等主體企業(yè)以及宏立至信、泰鴻、拓普等整車(chē)配套零部件項(xiàng)目陸續(xù)落地建設(shè)。如今，晉中市以“鏈主”企業(yè)吸引帶動(dòng)關(guān)聯(lián)企業(yè)，形成了以吉利汽車(chē)為“鏈主”、中航蘭田和保羅專(zhuān)用車(chē)為“鏈核”的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，拉動(dòng)全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速崛起。
2022年，晉中市圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，緊盯整車(chē)和電機(jī)、電池、電控等關(guān)鍵零部件，持續(xù)推進(jìn)招商引資“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”，充分借助甲醇論壇、山西省承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作對(duì)接系列活動(dòng)、上海進(jìn)博會(huì)等大型活動(dòng)平臺(tái)，在廣州、寧波、太原、上海等地開(kāi)展各類(lèi)城市宣傳和招商推介活動(dòng)，深度對(duì)接新能源汽車(chē)配套項(xiàng)目，與眾多上下游企業(yè)達(dá)成合作。在晉中（珠三角）新能源汽車(chē)裝備制造產(chǎn)業(yè)招商對(duì)接會(huì)上，山西吉利汽車(chē)部件有限公司同惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司、深圳市豪恩汽車(chē)電子裝備股份有限公司、深圳市寶凌電子股份有限公司以及惠州華陽(yáng)通用電子有限公司舉行了項(xiàng)目簽約儀式。2022年9月，尚太科技四期30萬(wàn)噸鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目成功落地昔陽(yáng)縣，成為晉中市堅(jiān)持鏈?zhǔn)秸猩碳铀佼a(chǎn)業(yè)聚集，圍繞重點(diǎn)區(qū)域（領(lǐng)域）實(shí)施精準(zhǔn)招商呈現(xiàn)的新亮點(diǎn)。
晉中市工信局副局長(zhǎng)陳玉斌介紹，目前，晉中市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈29戶(hù)企業(yè)中，具備整車(chē)生產(chǎn)條件的企業(yè)有8戶(hù)，從事零部件加工制造的企業(yè)15戶(hù)，2戶(hù)為新能源電池負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)、2戶(hù)為整車(chē)物流運(yùn)輸公司、1戶(hù)為甲醇燃料銷(xiāo)售企業(yè)、1戶(hù)為物流運(yùn)輸平臺(tái)公司。一定程度上滿(mǎn)足了整車(chē)企業(yè)配套需求，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。
“作為‘鏈主’企業(yè)，我們不僅要帶好頭，把企業(yè)做大做強(qiáng)，更要把關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，把我們山西沒(méi)有的供應(yīng)鏈引過(guò)來(lái)，才能實(shí)現(xiàn)科技轉(zhuǎn)型，成為新能源汽車(chē)的‘領(lǐng)跑者’。”大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山表示。
招商引資是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“生命線(xiàn)”，是提高區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。為了推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)通過(guò)省內(nèi)合作和省外招商等方式，不斷建鏈、補(bǔ)鏈，截至目前已在我省累計(jì)引進(jìn)和合作供應(yīng)商達(dá)40余家。去年7月，在省政府舉辦珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作對(duì)接期間，運(yùn)城市精準(zhǔn)邀請(qǐng)英威騰電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、瑞立科密汽車(chē)電子、進(jìn)力汽車(chē)配件、銘基高科電子、湖北億緯動(dòng)力等200余家新能源汽車(chē)配套企業(yè)參加，成功簽約項(xiàng)目24個(gè)，總投資達(dá)57.7億元。
“一企帶一鏈，一鏈成一片”。據(jù)了解，預(yù)計(jì)到2025年，大運(yùn)新能源汽車(chē)產(chǎn)值將突破390億元。在“鏈主”企業(yè)的強(qiáng)勁引領(lǐng)下，一個(gè)千億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正蓄勢(shì)騰飛。晉中市到“十四五”末，將形成年產(chǎn)乘用車(chē)20萬(wàn)輛、專(zhuān)用車(chē)7萬(wàn)輛、商用車(chē)1.5萬(wàn)輛，輔以在線(xiàn)規(guī)模50萬(wàn)輛的智慧物流服務(wù)平臺(tái)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)總數(shù)達(dá)到60戶(hù)以上，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值力爭(zhēng)突破500億元。
