今天(5月24日)，運載著24臺新能源汽車成套配件列車從廣西柳州發(fā)出，途經(jīng)欽州港裝船后運往印度尼西亞雅加達。這是廣西新能源車首次搭乘鐵海聯(lián)運班列出口海外，標志著西部陸海新通道出口貨物再添新品類。
據(jù)了解，本次新能源汽車鐵海聯(lián)運從柳州出發(fā)到欽州港上船后直接前往雅加達，實現(xiàn)了鐵海聯(lián)運無縫對接，較傳統(tǒng)運輸模式節(jié)約7天左右。
柳州是廣西最大的工業(yè)城市，是國家汽車零部件生產(chǎn)基地、國家汽車及零部件出口基地和全國汽車產(chǎn)業(yè)示范基地。據(jù)了解，過去廣西新能源車主要通過公路、海路聯(lián)運出口至海外。為進一步擴大東南亞汽車銷售市場，新能源汽車運輸需求增大，嘗試新增鐵海聯(lián)運方式，確保東南亞市場供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
“我們根據(jù)企業(yè)的需求量身定制運輸方案，全程運輸無須換箱，做到鐵海無縫銜接，預計這批貨物二十天左右能到印尼雅加達，助力廣西制造走出國門。”中國鐵路南寧局集團公司柳州貨運中心主任唐貴德介紹。
針對當前欽州港東站貨物密集到達、卸車繁忙的情況，鐵路、港口、海關(guān)多方攜手不斷優(yōu)化卸車組織方案，為新能源汽車班列開辟綠色通道，保證班列高效裝船出口。
據(jù)了解，自2017年首趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從欽州港東站開出，如今已開通四川、云南、貴州、河南、桂東及桂北等7條線路，并在重慶與中歐班列實現(xiàn)無縫銜接，服務(wù)范圍覆蓋14省份53市102個車站，輻射6大洲、連通全球100多個國家和地區(qū)的300多個港口。今年截至5月23日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)運貨物29.1萬標箱，同比增長37.5%。
