孚能科技收到江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（下稱“江鈴集團(tuán)”）“同意就EV3車型開展鈉離子電池前期適配性預(yù)研工作”的通知。根據(jù)江鈴集團(tuán)的要求生產(chǎn)、銷售計(jì)劃，該應(yīng)用鈉離子產(chǎn)品車型將在2023年上市銷售。
江鈴集團(tuán)新能源EV3車型即目前市場在售純電動(dòng)車“易至EV3—小雷達(dá)”，CLTC續(xù)航里程301km。以在售車型為基礎(chǔ)開展適配性預(yù)研工作，孚能科技鈉電池系統(tǒng)基本性能達(dá)到車用標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入到性能指標(biāo)量化及產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備階段。
鈉電池的正極材料、集流材料的理論成本比鋰電池更低，有行業(yè)專家認(rèn)為，大規(guī)模量產(chǎn)后的鈉電池成本將大幅降低，較目前的磷酸鐵鋰電池具有成本優(yōu)勢。與此同時(shí)，鈉電池的安全性、能量密度、充放電速率等方面與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，低溫放電性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，可以在-40℃到 80℃的溫度區(qū)間內(nèi)正常工作，在-20℃的環(huán)境下容量保持率接近 90%。
