新華財經南寧4月8日電（記者何豐倫）來自廣西壯族自治區(qū)能源局的消息，廣西各地已經建設公共充電樁5.17萬個。其中，南方電網廣西電網公司累計投資建設1.5萬個公共充電樁，實現(xiàn)供電區(qū)域的1120個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。“三大動能”持續(xù)夯實充電樁“深度”與“廣度”，做優(yōu)新能源汽車推廣應用環(huán)境，全面加快經濟社會發(fā)展綠色轉型。
動能一：電量充足 賦能綠色轉型
近年來，廣西新能源汽車保有量高速增長。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至 2023年3月末，廣西全區(qū)新能源汽車總保有量突破45萬輛，增量汽車電動化率突破31%。
與此同時，廣西充電基礎設施建設也在加快推進中，2022年，公共充電樁數(shù)量比2021年增加1.5萬個，實現(xiàn)了“車樁隨行”，呈現(xiàn)大規(guī)模發(fā)展態(tài)勢，迎來了新的發(fā)展機遇。充電樁“星羅棋布”推動充電樁使用率大幅提升，僅2023年春節(jié)期間，充電樁使用率同比增長198%，累計服務40萬人次。
2023年以來，廣西壯族自治區(qū)政府出臺《廣西加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》《廣西居民小區(qū)新能源汽車充電設施建設管理實施細則》等文件，以政策牽引充電樁建設邁入新增長階段。
電能充足是充電基礎設施規(guī)?；ㄔO的前提。2022年，南方電網廣西電網公司投資140億元持續(xù)加大電網建設，升級綠色電能輸送通道，防城港供電局在企沙工業(yè)園區(qū)設置了全市首批智能充電樁，解決了工業(yè)區(qū)對汽車充電的需求……這些舉措，進一步增強充電設施接電保障能力，充足電量供應為廣西綠色轉型提供堅實基礎。
動能二：充電樁“鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋” 賦能“綠色升級”
充電配套設施延伸至大山深處、鄉(xiāng)村街坊，與近年來廣西“綠電”快速發(fā)展，尤其是農村可再生能源發(fā)展密切相關。2022年，廣西可再生能源電量、裝機容量分別突破920億千瓦時、3528萬千瓦。根據(jù)電力大數(shù)據(jù)分析，廣西可再生能源覆蓋全區(qū)14個市，大多聚集在農村地區(qū)，成為了“綠色動能密集區(qū)”。梧州藤縣供電局成為國家能源局整縣屋頂分布式光伏開發(fā)試點，到2025年，屋頂分布式光伏裝機容量將不少于90兆瓦。隨著農村充電樁優(yōu)化布局，充電基礎設施加快建設，將進一步提升農村可再生能源消納能力，推動農村“綠色電能”深度轉型。
消費賦能離不開鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展，遍布鄉(xiāng)鎮(zhèn)的充電樁成為重要環(huán)節(jié)。崇左供電局在大新縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝了充電樁，碩龍鎮(zhèn)老木棉景區(qū)基本實現(xiàn)電動觀光車、電動私家車“充電無障礙”，游客可低碳暢游中越邊境風光；“劉三姐”故里河池宜州區(qū)，河池宜州供電局投入600多萬元，建設53臺交直流充電樁建設；北海供電局在紅樹林等主要旅游景區(qū)布局充電樁；南方電網廣西培訓評價中心與基層單位聯(lián)手，為鄉(xiāng)村振興提供了大量專業(yè)電力服務人員……遍布鄉(xiāng)鎮(zhèn)景區(qū)的充電樁和完善的服務體系，讓選擇電動私家車出行的游客們減少了了“旅程焦慮”“電量焦慮”的后顧之憂。
動能三：需求多元化 推動綠色轉型“用得舒心”
過去的“散樁”到如今的綜合能源服務站，充電服務質量持續(xù)提升；從保障用戶“能充上電”到“充好電、便利充電”，大功率充電、預約充電等差異化服務加速推廣，不斷提升了用戶的充電體驗。
南方電網廣西南寧供電局在24個大型住宅區(qū)試行業(yè)主充電樁“即報即裝”，在地下車庫建設預裝“集中式”電表箱，明確了裝表接電的規(guī)范位置，縮短了客戶接線的距離，車主隨時可以開通用電，充分解決了車庫充電樁“施工難”“周期長”等難題。柳州市工信委的統(tǒng)計表明，柳州市委市政府整體布局的“十分鐘充電圈”，已建成充電樁3000余個，實現(xiàn)79個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。續(xù)航里程410公里的新能源出租車通過快充達到80%電量，只需要半小時左右，電費加服務費僅為汽油車成本的三分之一。
在充電網絡逐漸完善的同時，換電模式的推廣也為車主提供全新的服務體驗。2022年底，南寧市首座新能源汽車換電站——南方電網南寧北湖換電站正式投運，新能源汽車從進入換電區(qū)到完成換電，可實現(xiàn)3分鐘快速換電。
編輯：馬萌偉
