《報告》表示,支持穩(wěn)定增加汽車等大宗消費,助推內(nèi)需潛力釋放。階段性減征部分乘用車購置稅,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅,提振汽車消費。
這一政策共減稅600億元。支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,落實新能源汽車購置補貼政策,綜合新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素,平緩補貼退坡力度,明確2022年新能源汽車購置補貼政策期限為2022年12月31日。據(jù)悉上半年,全國新能源汽車保有量突破1000萬輛,同比增加27.8%;產(chǎn)銷量突破260萬輛,同比增長1.2倍。
此前，為培育新的經(jīng)濟增長點、促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。預(yù)計新增免稅1000億元。
在消費端，免征新能源汽車購置稅政策對汽車消費刺激作用巨大。根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅法》，車輛購置稅比例為10%，計算公式為：減免金額=10%×[發(fā)票價/(1+增值稅率13%)]。購置稅減免后，消費者購買市面上主流的新能源車型可享受數(shù)千元到數(shù)萬元不等的優(yōu)惠。
以具體車型為例，一輛官方售價為36.79萬元的特斯拉Model 3高性能版，購置稅可以節(jié)省32557元；一輛4.48萬元的五菱宏光MINIEV 2022年悅享款，購置稅可以節(jié)省3964元。
資料顯示，該政策始于2014年，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅，免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。隨后由于市場反響積極，該政策延續(xù)至2020年末。
2020年4月22日，財政部等三部委再次發(fā)布關(guān)于新能源汽車免征購置稅有關(guān)政策公告，確認(rèn)自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。國常會確認(rèn)延長購置說到2023年，已經(jīng)是第三度延期這項政策的實施。
在稅收減免具體數(shù)據(jù)方面，國家稅務(wù)總局8月31日公布顯示，今年1-7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免征車購稅71.7億元，同比增長119.1%。
據(jù)了解，新能源汽車免征車購稅政策實施以來，政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，有效激發(fā)了新能源汽車消費潛力。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，新能源汽車銷量達到319.4萬輛，同比增長1.2倍。
西南政法大學(xué)經(jīng)濟法學(xué)院副教授、中國財稅法治研究院研究員王婷婷認(rèn)為，再次延長新能源汽車免征車購稅政策執(zhí)行期限，將持續(xù)刺激釋放市場需求，擴大新能源汽車消費，培育新的經(jīng)濟增長點，進一步促進新能源汽車生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品供給品質(zhì)。同時，更大范圍推動充電、換電、維修、保養(yǎng)等配套行業(yè)發(fā)展，提升全產(chǎn)業(yè)競爭力。
稅務(wù)總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示，將及時聯(lián)合財政部制發(fā)公告，持續(xù)動態(tài)更新《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，并在車輛合格證電子信息中加注免稅標(biāo)識，在申報時實現(xiàn)自動識別，簡化辦稅手續(xù)，讓納稅人快速享受稅收紅利，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤貢獻稅務(wù)力量。
免征新能源汽車購置稅政策等一系列優(yōu)惠政策在推廣普及新能源汽車、擴大新能源汽車市場規(guī)模的過程中發(fā)揮了重要作用。從免征新能源汽車購置稅政策實施第二年起，我國新能源汽車銷量已連續(xù)7年位居全球第一。時至今日，我國新能源汽車保有量已經(jīng)突破1000萬輛，市場滲透率超過20%。
而對于促進新能源汽車消費的“政策大禮包”，多位業(yè)內(nèi)專家都表示在意料之中，因為到2022年底新能源汽車的補貼將退出，繼續(xù)免征一年購置稅將會為市場提供緩沖。
