Rachid Yazami博士因發(fā)明鋰離子電池內(nèi)使用的石墨陽極而聞名，而他現(xiàn)在似乎又在發(fā)起一場(chǎng)技術(shù)革命，一種新開發(fā)的充電技術(shù)可以在短短10分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(EV)充電。
在接受The Register的采訪時(shí)，Yazami說：
我們開發(fā)了新技術(shù)，這是世界上最快的電池充電技術(shù)。最近，我們?cè)?0分鐘內(nèi)完成了高密度電池的充電。如果與特斯拉的70分鐘相比，我們的速度快了七倍。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Yazami正在使用一種名為 “非線性伏安法”(NLV)的技術(shù)，該技術(shù)可以在不同級(jí)別上調(diào)節(jié)電壓。如果你把這些級(jí)別想象成臺(tái)階，那么在某個(gè)臺(tái)階上，必要的電壓保持不變，直到它達(dá)到一個(gè)更高的臺(tái)階。在這樣做的時(shí)候，電壓被改變?yōu)樾屡_(tái)階所需的適當(dāng)數(shù)量。這個(gè)過程繼續(xù)進(jìn)行，最終，當(dāng)達(dá)到最高階梯時(shí)，就是電池充滿電的時(shí)候。因此，這種方法被稱為非線性伏安法；因?yàn)殡妷菏欠植街饾u提高的。
Yazami認(rèn)為，這種技術(shù)有助于“使電池快樂”，從而提高充電速度，因?yàn)樗岣吡穗姵貙?duì)電流的耐受性。
然而，Rachid Yazami并不是唯一一名正在研究和開發(fā)快速充電電池的人。今年早些時(shí)候，專門從事極端快速充電(或XFC)電池的StoreDot公司宣布，它已經(jīng)生產(chǎn)出一種下一代汽車電池，可以在短短五分鐘內(nèi)為一輛兩輪電動(dòng)車充電。
