王陽(yáng)指出,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)是大勢(shì)所趨。宏觀上看,大量排放二氧化碳導(dǎo)致的氣候危機(jī)已嚴(yán)重影響到人類的生存。今年以來(lái),罕見(jiàn)高溫肆虐全球各地,而交通碳排放是全球碳排放的重要組成部分,占比達(dá)16.2%。因此,為推進(jìn)碳中和,包括中國(guó)、美國(guó)、歐盟在內(nèi)的主要國(guó)家和地區(qū)均已提出燃油車(chē)禁售時(shí)間表。
具體到國(guó)內(nèi),新能源汽車(chē)早已是既定的國(guó)家戰(zhàn)略。從能源安全的角度看,目前我國(guó)原油對(duì)外依存度已超70%。從碳中和角度來(lái)看,交通碳排放占到全國(guó)碳排放的10.4%。而隨著國(guó)內(nèi)千人汽車(chē)保有量向400輛峰值的提升,交通領(lǐng)域碳排放壓力還將進(jìn)一步加大。王陽(yáng)強(qiáng)調(diào),能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和油電切換是實(shí)現(xiàn)碳中和的必由之路。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)71%。其中,中國(guó)仍保持全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。截至上半年,我國(guó)新能源汽車(chē)保有量突破1000萬(wàn)輛,占到全球總銷(xiāo)量的56%。
今年7月,新能源乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售滲透率達(dá)到26.7%,全國(guó)共有88個(gè)城市的新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售滲透率超25%。鑒于良好的市場(chǎng)表現(xiàn),乘聯(lián)會(huì)將今年中國(guó)新能源乘用車(chē)全年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)從550萬(wàn)輛上調(diào)至600萬(wàn)輛。
作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)配套設(shè)施,中國(guó)充換電產(chǎn)業(yè)也釋放出龐大的市場(chǎng)潛力。預(yù)測(cè)顯示,到2030年,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量有望達(dá)8000萬(wàn)輛,需要配套大約2000萬(wàn)根充電樁。同時(shí),與歐美市場(chǎng)以私樁為主不同,中國(guó)充電樁市場(chǎng)呈現(xiàn)以公樁及專用樁為主的特征。屆時(shí),國(guó)內(nèi)公樁及專用樁充電量占比將超過(guò)80%。
具體到原因上,王陽(yáng)分析指出,由于城市人口密度高、缺少充足私人停車(chē)位等原因,國(guó)內(nèi)家用樁安裝難;換電站投資大、電池規(guī)格不統(tǒng)一等導(dǎo)致?lián)Q電站覆蓋難;再看超充樁,需要配套儲(chǔ)能設(shè)施,建設(shè)成本高,同時(shí)需要電網(wǎng)超大電容匹配,存在安全風(fēng)險(xiǎn)等原因,在投建上也存在一定難度。
此外,我國(guó)充電運(yùn)營(yíng)商呈現(xiàn)高度分散的市場(chǎng)格局。主要原因在于充電場(chǎng)站建設(shè)受場(chǎng)地、電力、服務(wù)、充電樁設(shè)備等四重要素考驗(yàn)。以場(chǎng)地為例,充電場(chǎng)站分布于多元場(chǎng)景,場(chǎng)地所歸屬的地產(chǎn)商常常擁有更好的議價(jià)權(quán)。而隨著大大小小的運(yùn)營(yíng)商入局充電樁產(chǎn)業(yè),像能鏈智電這樣的第三方充電服務(wù)商的價(jià)值日益凸顯。
王陽(yáng)表示,能鏈智電是虛擬電廠聚合商,也是新能源服務(wù)商。我們?yōu)樾履茉串a(chǎn)業(yè)提供覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)級(jí)解決方案。為了更好地理解能鏈智電的服務(wù),可以將之類比為新能源行業(yè)的“物業(yè)公司”。
綜合來(lái)看,能鏈智電以數(shù)字化技術(shù)為充電樁制造商、運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠、企業(yè)、車(chē)隊(duì)等提供一站式服務(wù),線上、線下、非電服務(wù)覆蓋新能源全價(jià)值鏈。線上服務(wù)包括流量支持、營(yíng)銷(xiāo)支付、訂單管理和會(huì)員管理等,以及聚合充電場(chǎng)站的服務(wù)能力輸出給主機(jī)廠、地圖、貨運(yùn)平臺(tái)等生態(tài)伙伴;線下服務(wù)包括充電樁采購(gòu)、售電交易、運(yùn)營(yíng)管理等;非電服務(wù)包括為充電場(chǎng)站提供無(wú)人零售貨柜、共享按摩椅等配套設(shè)施,提高車(chē)主充電體驗(yàn),增加場(chǎng)站盈利能力。
能鏈智電的行業(yè)級(jí)解決方案讓能源交付更高效,有效助力了國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及碳中和落地。根據(jù)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證集團(tuán)SGS出具的認(rèn)證報(bào)告,能鏈智電年碳減排90萬(wàn)噸。
2022年6月13日,能鏈智電登陸納斯達(dá)克,成為中國(guó)充電服務(wù)第一股。截至2022年6月30日,能鏈智電業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)358個(gè)城市,連接充電站超4.4萬(wàn)個(gè)、充電槍超40萬(wàn)把。同時(shí),其生態(tài)圈也在不斷擴(kuò)大。上半年及近期,能鏈智電聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴快電,先后為理想汽車(chē)、一汽大眾、嵐圖汽車(chē)等主機(jī)廠,滿電出行、雄獅科技等車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司,騰訊智慧出行、綠色慧聯(lián)等互聯(lián)網(wǎng)及共享平臺(tái),大真充電、滇約充電、易迅通達(dá)等運(yùn)營(yíng)商,及京城租賃等生態(tài)伙伴提供服務(wù)。
伴隨高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)及自身業(yè)務(wù)體量增長(zhǎng),能鏈智電的業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。根據(jù)最新發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,能鏈智電整體營(yíng)收同比增長(zhǎng)47%,凈收入同比增長(zhǎng)5.9倍;上半年?duì)I收為1.08億元人民幣,同比增長(zhǎng)90%。
對(duì)于下半年業(yè)績(jī),王陽(yáng)則預(yù)計(jì),能鏈智電充電量同比將實(shí)現(xiàn)翻番,2022年全年充電量將突破27億度,達(dá)到2021年的2.2倍。全年充電樁銷(xiāo)售金額預(yù)計(jì)將達(dá)到1.3-1.5億人民幣,是2021年的2.5-3倍。
