特斯拉V2、V3超充樁有什么區(qū)別?

發(fā)布日期:2023-11-30

核心提示:2019年12月27日,特斯拉宣布,位于上海金橋的充電站建設(shè)完成并對外開放,這是國內(nèi)首座配備V3超級充電樁的充電站。所謂超級充電樁
2019年12月27日,特斯拉宣布,位于上海金橋的充電站建設(shè)完成并對外開放,這是國內(nèi)首座配備V3超級充電樁的充電站。


所謂超級充電樁,是指充電功率大于120kW的充電樁。我們知道,電動汽車充電速度是與充電功率直接相關(guān)的。在電池容量相同的情況下,充電功率越大,充電速度就越快。目前,特斯拉超充樁主要包括V2和V3兩個(gè)型號,其中V3是2019年3月6日發(fā)布的第三代超級充電樁。

與V2超充樁相比,V3超充樁具有以下特色。

1.充電速度更快。

2019年5月,特斯拉為適應(yīng)市場需求,將V2超充樁的最高峰值功率從120kW提升至145kW,使充電速度進(jìn)一步提升。不過與最高峰值功率為250kW的V3超充樁相比,電動汽車使用V2超充樁的充電速度明顯要慢得多。據(jù)介紹,Model 3(配置|詢價(jià))長續(xù)航版使用V3超充樁可以在5分鐘內(nèi)增加75英里(約合120公里)續(xù)駛里程。不過,據(jù)汽車之家實(shí)測,在電池電量低于55%的情況下,V3超充樁的充電時(shí)間約提升36%;在電池電量達(dá)到55%后,充電速度會有所減緩,兩者之間的差距并不是那么明顯。


2.更輕更靈活。

為方便力氣較小的女性車主使用,特斯拉V3超充樁對充電槍進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),通過采用液冷電線,將電線的直徑從V2的36.3mm縮減為23.87mm,使車主插拔充電槍時(shí)更為輕松。

3.增加新功能。

V3超充樁具有“路上電池預(yù)熱”的新功能。在使用車載導(dǎo)航前往V3超充樁充電的途中,車輛會自動地為電池進(jìn)行預(yù)熱,以保證電池在充電起始階段就可以達(dá)到理想的充電溫度。據(jù)特斯拉測算, V3超級充電樁疊加預(yù)熱功能,將最終減少用戶平均50%的充電時(shí)間。

綜上,特斯拉V3超充樁與V2超充樁相比,最大的區(qū)別,就是充電速度更快,使用感受更好。 

 
 
[ 行業(yè)搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站