據(jù)外媒報道，隨著新四化的不斷推進，各大企業(yè)開始爭奪大規(guī)模儲能市場的份額。其中，日產(chǎn)汽車有限公司和美國電力有限公司正在測試一項電能儲存技術(shù)，該技術(shù)將重復使用廢棄的電動汽車電池，從而大大降低成本。
根據(jù)雙方合作，美國電力公司將收集日產(chǎn)汽車有限公司純電動汽車Leaf的廢舊電池，用于大規(guī)模創(chuàng)新試驗。這項技術(shù)將使儲能系統(tǒng)的成本降低近一半，并將鋰離子電池的使用壽命延長近三分之一。據(jù)悉，這一措施將使典型工業(yè)系統(tǒng)或電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的核心部件成本降至150美元/千瓦時，而目前主流儲能技術(shù)的平均價格高達289美元/千瓦時。
“葉子”
據(jù)彭博新能源財經(jīng)2021年10月發(fā)布的研究報告顯示，隨著技術(shù)進步、廠商大幅提升、供應(yīng)商競爭日益激烈以及行業(yè)新技術(shù)的誕生和應(yīng)用，儲能系統(tǒng)成本持續(xù)下降，使得儲能系統(tǒng)項目的投資金額也隨之增加。據(jù)該預測機構(gòu)預測，今年可再生能源儲能系統(tǒng)的交易量可能高達50億美元。
除了日產(chǎn)之外，寶馬、豐田等公司還將二手電池用于可再生能源儲存、電動汽車充電、路燈和家具電源等應(yīng)用。根據(jù)倫敦研究機構(gòu)Circular Energy Storage的數(shù)據(jù)，近四分之三的汽車電池將被重復使用。
