4月27日晚間，隨著雅迪控股2021年財(cái)報(bào)出爐，兩輪出行企業(yè)去年業(yè)績大致披露完成。雅迪控股一枝獨(dú)秀，愛瑪科技等穩(wěn)中有升，小牛電動(dòng)、九號(hào)公司、哈啰等不斷攪動(dòng)行業(yè)。不過，目前玩家仍為市場份額薄利多銷，行業(yè)集中度繼續(xù)提高，中高端產(chǎn)品仍需技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)。
國內(nèi)競爭火熱，不少企業(yè)加大海外市場拓展。各家企業(yè)也在豐富兩輪出行新品類，電動(dòng)滑板車成為不少玩家探索方向。車輛安全以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈仍需努力，共享充換電業(yè)務(wù)或迎來機(jī)遇。電動(dòng)汽車陸續(xù)攻克的電池安全、續(xù)航里程、充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能化等問題逐步降維應(yīng)用到電動(dòng)自行車領(lǐng)域。
國內(nèi)競爭火熱，不少企業(yè)加大海外市場拓展。各家企業(yè)也在豐富兩輪出行新品類，電動(dòng)滑板車成為不少玩家探索方向。車輛安全以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈仍需努力，共享充換電業(yè)務(wù)或迎來機(jī)遇。電動(dòng)汽車陸續(xù)攻克的電池安全、續(xù)航里程、充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能化等問題逐步降維應(yīng)用到電動(dòng)自行車領(lǐng)域。
