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剩余電流保護器從上世紀60 年代問世的半個世紀以來，本隨著新技術(shù)，新材料發(fā)展和應用領域的擴展，剩余電流保護產(chǎn)品（簡稱RCD）本身也得到了長足的發(fā)展。特別是進入21 世紀以來，電子調(diào)諧，變頻及電子照明等電子技術(shù)進入日常生活，光伏、風電等新能源的發(fā)展，今天的交流配電系統(tǒng)產(chǎn)生的接地故障電流，除了傳統(tǒng)的50/60Hz 的交流故障電流外，脈動直流、平滑直流以及不同頻率的剩余電流也都存在，都對剩余電流保護產(chǎn)品本身和選用提出了新需求，符合GB16917.1標準的A型剩余電流保護器正是適用于有電子設備存在的電路中。為此，盈瑞豐研發(fā)出了YRCB1系列剩余電流斷路器。
適用范圍：
適用于民用、工業(yè)以及商業(yè)建設配電系統(tǒng)
功能用途：
短路保護、過載保護、隔離
對接地漏電、人體直接或間接接觸電等故障進行保護
TT.TN-S的接地系統(tǒng)中
型號及其含義：
符合標準：GB/T 16917.1-2014
技術(shù)參數(shù)：
額定電壓：AC230V（2P），AC400（4P）
額定電流：6,10,16,20,25,32,40,50,63A
額定剩余動作電流：30mA
額定分段能力：6KA（6-40A）4.5KA（50，63A）
脫扣特性：C型 5~10ln瞬時脫扣
剩余電流特性：A型，AC型
電氣壽命：4000次
機械壽命：10,000次
接線能力：軟線16mm2 / 硬線25mm2
漏電動作時間≤0.1s
產(chǎn)品特點：
優(yōu)良的抗電磁干擾性能
漏電脫扣時，斷路器和漏電保護裝置同時復位
非漏電脫扣時，斷路器復位，漏電保護裝置不復位
有黃色試驗按鈕，便于定期維護時作漏電動作檢測
TH35m標準安裝軌安裝，安裝簡捷方便
使用環(huán)境：
環(huán)境溫度：-5℃~+40℃
海拔：≤2000m
空氣相對濕度：≤95%
外形尺寸：
產(chǎn)品型號：
充電樁漏電保護解決方案
新能源電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。近年來，我國對電動汽車的投入都加大了力度,加速了新能源電動汽車的發(fā)展步伐。伴隨著電動乘用車輛的進入家庭，各類分散式交流充電設施也進入了我們的工作生活區(qū)域。如何保證此類設施的安全使用及運行中對人身電擊和充電安全進行有效的防護?
根據(jù)GB/T 17487《電動汽車傳導充電系統(tǒng)》 國家標準的相關(guān)要求：當交流充電設備具有供電插座或車輛插座時，應具備防故障電流的保護措施：
——B型剩余電流保護器或
——A型剩余電流保護器或
——滿足符合A型剩余電流保護功能的相關(guān)裝置。
YRCB1系列剩余電流斷路器+YRM1-01直流剩余電流監(jiān)視器的漏電保護方案完全符合GB/T 17487《電動汽車傳導充電系統(tǒng)》 國家標準，為交流充電設施提供了開關(guān)/隔離/過載/短路保護的功能，完全實現(xiàn)了B型剩余電流保護器的漏電保護功能，能夠確保用戶的人身安全和設備安全。
盈瑞豐充電樁漏電保護解決方案，將“充電隱患”拒之門外，全方位為“充電安全”保駕護航。
如需了解更多的產(chǎn)品說明以及技術(shù)參數(shù)請聯(lián)系林小姐詳詢：18106095170