楓葉60S中的“60”代表這款車可以實(shí)現(xiàn)60s換電,這種補(bǔ)充電量的方式無疑是非常便捷的,最大程度上減少充電時間。從外形來看,楓葉60S的外觀設(shè)計和吉利帝豪GL很相似,只不過加入了一些新能源車型慣用的設(shè)計元素。沒有太多特色,辨識度也不夠高,畢竟它就是一款網(wǎng)約車。
封閉式前格柵表面有一些別致的凹陷圖案,周圍用鍍鉻金屬條勾勒出了它的形狀,正中間是楓葉狀品牌logo,盡量將前臉修飾得不是那么單調(diào)。大燈組與前格柵連接在一起,盡量向車身兩側(cè)延伸過去,如果消費(fèi)者能認(rèn)出它的楓葉車標(biāo),也就意味著知道了它是一款換電車型。
下散熱口與兩側(cè)導(dǎo)流槽連接在一起,形成貫穿式設(shè)計,表面加以橫幅式裝飾條,看起來就像是水波紋一樣。楓葉60S是一款緊湊型車,車身長度為4730mm,軸距為2700mm,車身尺寸表現(xiàn)還是不錯的,符合其自身定位,屬于標(biāo)準(zhǔn)身材。車身整體比例也很協(xié)調(diào),整體來看流暢大方,上輪轂上方加入了一段起伏變化的裝飾線條,筆直上腰線一直延伸至車尾。
除了略有設(shè)計感的腰線以外,車身表面也沒其他裝飾了,輪轂也屬于常規(guī)設(shè)計,因?yàn)樗饕嫦蚓W(wǎng)約車市場,應(yīng)該也不會提供其他車身涂裝顏色,當(dāng)作一款網(wǎng)約車是沒什么問題,但是當(dāng)作一款家用車可能就會覺得有些單調(diào)乏味了。
尾燈采用全新樣式設(shè)計,上方加入品牌logo,下方則是車牌所在區(qū)域,形成了一個凹陷型面,車尾運(yùn)用大量留白設(shè)計,只有用來表明自己身份的漢字和字母。下包圍處包裹規(guī)整的熏黑裝飾面板,左右兩側(cè)加入了反光條。楓葉60S的整個外觀設(shè)計沒什么問題,確實(shí)符合一款網(wǎng)約車的特征,至于內(nèi)飾設(shè)計怎么樣,品牌并沒有公布相關(guān)圖片,應(yīng)該會繼續(xù)沿襲帝豪GL的設(shè)計風(fēng)格,以簡潔為主,不會給人們帶來太大驚喜。
在配置方面,這款車應(yīng)該會搭載倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、后排空調(diào)出風(fēng)口等功能,該有的實(shí)用性配置同樣不少,滿足日常出行是沒什么問題的。楓葉60S最大的亮點(diǎn)就是支持60秒換電,大大節(jié)約了車輛運(yùn)營的時間,除此之外還有30分鐘直流快速充電,對于營運(yùn)車來說,這項(xiàng)功能可是至關(guān)重要的,畢竟時間就是金錢。至于它的續(xù)航里程可以達(dá)到415km,電池類型有兩種可選。
楓葉60S的定位意味著它是一款比較小眾的車型,面向的受眾群體很有限,適合出租車司機(jī)這類群體。近幾年來,越來越多新能源品牌開始涉足換電領(lǐng)域,楓葉60S的出現(xiàn)對于車企來說也是一次新的嘗試,給其他品牌樹立了一個很好的榜樣。
品牌表示,在2025年的時候,全國范圍內(nèi)預(yù)計將會有5000座換電站,涉及100個核心城市,滿足100萬輛車的換電需求。而這些換電站將采用無人值守的行駛,在換電過程中所有的步驟都可以實(shí)現(xiàn)自主無人一體化智能換電,而整個換電過程僅僅需要3分鐘,大幅度節(jié)約用戶的時間,想一想就讓人心動,而在未來這一市場可能也會展開激烈的競爭。