其中,置換補(bǔ)貼至高可享8,000元,權(quán)益構(gòu)成為:任意品牌5,000元/臺,限購城市任意品牌追加1,000元/臺(限購城市:北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、海南?。回S田品牌保有客戶換購還可加享2,000元額外置換補(bǔ)貼權(quán)益。
降價潮下,廣汽豐田bZ4X的價格調(diào)整原因,可能是因為市場表現(xiàn)不佳,同時受到了特斯拉降價的波及。新車上市以來,因過高的售價(上市價格19.98 -28.78萬元),超較低的動力和續(xù)航兌現(xiàn)率,以及粗糙的內(nèi)飾,廣受詬病。銷量來看,廣汽豐田bZ4X去年10月正式上市后,11月零售量為137輛,12月零售量為1487輛。
新車是豐田 e-TNGA 打造的首款產(chǎn)品,新車的亮點是太陽能充電面板和X-MOOD四驅(qū)系統(tǒng)。太陽能充電面板為選配搭載,每年可通過太陽能發(fā)電量供行駛 1750km。而這套X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)是豐田和斯巴魯共同開發(fā)的,結(jié)合全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”,新車在輕度越野上的表現(xiàn)比較不錯。
這次降價真的能挽救日系車在新能源領(lǐng)域的頹勢嗎?那就等本月銷量給出答案吧。另外值得關(guān)注的是,豐田將在2月上市兩款基于豐田 e-TNGA平臺打造的車型,分別是豐田bZ3和雷克薩斯RZ。此次廣汽本田bZ4X降價可能也是為后面兩款車的上市造勢。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王穎萍