當(dāng)前,新能源汽車備受消費(fèi)者青睞,保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),帶來了旺盛的充電需求。記者從南方電網(wǎng)公司獲悉,2022年1—2月,南方五省區(qū)充換電服務(wù)業(yè)用電增長(zhǎng)46.6%,其中四個(gè)省份充換電業(yè)務(wù)增長(zhǎng)均超一倍。預(yù)計(jì)2022年,南方電網(wǎng)公司運(yùn)營(yíng)區(qū)域私人充電設(shè)施保有量將增長(zhǎng)至58.8萬槍,同比增長(zhǎng)53.6%,到“十四五”末將達(dá)217.8萬槍,私人充電樁建設(shè)需求廣闊。
然而,在私人乘用車出入最頻繁的居住區(qū),充電設(shè)施進(jìn)駐難的問題,卻一直困擾電動(dòng)汽車車主。作為供電企業(yè),同時(shí)也是南方五省區(qū)市場(chǎng)占有率最高的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè),南方電網(wǎng)公司通過靠前服務(wù)提高新能源汽車車主充電樁報(bào)裝體驗(yàn),同時(shí)加快社區(qū)公共充電樁布局,打通充電樁進(jìn)小區(qū)的“最后一公里”,為新能源汽車消費(fèi)增長(zhǎng)做好服務(wù)、支撐和保障。今年,南方電網(wǎng)公司將投資約4200萬元,進(jìn)駐超過700個(gè)小區(qū),建設(shè)約3500支充電樁。
申請(qǐng)充電樁用電,卡在“物業(yè)關(guān)”
家在廣東省佛山市南海區(qū)的石先生,一直期待擁有順暢的小區(qū)業(yè)主充電樁安裝體驗(yàn)。2021年9月購入電動(dòng)汽車后,他本想在車位安裝充電樁方便日常充電,怎料安裝流程卡在物業(yè)同意書上長(zhǎng)達(dá)半年之久,多次溝通無果,今年3月,石先生將小區(qū)物業(yè)告上法庭。
“最常見的情況是,物業(yè)以安全或電容不足為由,拒絕開具充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同意書。”一名電動(dòng)汽車銷售經(jīng)理告訴記者,車企隨車贈(zèng)送充電樁,也提供充電樁安裝服務(wù),但到供電局申請(qǐng)辦電之前,客戶要辦齊資料,還得過“物業(yè)關(guān)”,“盡管目前我國對(duì)充電樁采用‘所有權(quán)(經(jīng)營(yíng)權(quán))歸誰、責(zé)任歸誰’的歸責(zé)模式,但物業(yè)仍擔(dān)心安全問題發(fā)生后需要承擔(dān)連帶責(zé)任,難以放下顧慮。”
據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟調(diào)查,今年2月,全國隨車配建充電設(shè)施增量同比上升282.1%,但仍有相當(dāng)數(shù)量的車主沒有隨車配建充電設(shè)施,采樣的38.1萬條數(shù)據(jù)顯示,居住地物業(yè)不配合是主要原因之一。
南方電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)顯示,“十四五”期間,南方五省區(qū)電動(dòng)私家車保有量預(yù)計(jì)從2020年底約31萬輛,增長(zhǎng)至約265萬輛,增幅超過7.5倍。屆時(shí),電動(dòng)私家車的充電需求將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),因此,亟需打通小區(qū)充電“最后一公里”。
靠前服務(wù),為車主排憂解難
那么,供電企業(yè)能否提前與物業(yè)公司對(duì)接,讓車主省去與物業(yè)對(duì)接的步驟,縮減辦電時(shí)間?
在廣東,深圳供電局推出“充電易”服務(wù),通過走訪、調(diào)研,收集全市小區(qū)充電樁報(bào)裝需求,主動(dòng)與符合安裝條件的物業(yè)公司協(xié)商,提前在小區(qū)安裝電表,車主只需掃碼辦理更名過戶,即可從電表接線用電。截至2021年底,該服務(wù)已惠及超過100個(gè)住宅小區(qū),遍布全市11個(gè)行政區(qū),得到電動(dòng)汽車車主廣泛認(rèn)可。
在廣西,南寧供電局有序推廣“小區(qū)物業(yè)備案制”,通過與小區(qū)物業(yè)簽訂明確電動(dòng)汽車車主、物業(yè)單位及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)等安全主體權(quán)責(zé)的協(xié)議書,直擊物業(yè)管理難點(diǎn),消除各方顧慮。“我們以協(xié)議書代替物業(yè)同意安裝聲明,小區(qū)所有業(yè)主申請(qǐng)充電樁用電無需再經(jīng)物業(yè),提供身份證明、車位產(chǎn)權(quán)證明和購車發(fā)票即可辦理業(yè)務(wù)。”廣西電網(wǎng)公司南寧青秀供電局供電服務(wù)五班付琦說。從去年11月至今,僅在青秀區(qū),南寧供電局就完成了300多戶居民電動(dòng)充電樁報(bào)裝申請(qǐng)。
若老舊小區(qū)供電容量不足,強(qiáng)裝充電樁,容易導(dǎo)致消防問題。“物業(yè)公司應(yīng)該依據(jù)事實(shí),而不是以電容不足為借口,不配合業(yè)主安裝充電樁。”家在廣東省廣州市荔灣區(qū)的電動(dòng)汽車車主劉先生認(rèn)為,它應(yīng)當(dāng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估,而不是憑物業(yè)一面之詞,“我家小區(qū)已有20多年樓齡,但也能加裝充電樁,說明并非所有老舊小區(qū)都存在供電容量不足的情況。”
針對(duì)該問題,南方電網(wǎng)公司已開展相關(guān)探索,為充電樁進(jìn)小區(qū)排除“堵點(diǎn)”。據(jù)悉,海南電網(wǎng)公司依托計(jì)量自動(dòng)化數(shù)字化平臺(tái),已開發(fā)上線‘海南充電樁進(jìn)小區(qū)’小程序,電動(dòng)汽車車主通過95598微信公眾號(hào)小程序,即可查詢住宅小區(qū)配電變壓器用電負(fù)荷。
靠前的服務(wù)提高了居民用戶的辦電體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,海南電網(wǎng)公司新增充電基礎(chǔ)設(shè)施13955戶,占比75%,其中不少為私人充電樁;累計(jì)為18615戶充電基礎(chǔ)設(shè)施(含充換電站、充電樁等)提供直供電服務(wù),充換電服務(wù)電量4.1億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)119%。
優(yōu)化布局,大力推廣社區(qū)公共充電設(shè)施建設(shè)
安裝私人充電樁,擁有固定車位(產(chǎn)權(quán)所有或一年期以上長(zhǎng)租)是前提條件。在一線城市,很多業(yè)主無法擁有固定車位,小區(qū)停車難題,也限制著小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2020年1月13日,深圳市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到350萬輛,而全市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)規(guī)劃停車位僅169萬個(gè),泊位缺口上百萬。深圳市福田區(qū)蓮花街道某小區(qū)電動(dòng)汽車業(yè)主陳女士介紹,她所在小區(qū)有600戶居民,但固定停車位只有300多個(gè),可謂“一位難求”,更別說在小區(qū)內(nèi)充電,“希望物業(yè)能另劃車位安裝公共充電樁”。
2010年,南方電網(wǎng)公司在福田區(qū)蓮花二村拉開推動(dòng)居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)的序幕,蓮花二村也成為廣東省首個(gè)可在家門口享受電動(dòng)汽車充電服務(wù)的住宅區(qū)。截至2021年底,南方電網(wǎng)公司在深圳投資7億元,共計(jì)建設(shè)686個(gè)充電站1.8萬余支充電樁。其中,累計(jì)推動(dòng)居民區(qū)電動(dòng)汽車充電投資2.4億元,進(jìn)駐居民區(qū)充電站點(diǎn)251個(gè),共建設(shè)6000余支充電樁。
便捷的服務(wù)受到新能源私家車車主歡迎。在深圳市坪山區(qū)富士錦園地下停車場(chǎng),南方電網(wǎng)公司在此投資建設(shè)了134支充電樁,在深圳社會(huì)運(yùn)營(yíng)慢充樁平均利用率不足3%的情況下,這里的充電樁單樁充電量高達(dá)41.6萬千瓦時(shí)/年,利用率10%,遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)厣鐣?huì)公用充電樁的平均水平。
“充電樁應(yīng)該交由大型、專業(yè)的公司運(yùn)營(yíng)管理,每次充電看到供電局的工作人員過來檢查充電樁情況,我心里就很踏實(shí)。”廣州市從化區(qū)珠光流溪御景小區(qū)業(yè)主謝女士表示,“幾年前新能源汽車還不流行時(shí),南方電網(wǎng)公司就和小區(qū)物業(yè)合作,在露天停車場(chǎng)建了21支公共充電樁,現(xiàn)在開電動(dòng)汽車的業(yè)主多了,大家都很感激,因?yàn)椴挥孟衿渌^(qū)業(yè)主那樣為充電發(fā)愁。”
“2021年以來,私家車車主已經(jīng)成為購買電動(dòng)車的絕對(duì)主力,市場(chǎng)增長(zhǎng)發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,社區(qū)/小區(qū)等停駐目的地充電場(chǎng)景成為未來充電樁增長(zhǎng)的熱點(diǎn)領(lǐng)域。”南方電網(wǎng)公司新興業(yè)務(wù)與產(chǎn)業(yè)金融部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,私家車的電動(dòng)化擁有非常龐大的市場(chǎng),社區(qū)公共充電站的建設(shè)有利于提高充電便利性,破解存量住宅小區(qū)充電難題。
“十四五”期間,南方電網(wǎng)公司將加快居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計(jì)劃投資約3.44億元,建設(shè)社區(qū)公共充電設(shè)施28650槍,覆蓋住宅小區(qū)數(shù)量超4600個(gè),實(shí)現(xiàn)南方五省區(qū)省會(huì)或一線城市住宅小區(qū)充電設(shè)施覆蓋比例達(dá)4%,非省會(huì)二線或三線城市住宅小區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)2.5%,建成一批具有示范意義的社區(qū)充電設(shè)施項(xiàng)目,更好服務(wù)新能源私家車的充電需求。