據(jù)悉，該會議旨在為企業(yè)搭建交流與對接的平臺，加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，推進產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈融合，進一步推進新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、打造先進制造業(yè)集群。
“希望全市企業(yè)充分利用平湖、桐鄉(xiāng)等地整車優(yōu)勢，圍繞新能源汽車‘電池、電機、電控’等關(guān)鍵領(lǐng)域精耕細(xì)作，在細(xì)分領(lǐng)域培育具有引領(lǐng)性的‘鏈主’型企業(yè)、單項冠軍企業(yè)，以‘專精特新’的綜合優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中贏得主動、搶得先機。”嘉興市汽車零部件工業(yè)協(xié)會會長肖海樂在致辭中表示。
沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線上，近百臺機器人進行聯(lián)合操作，從板料沖壓到焊裝噴涂，從中軸組裝到整車調(diào)試檢驗，數(shù)十個工序有條不紊地進行著……在位于桐鄉(xiāng)市的浙江合眾新能源汽車有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，全封閉的自動化作業(yè)高效運行，檢驗人員正在出件口進行品質(zhì)檢驗。
“這幾年，政府出臺了一系列政策，吸引了一大批汽車領(lǐng)域的人才會聚桐鄉(xiāng)，在這片創(chuàng)業(yè)沃土逐夢新賽道。”合眾新能源首席總工程師兼智能駕駛研究院院長申水文說，相信在政策和人才的加持下，哪吒汽車定能一飛沖天，邁入加速發(fā)展的新時代。
自2016年研發(fā)的一款新能源汽車概念車成功“駛?cè)?rdquo;第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會·互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會現(xiàn)場以來，合眾新能源持續(xù)加快智能化、規(guī)?；a(chǎn)，呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展的勢頭。
數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月哪吒汽車交付量同比增長161%，達12.92萬輛，實現(xiàn)連續(xù)28個月同比增長，連續(xù)4個月躋身造車新勢力第一陣營。其旗下的哪吒汽車單月交付更是首次突破1.8萬臺，再創(chuàng)歷史新高。而自2018年11月啟動銷售以來，企業(yè)累計產(chǎn)銷已突破20萬輛。
在嘉興，這并不是個例。近年來，伴隨著“雙碳”規(guī)則和政策深入實施，新能源成為汽車及零部件轉(zhuǎn)型升級必由之路，嘉興廣大企業(yè)順應(yīng)時代的變化，在新能源汽車及零部件領(lǐng)域定向發(fā)力。
目前，嘉興擁有合眾、長城兩大整車企業(yè)，今年以來全市新能源汽車產(chǎn)量突破13萬輛，居全省首位，占全省新能源汽車產(chǎn)量的27%，在新能源汽車“電池、電機、電控”關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，擁有蘭均新能源、日本電產(chǎn)馬達、伊控動力、華友鈷業(yè)等眾多龍頭企業(yè)以及馭勢科技、福瑞泰克等智能網(wǎng)聯(lián)前沿領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè)。
“高質(zhì)量發(fā)展永遠在路上。我們的目標(biāo)是嘉興汽車制造產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值在‘十四五’期末達到1000億元，在整車環(huán)節(jié)和汽車主要零部件的生產(chǎn)制造上實現(xiàn)突破，整車制造規(guī)模超過50萬輛，形成一批協(xié)同制造、規(guī)?；a(chǎn)、品牌化經(jīng)營的重點骨干企業(yè)。”嘉興市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開人才、金融及相關(guān)行業(yè)的支持。會上，合眾汽車采購中心副總經(jīng)理方曉琨與新吉奧公司采購部副總經(jīng)理李陸晏分別發(fā)布了各自的采購需求。長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟專家彭政友、新吉奧房車研究院副院長樂玉漢、敏實集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型中心技術(shù)開發(fā)部總監(jiān)劉名剛與WTO研究專家、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)法學(xué)博士倪建林分別作了主題報告，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展全面剖析，旨在為主管部門出臺汽車產(chǎn)業(yè)政策提供參考，為企業(yè)制定相關(guān)戰(zhàn)略提供支撐。
