Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版78.99萬(wàn)元起，Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版100.99萬(wàn)元起；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版87.99萬(wàn)元起，Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版103.99萬(wàn)元起。Yoke方向盤與標(biāo)準(zhǔn)方向盤用戶均可免費(fèi)選配。
同時(shí)，擁有極強(qiáng)產(chǎn)品力的Model 3與Model Y也迎來(lái)價(jià)格調(diào)整：Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版22.99萬(wàn)元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版25.99萬(wàn)元起售。
S3XY家族憑借扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)品技術(shù)，讓特斯拉銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)重磅消息——“燃油終結(jié)者”的名號(hào)，將被特斯拉徹底坐實(shí)。
Model S Plaid擁有約672公里續(xù)航（CLTC工況），最大功率達(dá)到1020馬力，百公里加速僅需2.1秒，購(gòu)買硬件升級(jí)后，最高車速達(dá)332公里/小時(shí)，被行業(yè)人士譽(yù)為“地表最快量產(chǎn)車”。
Model X Plaid同樣擁有極為強(qiáng)悍的性能，2.6秒的百公里加速遠(yuǎn)超同級(jí)。值得一提的是，用戶可免費(fèi)選配Yoke方向盤或標(biāo)準(zhǔn)方向盤。
元旦剛過(guò)，“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)，在有些車企以漲價(jià)手段應(yīng)對(duì)政策變化，特斯拉采取“反向送福利”的做法，惠及更多消費(fèi)者。1月6日，特斯拉宣布調(diào)整Model 3和Model Y的市場(chǎng)售價(jià)，Model 3起售價(jià)22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)25.99萬(wàn)元。
剛剛過(guò)去的2022年，在中國(guó)市場(chǎng)，上海超級(jí)工廠71萬(wàn)輛的交付量，遠(yuǎn)超乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2021年寶馬、奔馳、奧迪品牌在華批發(fā)數(shù)據(jù)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的2022年前11月批發(fā)量顯示，如無(wú)意外，在開啟交付國(guó)產(chǎn)車型的三年之際，特斯拉僅憑Model 3和Model Y兩款車型，便能超越寶馬、奔馳、奧迪，奪得中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌交付冠軍。
2022年8月，上海超級(jí)工廠第100萬(wàn)整車下線，從交付第一輛中國(guó)制造車型到實(shí)現(xiàn)這一里程碑，僅僅用時(shí)不到3年。上海超級(jí)工廠零部件本土化率高于95%，正帶動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)形成新能源汽車零部件的全生態(tài)鏈。此外，超級(jí)工廠99.9%都是中國(guó)員工，特斯拉通過(guò)不斷培育并向行業(yè)輸送新能源汽車人才，為中國(guó)智能汽車正向研發(fā)體系的發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大力量。
在銷售與服務(wù)方面，特斯拉開創(chuàng)性的直營(yíng)模式，2022年，特斯拉已在中國(guó)大陸布局320多家體驗(yàn)店及服務(wù)中心，21個(gè)交付中心以及31座直營(yíng)鈑噴中心。
伴隨特斯拉第1萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁落成，超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)早已100%覆蓋中國(guó)大陸所有省會(huì)城市、直轄市，“充電比加油更方便”的體驗(yàn)，正在走向現(xiàn)實(shí)。
2022年，特斯拉在海內(nèi)外市場(chǎng)交出了答卷：全球共計(jì)交付產(chǎn)品超131萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%；乘聯(lián)會(huì)給出的數(shù)據(jù)顯示，上海超級(jí)工廠全年交付71.1萬(wàn)輛產(chǎn)品。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：王穎萍
