單輛車(chē)平均存取時(shí)間90秒左右、App預(yù)約、自動(dòng)存取車(chē)……28日，上海首個(gè)垂直掘進(jìn)（盾構(gòu)）地下智慧車(chē)庫(kù)開(kāi)工建設(shè)，多項(xiàng)停車(chē)智慧治理新舉措，為緩解城市停車(chē)難提供解決方案。
該項(xiàng)目共建設(shè)容納304個(gè)車(chē)位的兩座智慧停車(chē)庫(kù)，單個(gè)豎井開(kāi)挖直徑約23米，深度約50米，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大，是世界超大直徑豎井建設(shè)的前沿項(xiàng)目。
地下車(chē)庫(kù)設(shè)置了8個(gè)地面出入口，占地面積286平方米，地下為設(shè)備層和19層的鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)層。通過(guò)運(yùn)用托盤(pán)式停車(chē)搬運(yùn)、AGV自動(dòng)存取車(chē)和手機(jī)App預(yù)約技術(shù)，單輛車(chē)平均存取車(chē)時(shí)間縮短至90秒左右。中鐵十五局集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記黃昌富介紹：“這一地下智慧車(chē)庫(kù)是集設(shè)備、操作、監(jiān)控、維保、管理智能化于一體的現(xiàn)代化停車(chē)解決方案，建成后可大大緩解周邊居民停車(chē)難題。”
停車(chē)難是大城市治理的“痛點(diǎn)”之一，尤其是在商業(yè)中心、醫(yī)院、學(xué)校和老舊小區(qū)等周邊，停車(chē)往往“一位難求”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，地下智慧車(chē)庫(kù)占用土地資源少、空間利用率高，整合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)提高車(chē)輛存取效率，與城市更新、發(fā)展相融合，具有復(fù)制推廣價(jià)值。
該項(xiàng)目由上海市靜安區(qū)國(guó)資經(jīng)營(yíng)公司和中鐵十五局集團(tuán)共同組建的上海智慧交通科技有限公司自主投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。同濟(jì)大學(xué)、同濟(jì)設(shè)計(jì)院、上海隧道設(shè)計(jì)院等共同組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)重難點(diǎn)開(kāi)展有針對(duì)性的研究和驗(yàn)算，確保方案技術(shù)可行、安全可靠。
