特斯拉中國(guó)今年將新增4000個(gè)超充樁 V3超充樁下半年投放

發(fā)布日期:2023-11-30

核心提示:特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,2020年原定在國(guó)內(nèi)新增4000個(gè)超充樁的目標(biāo)沒有受到疫情影響而改變,推進(jìn)速度稍有影響。同時(shí),備受關(guān)注的第
特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,2020年原定在國(guó)內(nèi)新增4000個(gè)超充樁的目標(biāo)沒有受到疫情影響而改變,推進(jìn)速度稍有影響。同時(shí),備受關(guān)注的第三代V3超充樁目前已經(jīng)在上海金橋投放試運(yùn)營(yíng),原計(jì)劃將在第二季度重點(diǎn)投放,目前受疫情影響會(huì)延遲到下半年投放。

值得一提的是,特斯拉在國(guó)內(nèi)目前有近2500個(gè)超級(jí)充電樁,2400個(gè)目的地充電樁。今年4000個(gè)超充樁的目標(biāo)意味著將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上激增60%的超充樁數(shù)量。



據(jù)了解,特斯拉新一代V3超級(jí)充電樁采用全新的液冷電線,更輕、更靈活、散熱更高效,更便于用戶進(jìn)行充電操作??芍С肿罡?50kW的峰值充電功率,性能相當(dāng)于目前V2超充樁的提升一倍。

據(jù)特斯拉中國(guó)培訓(xùn)高級(jí)經(jīng)理劉洋介紹,V3超充樁可在30分鐘左右充100度(KWh)電,也就意味著以Model 3長(zhǎng)續(xù)航版為例,在峰值功率狀況下,5分鐘所充電量可行駛約120公里,理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。

特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,V3超充樁將在今年下半年重點(diǎn)投放,會(huì)優(yōu)先評(píng)估現(xiàn)有V2超充樁所在地的電力供應(yīng)情況,進(jìn)行升級(jí)改建,也會(huì)有一部分重新選址新建V3超充樁。

同時(shí),特斯拉今年還預(yù)計(jì)將打通上海-倫敦充電線路的中國(guó)部分,讓電動(dòng)汽車的跨國(guó)出行成為可能。目前,國(guó)內(nèi)已經(jīng)打通哈爾濱-三亞、成都-上海、蘭州-深圳等長(zhǎng)途線路,用戶可以在這些線路中通過超充站實(shí)現(xiàn)“全程無憂”的長(zhǎng)途旅行。



此前在疫情期間,1月28日特斯拉向國(guó)內(nèi)車主開放全系車輛在超級(jí)充電站免費(fèi)充電,直至疫情解除。據(jù)了解,免費(fèi)充電活動(dòng)全國(guó)地區(qū)(除湖北)在4月結(jié)束,湖北地區(qū)在5月結(jié)束,特斯拉中國(guó)在此期間的充電補(bǔ)貼約為800萬元。

特斯拉從2012年開始在全球自建充電網(wǎng)絡(luò),目前已經(jīng)建設(shè)近2000座超充站,在中國(guó)地區(qū)建設(shè)近400座,覆蓋140多座城市。今年充電樁建設(shè)被我國(guó)列為“新基建”7大項(xiàng)目之一,也推動(dòng)了從電網(wǎng)到車企的擴(kuò)建風(fēng)潮。 

 
 
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