刀片電池外觀
1、比亞迪刀片電池本質(zhì)上依然算是磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。
不管是磷酸鐵鋰電池還是三元聚合物鋰電池都有普通類(lèi)型的電池，這類(lèi)電池多用在小電流放電的用電產(chǎn)品上，也有高倍率大電流放電的高倍率電池類(lèi)型，也可以說(shuō)是動(dòng)力電池類(lèi)型的，這種類(lèi)型的電池主要應(yīng)用無(wú)人機(jī)、電動(dòng)滑板、汽車(chē)等。
2、對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有什么好處嗎？比如續(xù)航長(zhǎng)？充電快之類(lèi)的
（1）刀片電池技術(shù)的發(fā)明，說(shuō)明電池生產(chǎn)制造技術(shù)的進(jìn)一步提升，讓電池在單位體積能量密度上獲得了較大的提升，也就是說(shuō)和以前相比，汽車(chē)整體的電池組容量可以做得大，續(xù)航能力也就更強(qiáng)。
刀片電池組包
（2）從網(wǎng)上關(guān)于刀片電池發(fā)布的電池組包的外觀來(lái)看，整個(gè)電池組在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面是很緊湊的，這樣可以更高效的利用了電池包空間，不僅可以提升單位體積能量密度，同時(shí)還可以減少附件材料的使用量，比如說(shuō)線材、螺絲等這些，可以降低輔材配件的費(fèi)用，一定程度上也降低了電池整體的成本費(fèi)用。
（3）刀片電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅使得體積緊湊，變小，而且讓整體電池容量提升的情況下，讓電池包的整體重量變得更加的輕，這樣一來(lái)，汽車(chē)重量的減輕，可以讓汽車(chē)在行駛的過(guò)程中更少的做功，節(jié)省電池的功耗，讓汽車(chē)的整體續(xù)航能力可以一定程度上提升。
（4）刀片電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是電池組散熱系統(tǒng)的進(jìn)一步提升，也是汽車(chē)電池安全性能的提升，而電池散熱也好，電池組溫度控制越好，對(duì)延長(zhǎng)整個(gè)電池組的使用壽命也是要很大的好處的。
（5）從刀片電池結(jié)構(gòu)上來(lái)看，與以前的電池組相比，電池節(jié)數(shù)（電池電芯數(shù)量）方面有很大的下降，這個(gè)可以很好降低電池組內(nèi)部的電芯之間在容量差、內(nèi)阻差。壓差方面的參數(shù)，不僅有利于電池包整體放電效能提高，而且有利于延長(zhǎng)電池使用壽命。
（6）電池組電芯數(shù)量的較少，有利于電池充電和放電時(shí)的均衡效率，更容易對(duì)電池包均衡，充電效率更高，充電速度也會(huì)更快，給用戶節(jié)省大量的充電時(shí)間，而且安全性更高。
總結(jié)：刀片電池從電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，節(jié)省了輔件配件的使用量，節(jié)省了制造成本；電池包在提升容量的同時(shí)，電芯數(shù)量的減少不僅提升了均衡能力，而且電池整體效能的使用和充電速度也得到了提升，更重要的是整體電池的使用安全性能和使用壽命得到了更好的提升
