武漢公交純電動車不斷上新

發(fā)布日期:2022-05-16

核心提示:武漢交通低碳化、助力碳中和工程又進一步。5月16日,極目新聞記者從武漢公交光谷公司獲悉,該公司公交車輛能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過半。截
 武漢“交通低碳化、助力碳中和”工程又進一步。5月16日,極目新聞記者從武漢公交光谷公司獲悉,該公司公交車輛能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過半。截至目前,武漢公交光谷公司共有運營線路58條,配備車輛958臺,其中純電動公交車已經(jīng)達到549輛,占該公司配車總量的57.3%。

目前,武漢公交場站充電設(shè)施布局也更加完善,充電樁的運行效率顯著提升。采取“避峰就谷”充電方式,將車輛充電時間合理避開“峰”時段,調(diào)整到“平、谷”時段,以此來“降本增效”。


嶄新的充電樁

原來,武漢實施峰谷分時電價政策,如20點至22點為尖峰時段,電價為1.056元/度電;9點至15點為高峰時段,電價為0.882元/度電;7點至9點、15點至20點、22點至23點為平峰時段,電價為0.607元/度電;23點至次日7點為低谷時段,電價為0.315元/度電。

據(jù)了解,以比亞迪12米長純電動公交車為例,從電量耗盡至全部充滿需要約90分鐘,滿電狀態(tài)下可運行約200公里,基本滿足日間運營的需要。通過合理安排充電時間,各線路在確保正常的運營生產(chǎn)情況下,將避開尖峰和高峰時段充電,利用低峰和平峰時段充電。


技術(shù)人員培訓司機充電

記者從武漢公交光谷公司技術(shù)管理部相關(guān)工作人員處了解到,電池容量在200度以上的車輛安排低峰充電,平峰補電,如果存在車多樁少的情況,安排充電工在每日23點以后負責輪換充電。

根據(jù)“一場一策”充電方案,結(jié)合每個充電站配置的充電車輛數(shù)、充電車輛運行排班時間、司機移車方式等多種因素,對充電模式進行調(diào)整,既緩解了高峰供電壓力,又促進了電力資源的優(yōu)化配置,使‘避峰就谷’的效果不斷優(yōu)化和提升。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,從2021年3月至今,武漢公交光谷公司通過分時充電管理,充分挖潛新能源純電動車的充電能力,平均電價從原先的0.8元/度電下降至0.4元/度電,獲利金額達80萬余元。

 
 
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