今年兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福建議加大電動(dòng)汽車(chē)換電體系建設(shè)，加速推動(dòng)換電模式標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，讓換電模式再次成為行業(yè)熱點(diǎn)。
作為國(guó)內(nèi)第一家專注新能源商用車(chē)的品牌，遠(yuǎn)程汽車(chē)依托吉利控股集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在商用車(chē)換電領(lǐng)域進(jìn)行了充分地布局，旗下萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島已在多地成功實(shí)現(xiàn)商用車(chē)換電生態(tài)運(yùn)營(yíng)，為行業(yè)發(fā)展提供了全新思考。
前瞻布局
洞察商用車(chē)換電優(yōu)勢(shì)
在政策和市場(chǎng)的雙重指引下，新能源汽車(chē)換電模式已成為行業(yè)熱點(diǎn)，但是相對(duì)于乘用車(chē)行業(yè)，換電模式在物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展略顯緩慢。而遠(yuǎn)程汽車(chē)一早就瞄準(zhǔn)了換電模式在商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景，在換電物流車(chē)和換電站等相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了完善的布局。
相較于其他傳統(tǒng)的補(bǔ)能方式，換電模式的優(yōu)勢(shì)在于可以滿足物流運(yùn)輸多批次的運(yùn)輸需求，僅需幾分鐘即可完成車(chē)輛補(bǔ)能，可以減少對(duì)充電樁的依賴，同時(shí)也能有效解決電池壽命、里程焦慮等新能源物流車(chē)痛點(diǎn)，在工業(yè)園區(qū)、碼頭、礦山等特定使用場(chǎng)景中，能夠大幅提升運(yùn)輸效率，為司機(jī)帶來(lái)更多的收入。
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全球首創(chuàng)
商用車(chē)專屬綠色換電生態(tài)
面對(duì)全新的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)程汽車(chē)的定位不再局限于傳統(tǒng)的商用車(chē)主機(jī)廠，而是在新能源整車(chē)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上積極向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，其中針對(duì)換電市場(chǎng)所打造的綠色智能換電運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)由旗下萬(wàn)物友好及陽(yáng)光銘島兩大核心版塊構(gòu)成，通過(guò)全球首創(chuàng)的“前站后廠”布局，能實(shí)現(xiàn)“組合式離線可循環(huán)能源”模式。“前站后廠”模式支持因地制宜地綜合利用所在地的風(fēng)、光、水等綠色能源，為換電站提供零碳電力，旨在打造綠色能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)與電網(wǎng)聯(lián)接，削峰平谷，智能儲(chǔ)能，進(jìn)一步降低電力成本。
大數(shù)據(jù)云平臺(tái)由三部分組成，分別為中心端、車(chē)隊(duì)端和司機(jī)端，可以充分滿足不同人群的運(yùn)營(yíng)需求：
中心端：實(shí)時(shí)追蹤并顯示換電站、車(chē)輛及動(dòng)力電池狀況，自動(dòng)生成經(jīng)營(yíng)分析報(bào)表，為優(yōu)化改進(jìn)提供支撐性意見(jiàn)。
車(chē)隊(duì)端：自動(dòng)分發(fā)并跟蹤運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)時(shí)顯示車(chē)隊(duì)狀態(tài)與盈利結(jié)算狀況，助力客戶提升運(yùn)輸效率。
司機(jī)端：接收并自動(dòng)規(guī)劃運(yùn)輸路線，實(shí)時(shí)顯示周邊換電站、服務(wù)站情況，提供各項(xiàng)服務(wù)預(yù)約，有效提升車(chē)輛運(yùn)輸速度。
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大數(shù)據(jù)云平臺(tái)作為整個(gè)換電生態(tài)中的關(guān)鍵組成部分，可實(shí)現(xiàn)精確調(diào)配車(chē)輛，并規(guī)劃車(chē)輛運(yùn)輸路線，精準(zhǔn)測(cè)算電耗水平并以此調(diào)配換電站動(dòng)力電池充電方案。在提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，通過(guò)對(duì)電池充電速度的控制來(lái)延長(zhǎng)電池壽命，全面降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，云平臺(tái)可以按照客戶需求輸出客戶車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)報(bào)告及優(yōu)化建議，為客戶優(yōu)化經(jīng)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支持，與客戶共同成長(zhǎng)。
技術(shù)煥新
新一代綠色智能重卡換電站投入運(yùn)營(yíng)
除了換電車(chē)輛的研發(fā)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)，遠(yuǎn)程汽車(chē)在換電站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)上也成為了行業(yè)的領(lǐng)先者。作為遠(yuǎn)程汽車(chē)1233戰(zhàn)略中的三大平臺(tái)支柱之一，陽(yáng)光銘島為換電生態(tài)提供能源技術(shù)服務(wù)，形成能源儲(chǔ)存離線網(wǎng)點(diǎn)，打造數(shù)字化的能源存儲(chǔ)銀行、超級(jí)換電站，實(shí)現(xiàn)靈活的綠色能源高效存儲(chǔ)利用，組建風(fēng)光互補(bǔ)的綠色發(fā)電分布式能源節(jié)點(diǎn)。由陽(yáng)光銘島打造的新一代綠色智能重卡換電站已正式亮相并逐步投入運(yùn)營(yíng)，為物流運(yùn)輸行業(yè)提供全新綠電發(fā)展動(dòng)能。
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作為新能源商用車(chē)行業(yè)的佼佼者，遠(yuǎn)程汽車(chē)所打造的換電站除了擁有行業(yè)領(lǐng)先的自研技術(shù)之外，還能更精準(zhǔn)抓住運(yùn)營(yíng)者和使用者的痛點(diǎn)，可以切實(shí)向用戶提供綠色、高效運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)重卡全生命周期管理服務(wù)。
建設(shè)更便捷：集裝箱組合式拼裝，48小時(shí)即可完成換電站落站，若場(chǎng)景發(fā)生變換，可24小時(shí)移站，移動(dòng)方便，降低建站成本
運(yùn)營(yíng)更高效：3-5分鐘快速換電，一天最高可滿足近200次換電服務(wù)，兼容多類車(chē)型，支持多種電量，有效提升運(yùn)營(yíng)效率
使用更智能：全自動(dòng)智能換電體驗(yàn)，24小時(shí)電池監(jiān)控，建立電池生命檔案，均衡保養(yǎng)提高電池壽命
安全更可靠：全局報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)，守護(hù)電池和換電站的安全；關(guān)鍵零部件通過(guò)50000次以上單體耐久試驗(yàn)，安全有保障；適用于高溫、高寒、高鹽環(huán)境，抗強(qiáng)風(fēng)地震，運(yùn)營(yíng)限制低
全面布局
完善換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)
隨著今年兩會(huì)對(duì)新能源換電話題的關(guān)注，相信換電模式將在物流運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展，而遠(yuǎn)程汽車(chē)也將持續(xù)深化綠色換電生態(tài)的建設(shè)和完善，為行業(yè)變革以及零碳陸運(yùn)貢獻(xiàn)力量。
2022年，遠(yuǎn)程汽車(chē)將不斷豐富換電產(chǎn)品序列，以短倒+移動(dòng)+干線為核心構(gòu)建、豐富換電網(wǎng)絡(luò)和補(bǔ)電服務(wù)，并打造首條示范干線。截至2月底，遠(yuǎn)程汽車(chē)合計(jì)建成15座綠色智能換電站，覆蓋新疆、陜西、河北、山西、山東、河南、浙江、四川、廣西等省市，并已針對(duì)不同的使用場(chǎng)景推出了多種定制化換電運(yùn)營(yíng)模式，滿足不同企業(yè)和司機(jī)的實(shí)際需求。
換電站特色使用場(chǎng)景
吉利·榆能 綠色智能重卡換電站
項(xiàng)目位置：陜西省榆林市楊伙盤(pán)煤礦
選用車(chē)型：換電式6×4牽引車(chē)
數(shù)量規(guī)模：50臺(tái)車(chē)+1座一代換電站
綠電應(yīng)用：站體光伏+后廠光伏+微風(fēng)發(fā)電
吉利·榆能綠色智能重卡換電站，采用了業(yè)界首創(chuàng)的“風(fēng)光儲(chǔ)充換”一體化綜合能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)能、光伏能源供給。50臺(tái)換電重卡全部用于榆能集團(tuán)楊伙盤(pán)煤礦地面煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)，一輛重卡按照十萬(wàn)公里計(jì)算，全年可以減少排放5250噸二氧化碳。是煤礦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新能源運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合，零碳物流的樣板標(biāo)桿。
城建商砼場(chǎng)景
杭州綠色商砼示范項(xiàng)目
項(xiàng)目位置：杭州市臨平區(qū)崇賢街道京杭大運(yùn)河畔
選用車(chē)型：換電式8×4混凝土攪拌車(chē)
數(shù)量規(guī)模：50臺(tái)車(chē)+1座一代換電站
綠電應(yīng)用：站體光伏+屋頂光伏+“削峰平谷”儲(chǔ)能
2022年2月，全球首座“風(fēng)光儲(chǔ)充換”一體化綠色商砼重卡換電站正式投入運(yùn)營(yíng)。該站可“一站式”有效解決城建運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景購(gòu)車(chē)成本高、充電時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)低效、載貨量少、里程焦慮等痛點(diǎn)，為綠色物流運(yùn)輸服務(wù)提供了新范本。據(jù)測(cè)算，在綠色商砼重卡換電站的助力下，每臺(tái)換電重卡每年可減排約108.5噸。
公鐵聯(lián)運(yùn)場(chǎng)景
杭州灣綠色轎運(yùn)項(xiàng)目
項(xiàng)目位置：寧波域內(nèi)吉利各生產(chǎn)基地
選用車(chē)型：換電式6*4牽引車(chē)
數(shù)量規(guī)模：50臺(tái)換電牽引車(chē)+1座換電站（示范基地）
綠電應(yīng)用：站體光伏+后廠光伏+風(fēng)力發(fā)電
杭州灣綠色轎運(yùn)項(xiàng)目為全球首個(gè)轎運(yùn)重卡換電示范項(xiàng)目，通過(guò)站體光伏+后廠光伏+風(fēng)力發(fā)電的方式提供綠電，為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色零碳的商品車(chē)、零部件運(yùn)輸提供了模板。
未來(lái)，遠(yuǎn)程汽車(chē)將持續(xù)探索開(kāi)展零碳智慧物流生態(tài)建設(shè)，加大換電站和新能源智能換電產(chǎn)品的研發(fā)，以智能技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新為行業(yè)發(fā)展提供創(chuàng)新思考，助力實(shí)現(xiàn)零碳陸運(yùn)！
