老城區(qū)是宜賓最早的中心城區(qū)，承載著城市發(fā)展變遷的歷史痕跡和老一輩人的生活記憶，現(xiàn)如今因城市快速發(fā)展受到了老城區(qū)的規(guī)劃限制，面臨著“停車難”的嚴峻問題。為了緩解市民停車難，翠屏區(qū)積極想辦法、出新招，推出多種措施為群眾提供停車之所，讓老城區(qū)“停車不難”。
老城拓項目，新規(guī)劃。翠屏區(qū)以項目為抓手，在老城區(qū)新建、改建項目為實現(xiàn)停車資源利用率的最大化，見縫插針地解決老城區(qū)停車基礎設施短板，加快靜態(tài)交通配套設施建設，進行智慧停車場建設，完善老城區(qū)城市功能。今年2月，岷江橋頭交通樞紐工程正式竣工，配建地下停車場提供352個停車位；今年4月，人民廣場體育公園項目配建地下停車場向市民開放，提供953個停車位，極大地緩解了老城區(qū)“停車難”的困境。
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老城區(qū)多維度、拓角度。例如長春街毗鄰市第二人民醫(yī)院和市第八中學，該區(qū)域面臨人流、車流密集，周邊商家、餐館眾多等多種復雜情況，在高峰時期停車需求量大。且受限于周邊建成民房、道路條件和交通組織制約，無法提供大面積場地建設停車場。針對該類情況，翠屏區(qū)考察中國二、三線城市先進做法，多維度思考，引進“立體停車”概念將地下停車變成地上停車，投資建設了一座10層的“智慧立體停車庫”，極大地擴大了停車設施總量，優(yōu)化停車需求增量，實現(xiàn)了停車位資源利用率的最大化。目前，該項目主體已完工，預計將在12月向廣大市民朋友開放，可提供214個停車位。
老城區(qū)拓思路、多利用。老城區(qū)建成范圍廣，街巷縱深復雜，解決群眾“停車難”問題要從小處著手、從群眾身邊著手。為此，翠屏區(qū)積極盤活老城區(qū)待建工地、征拆土地、閑置土地等土地資源，讓閑置地塊“變身”臨時停車場，改善交通環(huán)境，解決群眾停車難問題。今年翠屏區(qū)在金沙廣場、古塔路建設了2座臨時停車場，為市民群眾提供了375個停車位。下一步將繼續(xù)在工業(yè)街規(guī)劃建設1座臨時停車場，可再提供99個停車位。同時也會進一步規(guī)范交通秩序和臨時停車場運行維護，將臨時停車場用好用活。
未來翠屏區(qū)還將根據(jù)全區(qū)停車場建設規(guī)劃，繼續(xù)謀劃建設更多的停車場地，通過盤活停車資源存量、增加停車位供應總量及優(yōu)化布局等方式破解老城區(qū)“停車難”瓶頸，打造智慧出行、智慧停車的新生態(tài)，引領和帶動靜態(tài)交通行業(yè)發(fā)展，提升城市文明形象，進一步增強群眾的幸福感。（翠屏區(qū)住建局 供稿）
