根據(jù)《深圳市新能源汽車超充設施專項規(guī)劃（2023-2025年）》，深圳市超充基礎建設原則之一，是盡可能覆蓋全市高能級綜合交通樞紐、城市重要場所等，適度前瞻規(guī)劃建設超充設施。南方電網(wǎng)深圳供電局正持續(xù)推進深圳充電基礎設施及配套電網(wǎng)建設，不斷提升充電保障能力，協(xié)同政府通過“電力充儲放一張網(wǎng)”平臺建設，提升充電樁的智能化管理水平，助力深圳打造世界一流的“超充之城”，讓新能源車主們可以真正地高效“補能”、大膽出行。
深圳攜手科技企業(yè)力建“超充之城”。深圳特區(qū)報記者 何龍 攝
深圳首個高速全液冷超充站已服務逾萬臺次新能源車
“我在小程序上看到這里可以充電，就順路過來，不到10分鐘就充滿電了。”10月22日適逢周末，在位于光明的深高速長圳服務區(qū)，市民米先生在出游路上使用了該服務區(qū)的超級快充充電樁充電，獲得了快速、便捷的充電體驗。
與普通60千瓦充電樁相比，超充樁的充電速度最快為普通樁的10倍。這個由南方電網(wǎng)深圳供電局和南網(wǎng)電動聯(lián)合建設的深圳首個高速全液冷超充站——深高速長圳服務區(qū)超充示范站投運約兩個月來，已有1萬余臺車次新能源車到場充電，累計充電時長逾4000小時，累計充電17萬多度，高速服務區(qū)用電量同比上升約七成。
在投運前，考慮到該充電站點位于外環(huán)高速長圳停車區(qū)內(nèi)，周邊供電電源距離較遠，深圳供電局提前謀劃，在外環(huán)高速建設階段提前預留項目接火點，避免建成后跨車道開挖，同時推行項目用電主動超前服務的“免申即享”模式，有力提升站點的接電效率，促進業(yè)擴配套工程與項目內(nèi)電工程的銜接，保障項目順利投運。
每逢節(jié)假日等出行高峰期，深圳供電局還會提前對超充站點進行負荷預測，通過充電服務平臺、公眾號等有序引導新能源車主前往充電效率更高、充電功率更大的充電站充電，減少排隊等待時間。
深圳加快打造現(xiàn)代化城市電網(wǎng)供電質(zhì)量世界頂尖
深圳正加快打造“超充之城”。截至目前，深圳已累計建成44座超充站；根據(jù)《規(guī)劃》，深圳將力爭到今年年底，建成不少于150座公用超充站；明年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領先水平。
先行之路，電力先行。記者從深圳供電局了解到，近年來，該局加快打造安全、可靠、綠色、高效、智能的現(xiàn)代化城市電網(wǎng)， 500千伏屹百變電站、廣東目標網(wǎng)架一期深圳段等重點項目相繼投產(chǎn)，全市變電站數(shù)量增加了23座，容量擴充862萬千伏安，輸電線路增長585公里。深圳供電局結合區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，率先建成7個高品質(zhì)供電引領區(qū)，供電質(zhì)量世界頂尖；在前海實現(xiàn)國內(nèi)首例20千伏異母線路合環(huán)運行，在河套規(guī)劃高可靠“紫荊花”接線方式，高標準服務深港發(fā)展大局。目前，深圳用戶平均停電時間已連續(xù)三年進入“半小時圈”，持續(xù)領跑全國主要城市，優(yōu)于紐約、巴黎，切實做到保經(jīng)濟增長、保社會穩(wěn)定、保民生用電、保電網(wǎng)安全。
伴隨新能源行業(yè)再升級，電力服務也不斷邁上臺階。深圳供電局突破電網(wǎng)企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務邊界，進一步連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游、協(xié)同利益相關方、共享高價值數(shù)據(jù)、創(chuàng)新高品質(zhì)服務，全力構建數(shù)字能源生態(tài)體系。除超充站外，深圳在發(fā)布全國首份《車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧门c發(fā)展白皮書》的基礎上，政企聯(lián)動進一步促進車網(wǎng)互動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，并上線我國首個“電力充儲放一張網(wǎng)”，聚合充電設施、新型儲能、分布式光伏、5G基站、數(shù)據(jù)中心等電力充儲放資源，在方便市民充電導航、一鍵找樁的同時，提升能源安全保障能力。
未來，深圳供電局將積極做好用電保障，加強配電網(wǎng)絡規(guī)劃建設與超充設施規(guī)劃聯(lián)動協(xié)同，助力深圳建設技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系和世界一流的“超充之城”，并繼續(xù)與能源產(chǎn)業(yè)各相關方通力合作，為深圳打造具有國際競爭力的新能源產(chǎn)業(yè)集群、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標與經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展護航。
深圳攜手科技企業(yè)力建“超充之城”。深圳特區(qū)報記者 何龍 攝
深圳首個高速全液冷超充站已服務逾萬臺次新能源車
“我在小程序上看到這里可以充電，就順路過來，不到10分鐘就充滿電了。”10月22日適逢周末，在位于光明的深高速長圳服務區(qū)，市民米先生在出游路上使用了該服務區(qū)的超級快充充電樁充電，獲得了快速、便捷的充電體驗。
與普通60千瓦充電樁相比，超充樁的充電速度最快為普通樁的10倍。這個由南方電網(wǎng)深圳供電局和南網(wǎng)電動聯(lián)合建設的深圳首個高速全液冷超充站——深高速長圳服務區(qū)超充示范站投運約兩個月來，已有1萬余臺車次新能源車到場充電，累計充電時長逾4000小時，累計充電17萬多度，高速服務區(qū)用電量同比上升約七成。
在投運前，考慮到該充電站點位于外環(huán)高速長圳停車區(qū)內(nèi)，周邊供電電源距離較遠，深圳供電局提前謀劃，在外環(huán)高速建設階段提前預留項目接火點，避免建成后跨車道開挖，同時推行項目用電主動超前服務的“免申即享”模式，有力提升站點的接電效率，促進業(yè)擴配套工程與項目內(nèi)電工程的銜接，保障項目順利投運。
每逢節(jié)假日等出行高峰期，深圳供電局還會提前對超充站點進行負荷預測，通過充電服務平臺、公眾號等有序引導新能源車主前往充電效率更高、充電功率更大的充電站充電，減少排隊等待時間。
深圳加快打造現(xiàn)代化城市電網(wǎng)供電質(zhì)量世界頂尖
深圳正加快打造“超充之城”。截至目前，深圳已累計建成44座超充站；根據(jù)《規(guī)劃》，深圳將力爭到今年年底，建成不少于150座公用超充站；明年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領先水平。
先行之路，電力先行。記者從深圳供電局了解到，近年來，該局加快打造安全、可靠、綠色、高效、智能的現(xiàn)代化城市電網(wǎng)， 500千伏屹百變電站、廣東目標網(wǎng)架一期深圳段等重點項目相繼投產(chǎn)，全市變電站數(shù)量增加了23座，容量擴充862萬千伏安，輸電線路增長585公里。深圳供電局結合區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，率先建成7個高品質(zhì)供電引領區(qū)，供電質(zhì)量世界頂尖；在前海實現(xiàn)國內(nèi)首例20千伏異母線路合環(huán)運行，在河套規(guī)劃高可靠“紫荊花”接線方式，高標準服務深港發(fā)展大局。目前，深圳用戶平均停電時間已連續(xù)三年進入“半小時圈”，持續(xù)領跑全國主要城市，優(yōu)于紐約、巴黎，切實做到保經(jīng)濟增長、保社會穩(wěn)定、保民生用電、保電網(wǎng)安全。
伴隨新能源行業(yè)再升級，電力服務也不斷邁上臺階。深圳供電局突破電網(wǎng)企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務邊界，進一步連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游、協(xié)同利益相關方、共享高價值數(shù)據(jù)、創(chuàng)新高品質(zhì)服務，全力構建數(shù)字能源生態(tài)體系。除超充站外，深圳在發(fā)布全國首份《車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧门c發(fā)展白皮書》的基礎上，政企聯(lián)動進一步促進車網(wǎng)互動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，并上線我國首個“電力充儲放一張網(wǎng)”，聚合充電設施、新型儲能、分布式光伏、5G基站、數(shù)據(jù)中心等電力充儲放資源，在方便市民充電導航、一鍵找樁的同時，提升能源安全保障能力。
未來，深圳供電局將積極做好用電保障，加強配電網(wǎng)絡規(guī)劃建設與超充設施規(guī)劃聯(lián)動協(xié)同，助力深圳建設技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系和世界一流的“超充之城”，并繼續(xù)與能源產(chǎn)業(yè)各相關方通力合作，為深圳打造具有國際競爭力的新能源產(chǎn)業(yè)集群、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標與經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展護航。
