12月15日，比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園機器轟鳴，產(chǎn)能約1.9GWh的第一條刀片電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。其他生產(chǎn)線正緊張施工，預計2023年5月，16條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)。
據(jù)了解，襄陽產(chǎn)業(yè)園所生產(chǎn)的刀片電池單體尺寸可根據(jù)車型自由定制，由600mm拓展到2500mm，適配性廣，可搭載在比亞迪全系新能源車型上。
比亞迪項目建設(shè)指揮部綜合組組長劉進說：“比亞迪刀片電池量產(chǎn)是新能源汽車科技進步的重要代表。該電池相比普通的磷酸鐵鋰電池，體積利用率提升了50%以上，這也就意味著電池的續(xù)航里程將提升50%以上，達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。”
比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園項目從對接到簽約僅用96天，實現(xiàn)了當年簽約、當年開工、當年建成、當年投產(chǎn)。接下來，比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園每15天將完成一條生產(chǎn)線的建設(shè)并投入使用，預計2023年5月，16條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)。屆時，將形成30GWh的產(chǎn)能，可滿足60萬輛整車裝配，產(chǎn)值可達140億元以上，提供就業(yè)崗位超過1萬個。
