據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)站近日報道，隨著全球不斷推進脫碳進程，日本國內(nèi)消費者對電動汽車的關注度越來越高，但充電樁數(shù)量少、充電時間長等不利因素限制了電動車的普及速度。
出于這方面的考慮，電動車銷量位居世界前列的美國特斯拉公司正在加快“充電15分鐘即可續(xù)航250公里”的超級充電站的建設步伐。日本國內(nèi)超級充電站的數(shù)量在近1年當中增加了近20個，達到46個。特斯拉公司計劃今后以每年數(shù)量翻番的速度在全球普及超級充電站。
另外，大眾汽車集團日本法人計劃在占日本國內(nèi)約7成的250個銷售點設置快速充電設施。豐田汽車公司也打算在日本國內(nèi)全部約5000個銷售點設置充電器。
報道認為，目前電動車在日本國內(nèi)新車銷量中的占比還不到1%，尚有很大發(fā)展空間。汽車廠商在研發(fā)新型電動汽車的同時，也在大力推進相關基礎設施建設。這一舉措能否促進電動車的普及令人關注。
